Tren alemán de épocas I y II

Tres Carriles que bonito video y que bonitas locomotoras, además son bastante grandes, como puedes comprobar si tienes una, eran maquinas de velocidad, como se puede ver en el diámetro de sus ruedas, lo que no tendrían es demasiado esfuerzo tractor (me refiero a las reales) porque la disposición de ejes 122 con tres de apoyo y solo dos tractores, no es de lo mas favorable a excepción de trazados llanos, sin contar que tendrían que hacer un gran número de paradas para tomar agua, ya que el consumo de agua las aligeraba de peso y comprometia mucho los arranques, el mercancías de la DRG es también muy bonito, pero no tiene la vistosidad ni el colorido de los de los Lander, un saludo Rafotas (al parecer somos los únicos que no estamos de puente)

buenas ha todos os escribo para presentarme hace ya tiempo que vengo siguiendo el foro y gracias ha vosotros cada dia aprendo mas si no me he decidido antes ha registrarme es porque esto del ordenador se me resiste pues las nuevas tecnologias es algo que tenia pendiente. me gustaria saber que maquina llevaba el san gothardo de 1 epoca pues me pude hacer con los vagones pero no he visto en ningun lado la maquina en cuanto sepa poner fotos de mi coleccion las subo gracias ha todos por hacerme tan ameno este hobby

portillo escribió:

buenas ha todos os escribo para presentarme hace ya tiempo que vengo siguiendo el foro y gracias ha vosotros cada dia aprendo mas si no me he decidido antes ha registrarme es porque esto del ordenador se me resiste pues las nuevas tecnologias es algo que tenia pendiente. me gustaria saber que maquina llevaba el san gothardo de 1 epoca pues me pude hacer con los vagones pero no he visto en ningun lado la maquina en cuanto sepa poner fotos de mi coleccion las subo gracias ha todos por hacerme tan ameno este hobby

Amigo Portillo.

Me imagino que lo que prefieres que se te comente son las locomotoras de vapor.
Si te refieres a expresos la locomotora que hacia esos servicios, solia ser la A 3/5, tambien hacia servicios mixtos.
En cuanto a mercancias era la C 5/6 apodada "Elefante" era la más poderosa locomotora de vapor de la SBB aunque segun he podido leer tambien llego ha hacer expresos(Lo raro).
Abusando un poco de la confianza y aprovechando que durante la segunda guerra mundial Suiza alquilo 16 C 5/6 a la DRG, te pongo sus fotos.

Algunas Ref . para la A 3/5 Liliput 131980 y 131981
Para la C 5/6 Roco 63010

Saludos Urbano.

gracias por la informacion galdamesa da gusto que rapidez si me referia ha las de vapor porque las electricas son mas tardias en esta linea

aqui os dejo unas fotos generales de mi coleccion que abarca todas epocas de los trenes alemanes aunque prevalece 1 y 2 epoca ya ire poniendolas por piezas que estas me las ha hecho mi chico la vitrina ha sido ideada por mi de manera escalonada para poder poner 4 alturas diferentes volvi loco al carpintero jajaja

Impresionante colección amigo Portillo estaremos atentos a verla.

Saludos Urbano

Bienvenido al "Club" Portillo. Excelente colección y vitrinas.

Bienvenido al hilo Portillo ¡¡¡menuda colección¡¡¡ y nosotros sin enterarnos, esperamos con avidez tus fotos ya que aquí somos muy voyeur, una pregunta al foro: este finde adquirí un set de FLM con un furgón de tres ejes, un tercera también de tres ejes y un borde alto, con la referencia 581208, visto de cerca veo que aparte de escudo de Kpev, pone KME, y aquí mi duda ¿es una compañía absorbida por Kpev, que loco le pongo? yo pensaba en una tanque T12 recién reeditada por Roco que tengo huérfana pero ahora me surge la duda, espero que algún forero docto me lo aclare, gracias por anticipado, un saludo Rafotas.

Muy interesante colección, venga ahora de una en una como está mandado en el foro.

Saludos desde Barcelona.

Rafotas: se trata de un tren militar prusiano, creo que la locomotora que comentas no le quedará nada mal, pero seguro que Jose María puede ilustrarnos mas sobre el particular.

Portillo: Impresionante colección, muy bonita y bien expuesta para poder disfrutarla de un vistazo a la vitrina. La segunda locomotora que te ha puesto Galdamesa es relativamente fácil de encontrar en ebay y es muy bonita para vagones de mercancias del Gotthard.

Os pongo una foto de un curioso modelo de Rivarossi que vi por la famosa casa de subastas en red. Aunque creo que es italiana me recuerda bastante a alguna de las estupendas fotos que nos ha puesto Rafotas mas arriba.

020 interesante FNM-200-5.JPG (30.59 KiB) Visto 5632 veces

Aunque no sea alemana la pongo por referencia a ellas. Se trata de una locomotora del Ferovie Nord Milano, si no estoy equivocado.

Saludos.

rafotas escribió:

… una pregunta al foro: este finde adquirí un set de FLM con un furgón de tres ejes, un tercera también de tres ejes y un borde alto, con la referencia 581208, visto de cerca veo que aparte de escudo de Kpev, pone KME, y aquí mi duda ¿es una compañía absorbida por Kpev, que loco le pongo? yo pensaba en una tanque T12 recién reeditada por Roco que tengo huérfana pero ahora me surge la duda, espero que algún forero docto me lo aclare, gracias por anticipado, un saludo Rafotas.

La K.M.E. era la Königliche Preußische Militär-Eisenbahn; es decir, Los Reales Ferrocarriles Militares Prusianos. Tuvieron una sola línea que comenzó a construirse el 26 de febrero de 1874 y que se inauguró el 15 de octubre de 1875. Tenía unos 30 kms. de longitud, entre Schöneberg (Berlín) y Kummersdorf. En 1897 se amplió en 25 kms. hasta Jüterbog. Los militares la empleaban como línea de prácticas ferroviarias. En 1897 se le añadió un tercer carril entre Rehagen y Kalusdorf para poder hacer circulaciones en vía estrecha, pero ya en 1900 fue eliminado. Desde el 1 del 11 de 1888 se le dio también uso civil.

Bibliografía:

Preuß, Carsten: Die Königlich Preußische Militäreisenbahn (K.M.E.) als Versuchsstrecke
2005, Hrsg.: Förderverein Naturpark „Baruther Urstromtal“ e.V.

Preuß, Carsten: Die Königlich Preußische Militäreisenbahn (K.M.E.)
2001, Selbstverlag

Bley, Peter: Königlich Preußische Militäreisenbahn, 125 Jahre Berlin-Zossen-Jüterbog
2000, Alba Publikation, ISBN 3-87094-361-0

Hans Georg Kampe: Preußische Eisenbahntruppen 1871-1945 - Die Königliche Militäreisenbahn und die Eisenbahnübungsplätze im Süden Berlins
aus der Reihe: Militärgeschichtliche Blätter, ISBN 3-932566-20-3

https://www.facebook.com/photo.php?v=45 ... 3346068571 a ver como se me da esto de los videos

https://www.facebook.com/photo.php?v=40 ... 5004156381 perdonar la calidad ya los mejorare

si es un set de rivarossi yo lo compre como tren de la brianza os pongo foto del set

Pedazo colección Portillo. Bonitas fotos y videos

En el último video se ve una bavaresa "Mallet" que tiene muy buena pinta.

Esperamos mas fotos

Gracias Turin y Railtren por vuestra pronta contestación, entonces creeis que la T12 es valida para esa línea o tenia algun material tractor especifico?, Turin la pequeñina italiana de Rivarossi , venia hace un par de años con dos vagones en un set y estuve tentado de comprarla porque encantan las pequeñas, sobre todo las que hacían servicios en líneas de ramal, lo que ocurrió es que al probarla estaba coja , o sea que solo apoyaba tres ejes y uno se quedaba al aire, por eso no la compré, pero me gustaba mucho, eso si el acabado distaba años luz del de las de FLM, un saludo Rafotas

Preciosas fotografías como siempre, Rafotas. En especial, por lo que a mí me toca, la de la T5 prusiana que, como dices, es muy similar a la IVT sajona que sacó Gutzold.

De la T 14 de Roco, las instrucciones que te ha pasado Turin son de la moderna (del año 1999).

- T 14 Roco 63260

Si necesitas las del modelo antiguo (esta mía es del año 1981), dímelo.

- T 14 Roco (repintado de la BR 93 referencia 04122A).

L141-T Roco 04122A_F F5.6 B10 C20.jpg (42.82 KiB) Visto 5707 veces

Y en tu honor pongo una fotografía de una BR 76.0 (T 10) (que no sé dónde la cogí).

Así como la de Fleischmann, ésta sí como T 10 y con ruedas con pestaña pequeña (no sé si RP25):

L230-T Fleisch 86 4903-06_F F5.0 B10 C20.jpg (47.61 KiB) Visto 5707 veces

Gracias por el enlace de la maqueta de época I, 3carriles.

¿De dónde has sacado esa MLI, “Ildefonso”?

Rafotas, estoy contigo en lo elemental de la T 12 de Trix, pero en realidad es un producto de la serie barata de Märklin. Nada que ver con las de Roco, aunque la que ha sacado este año tiene algún detalle menos que las antiguas y nueva motorización.

- T 12 Trix 22853

- T 12 Roco set 43025

- T 12 Roco 62297 (la de este año 2013)

Bueno, pues parece que me perdí una página al poner el post anterior. Y es que el hilo avanza a un ritmo frenético.

Bienvenido al hilo Portillo. Interesantísima colección. Esperaremos que nos presentes los modelos de forma más detallada; será un placer verlos.

¿Es esa tu maqueta? Si es así danos detalles como tamaño, trazado, explotación,…

Rafotas, mira este post de este mismo hilo:

viewtopic.php?f=15&t=25132&p=354020&hilit=KGL.MIL.E.#p354020

Aquí le puse una locomotora T 8 de Brawa pero… por qué no una T 12.

En este otro post, en el que hablaba de la G 7.1, están tirados por esa locomotora. Por cierto, el coche de viajero está repetido pero el volquete añadido es uno con distinta matrícula al de tu set y que venía en el set de Fleischmann de tren carboneros 521201

viewtopic.php?f=15&t=25132&p=354205&hilit=KGL.MIL.E.#p354205

La verdad es que no tengo claro que tipos de locomotoras tiraron de él, si de pasajeros o de mercancías.

Ves Railtren como tienes que empezar con el ferrocarril prusiano. Excelente apunte.

Hasta mañana, o sea, a este ritmo, tres o cuatro páginas después.

Jose Maria muchas gracias por tu repuestas, la verdad es que no me acordaba de los vagones militares que subiste, yo creo que porque se ha quedado en la mitad maldita del hilo (lo de maldita es broma) pero es que al estar en la página 49 de las 110 que llevamos a pesar de que intento recorrer el hilo, si empiezo por la una a la 49 no llego y si voy hacia atrás me pasa lo mismo, supongo pues que la t12 es valida. Gracias por subir la foto de la T10, era de las locos que me faltaban de las reproducidas, igualmente te agradezco tu ofrecimiento de subirme las instrucciones de la t14, yo creo que la mia es la antigua, ya que es de mercadillo y ya tiene sus años, si no te es molestia subemelas ya que si no es con una será con otra, ya que pensaba pasarle la itv la otra noche pero me lie con otras cosas y lo he aplazado, un saludo Rafotas
pd mi t14 es la de dos domos y solo tiene un tornillo bajo el carbón y otro bajo un domo

Rafotas, unas fotos de estaciones de la K.M.E. (por cierto, es más correcto abreviar KGL.Mil.E.), la Königliche Preußische Militär-Eisenbahn, con locomotoras, para que te hagas una idea de cual poner a tus vagones.