MI RENFE EPOCA 70/80 (IV)

Decir los dienttes largos es poco, solo puedo frotarme los ojos y admirar

willybrodo, sin querer limarte todos los dientes...puedes ver todas mis japonesas en el hilo de "Muchas tardes de japonesas..." en éste enlace.
http://forotrenes.com/foro/viewtopic.ph ... +japonesas

Hola ferpac, siento lo de los dientes… no era mi intención…

Con respecto al 303, es fácil ponerle sonido…
Quitamos el decoder que trae, para sustiuirlo por un Loksound micro de seis pines.
Lo colocamos en el mismo lugar, entra por espacio, un poco justo, pero con paciencia y tranquilidad, se colocan todos los cables y a dentro.
El contrapeso que trae, simulando el interior, lo he fresado, bajándolo lo suficiente, para poder colocar el altavoz, no sé ahora la medida. Pierde algo de lastre, pero funciona correctamente, el mío apenas mueve más de un par de jotas, o uno o dos coches de viajeros, cinco miles u ochomiles.
En cuanto pueda te hago unas fotos y las subo.

La 307, me he liado con ella después de ver y escuchar la de GM333, hablando con él, me dijo que había hecho en la suya, y tomando buena nota, estoy estudiando hacer lo mismo, lo único que no me acaba de convencer es soldar el deco directamente a la placa, no por verlo complicado, al contrario es sencillo, si no por que me gusta poder quitar los decos con facilidad en caso de tener algún problema con ellos, pero sigo estudiando que hacer y creo que lo tengo solucionado, con el mismo decoder que el 303, un micro, en éste caso de ocho pines. Pero esa será otra historia, hay que desarmarla entera, fresar parte de los bajos, y quizás rehacer las cajas, cuando la tenga más o menos lísta podemos hablar de ella.

Un saludo, y cuando pueda te subo las fotos del 303.

Juan Olmo

Gracias Juan estaré al tanto y quién sabe si algún día me atreveré con él. Yo también seguí con mucha atención las explicaciones de GM333 sobre la 307, pues es una máquina que me gusta mucho.
Un cordial saludo.

Pedro, espero no te moleste y use el hilo para mostrar el 303 a ferpac.
Subo las fotos prometidas del tractor con sonido.

Las medidas del altavoz son de 15 x 25 mm, es pequeño, pero suena creo que suficiente, salvo que haya mucho ruido ambiente donde se ruede.
Primera foto, quitamos el techo, y vemos el altavoz.

Segunda foto, ubicación del decoder, lo iluminé como mejor pude, es dificil hacerle la foto...

Aquí podemos ver el lastre, fresado, para poder colocar el altavoz.

Como dije, el tractor pierde algo de peso, pero muy poco, y como digo rueda perfectamente, a velocidad lenta y normal.
No he probado de cuantos coches o vagones es capaz de tirar en plano, pero para sus menesteres va perfecto, como ya comenté, el mío suele mover dos o tres jotas y dos o tres coches de viajeros, y perfecto

Ferpac, espero haberte aclarado como hacerlo, anímate, queda de miedo, y lo más importante, apenas hay que bricolear, fresé el chasis, mejor me lo fresaron, pero se puede limar, si no tienes fresa, el material es blando.

Un saludo

Juan Olmo

Muchísimas gracias Juan. Ya te contaré.
Un cordial saludo.

Buenas otra vez, he localizado un video del 303 que habia rodado en la maqueta del museo en Gijon.

Este es el enlace, a ver que os parece.

http://youtu.be/dTtZrhk2xY8

y que alguien me diga como poner el enlace directo en el foro...

Un saludo

Juan Olmo

Gracias de nuevo. Me ha gustado mucho.
Un cordial saludo.

para nada me molesta Juan, ademas encantado de que uses este hilo

un saludo

Muy bonita tu colección parecida a la mia que también tengo por aquí expuesta, aquí tienes otro loco de la época IV. Una cosa ¿la 340 remolcó alguna vez composiciones Talgo?

Un saludo.

hola Soltren. lo de la 340 con el pendular, es solo ficcion aunque por hay circula que las pruebas de rodaje participo una 340

ahora mi nueva Mazinguer, a falta de colocar los transferibles, que me dan miedo y colocar los postizos ya que despues de meter los transferibles hay que darle un nueva capa de barniz Mate, asi que me esperare ha probar primero con algun vagon para luego hacerselo a la 221

hay van las fotos

soltren escribió:

Muy bonita tu colección parecida a la mia que también tengo por aquí expuesta, aquí tienes otro loco de la época IV. Una cosa ¿la 340 remolcó alguna vez composiciones Talgo?

Un saludo.

Felicidades por tu gusto, pues yo también soy un enamorado de la época IV . En cuanto a la pregunta que formulas, en un Maquetren de hace varios años había un trabajo sobre las 4000s de RENFE en el que se decía que esta serie de locomotoras no llegó a remolcar el Talgo Pendular, pero se contempló muy seriamente su utilización con este tren. Al final, se optó por comprar las 354, pues se ve que por aquella época, las 340 ya no gozaban de muy buena salud, y sus prestaciones no eran suficientes como para dar servicio con el Talgo. Sus servicios se limitaban a mercancías y algunos Omnibus, pues las 333 ya había tomado el relevo en los principales servicios por líneas no electrificadas.

Saludos

gracias a todos, por cierto un 10 para GM333, esa respuesta que se me habia pasado a mi por alto, es la que le doi yo tambien al compañero, se penso en utilizar las 340, pero ya iban un poquito jorobadas con lo de arrastrar mercancias, como todos sabemos.

plobo escribió:

gracias a todos, por cierto un 10 para GM333, esa respuesta que se me habia pasado a mi por alto, es la que le doi yo tambien al compañero, se penso en utilizar las 340, pero ya iban un poquito jorobadas con lo de arrastrar mercancias, como todos sabemos.

Un 10 para tí por tu colección. Esas japonesas están soberbias.

S2

muchas gracias, pero yo les pondria un 7 como mucho y ademas todavia estoi en el mundo analogico

de todas formas toda la culpa la tiene Olmo y el foro, uno por la cantidad de dudas que me resuleve, me enseña y sus aportes y el foro, por haber conocido ha este señor y a muchos otros de vosotros que aportais vuestras opiniones y vuestra ayuda

ahora mi proxima iniciativa la 269 502, aunque sueño cada dia con tener una autentica 269 de serie baja, una 8600 y la 279

y aprovecho para pedir a los fabricantes un 444, un Ferrobus, una 278 y la 279

Me uno a esa petición, y añado unas 319 ex-1.900 de carrocería americana y española .

Saludos

bueno una nueva entre las japos, la 269 500 a la espera de ponerle calcas

Que bonitas!! la época IV es sin duda la mas carismática,gran colección saludos

muchas gracias, yo opino lo mismo sobre esa epoca

Madre mía, que envidia... y yo una 1900 bicabina ibertren nuevo en un iberama de mas de 30 años con 3 coches 8000 de ibertren con 5 vagones de mercancías de la caja de inicio referencia 201 3 n... me siento un poco simple, pero me animo al pensar que iré mejorando la maqueta. ya subiré fotos.

IBERENFE escribió:

Madre mía, que envidia... y yo una 1900 bicabina ibertren nuevo en un iberama de mas de 30 años con 3 coches 8000 de ibertren con 5 vagones de mercancías de la caja de inicio referencia 201 3 n... me siento un poco simple, pero me animo al pensar que iré mejorando la maqueta. ya subiré fotos.

Ten paciencia, todos empezamos con poco y ahora ya tengo 8 maquinas y unos 20 vagones