Re: Mis locomotoras y material remolcado

KPEV escribió:

Menudos trastos se gastan los yankees. Preciosa y muy detallada; una delicia para la vista.

Muchas gracias JOSE Mª.

Saludos desde ELS MONJOS

Impresionantes tus últimas adquisiciones amigo Mikelet.

Tú parque ferroviario norteamericano no deja de crecer, pero se me van los ojos detrás de tus vaporosas.

Un abrazo.

Mamel escribió:

Impresionantes tus últimas adquisiciones amigo Mikelet.

Tú parque ferroviario norteamericano no deja de crecer, pero se me van los ojos detrás de tus vaporosas.

Un abrazo.

Bon día amigo MAMEL. Me he pasado un poco al diesel USA, porqué el material vaporoso viene a la tienda que normalmente compro en cuenta gotas o menos y como mi política de compras es adquirir lo que veo, pués peor todavìa. Además actualmente, entre aduanas, IVA y algún que otro impuesto, las vaporosas de uno de los fabricantes buenos de USA que es BROADWAY LIMITED IMPORTS tienen un precio, una vez puesto en tienda, de material artesanal español. Por este motivo mi proveedor ha dejado de tener material de este fabricante.

Un fuerte abrazo y saludos desde ELS MONJOS.

Sin duda se trata de un material espectacular, mikelet.

Enhorabuena por la compra y por el crecimiento de tu colección.

Saludos.

ricardmr escribió:

Sin duda se trata de un material espectacular, mikelet.

Enhorabuena por la compra y por el crecimiento de tu colección.

Saludos.

Muchas gracias RICARDMR, contento que te guste el material.

Saludos desde ELS MONJOS.

No tiene desperdicio
[youtube]https://youtu.be/MIdwCr6ey4g?si=vMRJmr1CeVW44F7W[/youtube]

Saludos desde ELS MONJOS.

Colgar vídeos ya veo que no es lo mio. Lo siento.

Saludos desde ELS MONJOS.

A ver ahora

[youtube]https://youtu.be/MIdwCr6ey4g?[/youtube]

Saludos desde ELS MONJOS.

Ya lo dejo correr.

Saludos desde ELS MONJOS.

Visto el vídeo.

Bonita concentración de material americano.

Saludos.

ricardmr escribió:

Visto el vídeo.

Bonita concentración de material americano.

Saludos.

Para pasar un buén rato los que somos mayormente vaporosos.

Saludos desde ELS MONJOS.

Para compensar la falta de potencia que tenían las locomotoras diesel USA en 1960, pocas superaban los 2000 caballos, SOUTHERN PACIFIC y DENVER & RIO GRANDE, buscaron en el constructor alemán KRAUS-MAFFEI, una locomotora hidraulica que ella sola pudiera arrastrar trenes más largos. Así nació la ML 4000, el número representaba los caballos que tenía. El fabricante entregó seis primeras locomotoras distribuidas: tres a SOUTHERN PACIFIC y tres a DENVER & RIO GRANDE. Las de DENVER no cubrieron las espectativas de lo que se esperaba de ellas y fueron vendidas a SOUTHERN PACIFIC. El rendimiento fué bueno, pero surgieron algunos problemas, por los que un equipo de técnicos alemanes tuvo que desplazarse a EEUU para formar equipos de mantenimiento locales. Al final ninguna de ellas llegó a la década. pudieron ser víctimas de una difernecia de culturas.

Paso a mostraros el modelo que el fabricante PIKO ha hecho para nuestro deleite y que retiré ayer de la tienda habitual. Un modelo en H0 muy bién acabado, buena marcha y muy buén sonido, ref. 97445-1. Como siempre disculpad la calidad de las fotos.

P1070719.JPG (31.23 KiB) Visto 107 veces

Saludos desde ELS MONJOS

Más detalles

P1070706.JPG (53.8 KiB) Visto 104 veces

Saludo desde ELS MONJOS.

Dos fotos màs del interior de la cabina de la ML4000. Corresponden al salpicadero, en la segunda he apagado la luz de cabina para que se vean mejor las luces del cuadro.

Saludos desde ELS MONJOS.