Tren USA

Buenas a todos.
Aqui os subo dos diesel de Great Northern.
De las libreas que más me gustan junto con Burlington Northern.

Saludos Urbano.

Magnífica pieza la BIG BOY, esta no se de que fabricante es, la mia es de MTH, muy completa en acabados y sonido. Ahora otro poco de lo mio:

PRR J1:
Fabricante ALTOONA en JUNIATA (Pennsylvania), un total de 125 u. Peso mas de 400 Tm.; longitud 35,86 m. Capacidad del tender: 27,2 Tm. de carbón y 79.000 l. de agua. Durante la II Guerra Mundial, arratraban trenes de mercancias con material militar, de ahi que también se las conociera como "WAR BABIES".

DUPLEX:
Fabricantes BALDWIN y ALTOONA, un total de 50 u. 29 por BALWIN y 21 por ALTOONA. Su estilo fue el "SHARK FRONT" (morro de tiburón). Peso 432, 6 Tm. La longitud algo más que la PRR J1. En una de las prueba que se hicieron arrastró un tren de 1.036 T. a 161 Km. h. Aunque de la sensación de Articulada no lo es, los ejes motrices eran fijos.

HH1:
Fueron compradas 6 a la NORKFOLK & WESTERN, EN 1943. Su peso y longitud no los he encontrado pero viendo las fotos, nos podremos imaginar estos datos. Su vida fue corta debido a la aparición de la J1 y para 1951 ya estaban todas desguazadas.

Hasta la próxima.
Saludos desde Barcelona.

¡Hola majos! Hace un par de años alguien puso un video de una "PEASSOMAQUETONA" de tren americano. Si no recuerdo mal le recorrido, despacio, era de 15 min.
Llevo varios días buscandola y no la encuentro. ¿Alguien sabe donde está?
Estaría de coña aquí, por recopilar.

Un saludo.

A petición, y considerando que el hilo de la Funifira se acabará perdiendo en los bajos fondos del foro, aquí subo las fotos del diorama americano.

Un saludo.

Precioso decorado para esa Heisler.
Ese es un modelo que ando tras el.
Saludos Urbano.

Hola a todos

aquí os pongo algunas de mis locomotoras americanas, falta alguna que no la encuentro en estos momentos; otro día pondre fotos de vagones americanos.
Espero que os gusten

un saludo

Albert

Hola a todos,

Verás Lluis, a mi me gustan las que me gustan.......y las americanas, pués también; cierto es que preferentemente me gustan las vaporosas, pero como no soy purista no me ciño a ningún país pues me encantan las alemanas, las francesas y porqué no, también las españolas y si que mayoritariamente en época III.
La verdad es que los trenes modernos (AVES etc) no me gustan nada.

Ah, también me gustan las inglesas, si si, las inglesas, que veo que en el foro no tienen demasiados seguidores, también las suizas y las italianas.

Saludos

Albert

Buenas a todos.
Creo que aqui coincido mucho con Serrallonga53, tambien me gustan las inglesas, americanas es decir me gusta lo que me gusta y si hay posibilidad para el deposito.
Hay van una de Burlington Northern y otra de Chicago, Burlington & Quincy.

Hola a todos,

preciosa la verde

saludos

Albert

Un poco más de lo mio. Compañía SOUTHERN PACIFIC.

GS4:
Construidas por LIMA, 50 u. Peso 400 Tm. longitud 33,490 m. Esta locomotora arrastraba el expreso "DAYLIGHT" de 568 Tm. Unìa las ciudades de LOS ANGELES con SAN FRANCISCO, durante el día; un total de 756 Km.

En otro apartado os pondré las CAB FORWARD, de la misma compañía. Aqui sólo caben 10 y las quiero poner juntas.

Saludso desde Barcelona.

Serrallonga53 escribió:

Hola a todos

aquí os pongo algunas de mis locomotoras americanas, falta alguna que no la encuentro en estos momentos; otro día pondre fotos de vagones americanos.
Espero que os gusten

un saludo

Albert

Las Bachmann siempre dando la nota. Esa biela "quebarada", seguro que le quita suavidad de marcha a la máquina. ¿De qué escala se trata?

También me ha llamado la atención ese detalle de la biela que comentas Aloga, me parece raro que fuera así en el modelo real, y en caso de ser una licencia del fabricante de la miniatura me parece complicarse la vida innecesariamente.

Por cierto CIWL, gracias por resucitar esas fotos de ambiente del far-west, no las había visto y son una pasada.

Saludos.

Buenas a todos.

Mas diesel americanas. Aqui van dos Santa Fe y Las dos grandes constructoras de vapor pasandose al diesel una Baldwin y una Alco la primera Delaware & Hudson la siguiente Denver, Rio Grande & Western.

Saludos Urbano.

Vaya, esa rio grande es sobre la que se estan haciendo una Langreo. A mi me gusta con estos colores originales, muy chula.


Una pregunta para los americanófilos: ¿realmente pintaban o pintan de un plateado tan brillante los bogies de algunas locomotoras? ¿cuanto tiempo les dura este color?

Me resulta muy chocante usar un color así en una zona tan "sucia" habitualmente.

Gracias, saludos.

Continuando con la SOUTHERN PACIFIC, ahora una pequeña colección de CAB FORWARD(cabina adelantada) USA:

AC4:

AC5:

AC12:

Hasta la próxima entrega.

Saludos desde Barcelona.

turin escribió:

También me ha llamado la atención ese detalle de la biela que comentas Aloga, me parece raro que fuera así en el modelo real, y en caso de ser una licencia del fabricante de la miniatura me parece complicarse la vida innecesariamente.

Por cierto CIWL, gracias por resucitar esas fotos de ambiente del far-west, no las había visto y son una pasada.

Saludos.

No se trata de una licencia del fabricante. O bien es la calidad Bachmann, o bien es que alguien ha desmontado la máquina y no ha sabido dejar la rueda en la misma posición que sus compañeras. Si es el primer caso, la causa es que la rueda ha cogido holgura respecto a su eje y se ha girado. Si el problema persiste, la máquina acabará funcionando a tirones y puede que la biela se doble. Te lo dice alguien que ya está aburrido de los problemas de bachmann. En mi caso en N, por eso pregunto la escala.

turin escribió:

Por cierto CIWL, gracias por resucitar esas fotos de ambiente del far-west, no las había visto y son una pasada.

Saludos.

Pues si llegas a ver el diorama al natural...

Los tres tipos, que hay sentados en el taller, estaban jugando al poker. Hasta el último detalle de la baraja estaba reproducido.

Un saludo.

Hola aloga,

Perdona por no contestar antes; respecto a la Canadian-Pacific de Bachmann, la escala es H0, en cuanto a si han desmontado la máquina y luego lo han colocado mal, la verdad es que no lo sé pues la compré de ocasión, pero de rodar, rueda fina y no a trompicones de todos modos estaré al "loro" para evitar complicaciones posteriores.
Gracias por el avíso

Saludos

Albert

Pongo mi aportación en este apartado.

Y alguna cosa mas, espero que os gusten aunque sea un poquito.
Saludos.