Mi material y composiciones con sabor RENFE

Hemos sustituido las inscripciones en papel adhesivo por otras iguales hechas con calcas en el vagón auxiliar. y añadido las del vagón almacén.

Y con esto damos por terminado nuestro tren herbicida de SINTRA.

De nada.
Manuel

MAPEL escribió:

Con la construcción de tres cisternas terminamos nuestra composición SINTRA. Puesto que no existe ningún modelo comercial de cisternas para el tren herbicida, no había más remedio que transformar unas cualquiera y hacer un refrito. Y puestos a hacer un refrito hemos preferido la construcción integral, porque para refritos, los nuestros salen más a cuenta y son más divertidos, con el añadido de que podemos escoger un modelo totalmente original.
Estudiaremos la manera de hacer unas calcas caseras, ya que su reproducción comercial carece de permisos.

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Creo recordar que en una revista de Vía Libre había algún comentario sobre este tren en HO realizado por encargo de la propia empresa Sintra.
Cambiando de tema ....las modificaciones que has hecho tanto de coches,vagones,cisternas... ¿son todas sobre material Electrotren?
Saludos

Los 2 coches y los vagones cerrados son transformaciones de Electrotren. Las tres cisternas son artesanales con bogies, cinemáticas y balconcillos de Electrotren.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Los 2 coches y los vagones cerrados son transformaciones de Electrotren. Las tres cisternas son artesanales con bogies, cinemáticas y balconcillos de Electrotren.

Saludos.
Manuel

Me parecía que era Electrotren,pero tenía dudas.
Muchas gracias y enhorabuena por tu trabajo.... ¿nº?....ya he perdido la cuenta ( seguramente serán más de 100)
Saludos

Gracias, josmavel.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Gracias, josmavel.

Saludos.
Manuel

Gracias a tí por enseñarnos estos trabajos cada día más escasos...
Saludos
José Mª

La reciente aparición de los atractivos vagones de bordes altos de ENSIDESA, obra que parece ser (por desgracia) el canto del cisne de K-Train como fabricante de material "nuestro", nos ha llevado a reconsiderar el aspecto de los "vagones torpedo" que en su día, hace más de 45 años, nos ofreció la marca LIMA y que más recientemente nos endilgó ELECTROTREN tras un cambio de color en la pintura y una nueva tampografía. O sea, el típico refrito.

Sin dejar de ser un refrito (o una chapuza casera), hemos querido acercarlo un poco más a la realidad introduciendo algunas modificaciones en los dos modelos que tenemos de la antigua LIMA. Estas modificaciones y añadidos son: Bogies con 3 ejes cada uno, o sea, 12 ejes como en la realidad y no 10 como el modelo comercial y sus laterales. Garitas y detallado en su entorno. Mayor longitud del "torpedo" o crisol (unos 50 mm más) y boca de llenado. Acortamiento de la caseta del motor. Y un acabado general más acorde con la realidad.
Quedan a la espera de las calcas para su rotulación.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

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Hola: ¿ Tienes algún tutorial para intentar hacer uno igual partiendo de esos torpedos?
Estan muy bien.Gracias y un saludo.

Hola everio.

Te mando un privado.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Hola everio.

Te mando un privado.

Saludos.
Manuel

Muchas gracias Manuel
Un saludo

Existen muchos vagones de variado diseño para transporte de automóviles, pero por desgracia en modelo solo contamos con el eterno modelo de Electrotren articulado de dos pisos y recientemente con una nueva versión sobre la misma base.
Para variar un poco, estamos construyendo diferentes modelos (aproximados) que, en lugar de ser de 3 ejes, son de 4 ejes. Están casi terminados. Tienen las carencias propias de un modelo artesanal, pero ya nos sirven así. Están a falta de calcas y carga de automóviles.

Artesanal

Transformación de LIMA

Artesanal

Siguiendo con los vagones porta coches o porta furgonetas, aquí tenemos unos J2 en proceso de transformación como vagones dobles cerrados a falta de detalles en los testeros.

Aprovechando los días de descanso estival para alejarnos un poco del "taller" y puestos a la fresca lo mejor que hemos podido en compañía de alguna cervecita y la tranquilidad del campo, hemos entretenido parte de nuestro tiempo poniendo al día los apuntes de nuestros últimos trabajos, confeccionando unos tutoriales para mostrarlos aquí a quienes estén interesados en su lectura aunque solo sea para entretenimiento.

Aqui tenemos el dedicado al Tren Herbicida de SINTRA.

5.04 - SINTRA - El tren herbicida.pdf

(2.3 MiB) 112 veces

Saludos.
Manuel

Gracias por el documento y sus excelsas explicaciones. Saludos.

Muchas gracias

Muchas gracias Mabel, por compartirlo.

Gracias a vosotros por vuestro interés.

Saludos.
Manuel