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Mi material y composiciones con sabor RENFE



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No se puede negar el gran porte de la 4000... pero se adivina que la composición que arrastra está a la altura... ;)
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Efectivamente Juan Carlos. Se trataba de un expreso con 11 coches remolcados: DDT-8000, DGCT verde, AA-8000, BB-8000, BB-8000, BBL-8000, WR-CIWL, WL-P CIWL, WL-UH CIWL, LX CIWL, Autoexpreso de 2 ejes.

Saludos.
Manuel


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Hoy la 340 con un Omnibus: DDE-3300, DGCT P-2000, AA-5000, BB-5000, BB-5000

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Última edición por MAPEL el 31 Ene 2019 23:32, editado 1 vez en total


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Y la 252 con un Talgo III

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Me encanta ese DDE 3300. Que gusto verlo "metido en harina", en su ambiente...
Acabo de repasar el "tuto" que en su día publicaste y me están picando la yemas de los dedos... a ver si localizo algún 2000 de "desguace" que se "ofrezca" de donante... :D

(Me "acongoja" bastante el chasis)
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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JuanCarlos escribió:
Me encanta ese DDE 3300. Que gusto verlo "metido en harina", en su ambiente...
Acabo de repasar el "tuto" que en su día publicaste y me están picando la yemas de los dedos... a ver si localizo algún 2000 de "desguace" que se "ofrezca" de donante... :D

(Me "acongoja" bastante el chasis)


He estado repasando el pdf que hice en su día. Tiene ya unos cuantos años y las explicaciones son muy pobres. Creo que hoy lo haría mucho mejor ( me refiero al pdf ). En cuanto al chasis no es tan complicado como parece.

Saludos.
Manuel


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mad

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Espectaculares composiciones (Omnibus)
Felicidades Manuel!
Un abrazo


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¡ Qué caro eres de leer, José María !

Un abrazo.
Manuel


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Unas tolvas de carbón de Ateinsa hechas artesanalmente.

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Saludos.
Manuel


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Saludos :

Desde luego, que, sin entrar en detalles de proximidad y sin tomar el calibrador, el aspecto general de estas tolvas TT6 es magnífico, parecen de realización industrial; no sé como MAPEL consigue dar estos aspectos tan realistas con unos medios de modelismo artesanal; en todo caso es su mérito : perfecto estudio del modelo, documentación e imaginación para emplear las técnicas más apropiadas, sin grandes dispendios ni medios técnicos. El resultado de esta CREACIÓN, excelente, como salta a la vista.

Y que no habré visto yo veces estas tolvas carboneras en Tarragona, con un contínuo trajín de 4 a 6 trenes diarios ! La primera vez que las descubrí les hice un buen reportaje fotográfico de detalles, en foto B/N, por si algún dia intentaba construirme por lo menos una. Ahí se quedó la cosa.

Enhorabuena, Don Manuel !


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MAPEL escribió:
Unas tolvas de carbón de Ateinsa hechas artesanalmente.

627.JPG


628.JPG


629.JPG


Saludos.
Manuel


Un material excelente, se ve muy bien construido y acabado. Una pregunta, ¿de donde es esta maqueta?
Saludos.


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Muchas gracias por permitirnos disfrutar de estos trabajos de artista.

Germán


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Muchas gracias por vuestros comentarios, porque animan a seguir intentando cosas.

Respondiendo a escurso: la maqueta es de la asociación de Amigos del Ferrocarril de Esplugues de LLobregat (AMFE), una localidad periférica de Barcelona que, a pesar de tener ayuntamiento propio, en realidad es como un barrio más de la ciudad, sin solución de continuidad.

Saludos.
Manuel


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Efectos colaterales de la pandemia: Un TAF de 3ª serie realizado con un remolque intermecio del TAF 1ª serie de IBERTREN. Motorización y mecánica de una 353 ELECTROTREN.

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Saludos.
Manuel


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Eres un artista Manuel, ya me gustaria tener tus manos. Un saludo.


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Magnífico, Manuel.

Menuda movida para resituar ventanillas y puertas ! Del original se salvan los dos testeros y poco más.


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:shock: :shock: :shock:
Manuel es usted un verdadero manitas.

Saludos.
Juanma.


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Guapo guapo. Si señor, muy logrado.

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