Factor Ferroviario

Terminamos con el último vídeo del capítulo 2x12 en el que podreis ver nuestras secciones de siempre.

En la sección del Anden dedicamos nuestra #tertulia con Marta Gonzalo González a charlar sobre la relación que hay entre el tren y la cultura. Y es que las estaciones, las vías y el interior de los trenes han servido de escenario de múltiples películas...pero además, los trenes son protagonistas de canciones, cuadros, refranes...

En la sección Ancho ibérico seguimos con los monográficos sobre trenes, y en concreto este capítulo se lo dedicamos al tren de alta velocidad #serie104. Angel Luis García y Laura Alonso Dorado os cuentan sus características mas relevantes

Y terminamos un capítulo más con las #tomasfalsas, la verdad que cada vez se nos hace más difícil seleccionar el material a incluir, llenaríamos capítulos enteros!!

Os dejamos el link directo por aquí
https://lnkd.in/dRCZRtcP

Además, tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/de4cwatr
Applepodcast: https://lnkd.in/dFbdTPeu

Y los anteriores fragmentos de vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dGCZ4SFv
Parte 2/4: https://lnkd.in/d85_CdNq
Parte 3/4: https://lnkd.in/d_pFgan8

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#s104 #tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #serie104 #tertulia #ertms #tsi #eti #subset #noticia #ferroviaria

¿Habéis empezado la semana a tope de energía? Pues de #energía precisamente queremos hablaros en Factor Ferroviario, en concreto de sistemas de electrificación de corriente continua o #DC. Para ello contaremos con un embajador de excepción, Arturo Pérez Gaviria, experto, ahora ya retirado, en sistemas de corriente continua para proyectos ferroviarios, que ha trabajado casi toda su vida laboral en Siemens. Arturo nos cuenta todos los elementos de un sistema de energía desde su dilatada experiencia así como los casos de uso y sus características principales.

Pero como siempre no sólo traemos la entrevista, sino que como siempre tenemos todas nuestras secciones:

Marcha a la vista: comentamos con Mercedes Gago Moral, PMP la noticia sobre cómo RENFE , A.P. Moller - Maersk y Cepsa están trabajando en alternativas de biocombustible para líneas sin electrificar

Ferroescuela: Seguimos con el monográfico de #ERTMS y hablamos del subsistema de abordo y todos sus elementos

El andén: en nuestra #tertulia charlamos sobre Madrid y el #tranvía

Ancho ibérico: el monográfico de este capítulo es sobre el tren de alta velocidad #avlo del que os contamos sus características mas relevantes

Y cerramos con las tomas falsas con las que cerramos el capítulo riéndonos de nosotros mismos

Ya sabéis que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dk-mnprT

Applepodcast: https://lnkd.in/dPGWTk46

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/dFGEPhbR

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#tren #trenes #señalización #señalización #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvía

Ya os avisábamos el lunes de que este capítulo iba de #energía. Y esque Arturo Pérez Gaviria, experto en sistemas de electrificación de corriente continua (o #DC) se ha pasado por Factor Ferroviario para contarnos:

Que los sistemas que suelen utilizar la corriente continua son los de Metro y tranvía y por qué.

Cuáles son los componentes de un sistema de corriente continua ferroviario.

Que diferencias hay entre los sistemas de corriente continua y corriente alterna. AC vs DC

Cómo se hace el mantenimiento de un sistema ferroviario de corriente continua.

No os lo perdáis os dejamos el link directo pro aquí
https://lnkd.in/emsY_dT9

Os dejamos por aquí también el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dk-mnprT

Applepodcast: https://lnkd.in/dPGWTk46

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/dFGEPhbR

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #avlo

Hoy es un día para recordar, esperamos que las #vias de un tren no vuelvan a ser el escenario del horror como hace 20 años. #11M

Completamos el vídeo de la entrevista a Arturo Pérez Gaviria, experto en sistemas de electrificación de corriente continua (o #DC) en el que termina de contarnos sobre:

Que los sistemas que suelen utilizar la corriente continua son los de Metro y tranvía y por qué.

Cuáles son los componentes de un sistema de corriente continua ferroviario.

Que diferencias hay entre los sistemas de corriente continua y corriente alterna. AC vs DC

Cómo se hace el mantenimiento de un sistema ferroviario de corriente continua.

No os lo perdáis os dejamos el link directo pro aquí
https://lnkd.in/dejVMMzs

Os dejamos por aquí también el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dk-mnprT

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Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dFGEPhbR
Parte 2/3: https://lnkd.in/emsY_dT9

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#tren #trenes #señalización #señalización #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvía #avlo #ferroescuela

Hoy es un día para recordar, esperamos que las #vias de un tren no vuelvan a ser el escenario del horror como hace 20 años. #11M

Completamos el vídeo de la entrevista a Arturo Pérez Gaviria, experto en sistemas de electrificación de corriente continua (o #DC) en el que termina de contarnos sobre:

Que los sistemas que suelen utilizar la corriente continua son los de Metro y tranvía y por qué.

Cuáles son los componentes de un sistema de corriente continua ferroviario.

Que diferencias hay entre los sistemas de corriente continua y corriente alterna. AC vs DC

Cómo se hace el mantenimiento de un sistema ferroviario de corriente continua.

No os lo perdáis os dejamos el link directo pro aquí
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Os dejamos por aquí también el capítulo completo, en audio en:
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Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dFGEPhbR
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#tren #trenes #señalización #señalización #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvía #avlo #ferroescuela

Terminamos con los vídeos del capítulo 2×13 con nuestra #tertulia y con la #anécdota.

Charlamos sobre el porqué no hay #tranvías en Madrid, de cuando dejaron de circular y de cómo ha evolucionado la #movilidad de la ciudad

En la anécdota nos centramos en el tren de alta velocidad AVLO y os damos todos los detalles.

Y por último tenemos las tomas falsas! Quien la habrá liado más esta semana?!

No os lo perdáis, os dejamos el link directo por aquí
https://lnkd.in/eYDGGEvX

Os dejamos por aquí también el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dk-mnprT

Applepodcast: https://lnkd.in/dPGWTk46

Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dFGEPhbR
Parte 2/3: https://lnkd.in/emsY_dT9
Parte 3/4: https://lnkd.in/dejVMMzs

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#tren #trenes #señalización #señalización #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #avlo #ferroescuela

Aquí estamos una semana más estrenando capítulo, el 2x14, y esta vez nos vamos lejos, hasta Arabia Saudí en concreto, para hablar con Ruben Moreno, Jefe del departamento de #formación y #desarrollo de RENFE en Arabia Saudí

Rubén nos cuenta la experiencia de #maquinista desde todos los prismas, como alumno, como profesional y más tarde como formador; con la dificultad añadida de serlo en el extranjero.

Pero como siempre no sólo traemos la entrevista, tenemos todas nuestras secciones:

Marcha a la vista: comentamos la noticia de #Hympulso, UK proyecto español para desarrollar un tren propulsado con energía renovable a base de #hidrógeno

Ferroescuela: Seguimos con el monográfico de #ERTMS y hablamos del subsistema de vía con todos sus componentes: #balizas, #RBC, #LEUs...

El andén: en nuestra #tertulia charlamos con Marta Gonzalo González sobre viajar en tren

Ancho ibérico: el monográfico de este capítulo es sobre el tren de alta velocidad #s114 del que os contamos sus características mas relevantes

Y cerramos con las tomas falsas con las que cerramos el capítulo riéndonos de nosotros mismos

Tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dbr9mriM

Apple podcast: https://lnkd.in/dv9nXDuU

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/daiPRdcQ

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie114

Segundo vídeo del capítulo 2x14 ya disponible, con la primera parte de la entrevista a Ruben Moreno, Jefe del departamento de #formación y #desarrollo de RENFE en Arabia Saudí

Rubén nos cuenta, entre otras cosas:

Cómo se le hacen las pruebas a los trenes en Arabia Saudí

Cuáles son las cualificaciones necesarias para dedicarse al mundo ferroviario en Arabia Saudí

Cuál es el estado del sector ferroviario en Arabia Saudí

Cómo pasó de ser alumno en la escuela de #maquinista a ser profesor

Cuáles son las diferencias entre trabajar en España y Arabia Saudí en el sector ferroviario

Dejamos por aquí el enlace directo
https://lnkd.in/d_Uhp78i

Os recordamos que teneis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dbr9mriM

Apple podcast: https://lnkd.in/dv9nXDuU

Y el primer fragmento (parte 1/4) del suscríbete en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/daiPRdcQ

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie114

Empezamos una semana que sabe a días libres, a vuelta a casa, a tradiciones y por qué no, a viajes en #tren. ¿Qué vais a hacer vosotros esta #semanasanta?

Hoy os dejamos el vídeo de la segunda parte de la entrevista a Ruben Moreno , Jefe del departamento de #formación y #desarrollo de RENFE en Arabia Saudí

Rubén nos cuenta, entre otras cosas:

Cómo se le hacen las pruebas a los trenes en Arabia Saudí

Cuáles son las cualificaciones necesarias para dedicarse al mundo ferroviario en Arabia Saudí

Cuál es el estado del sector ferroviario en Arabia Saudí

Cómo pasó de ser alumno en la escuela de #maquinista a ser profesor

Cuáles son las diferencias entre trabajar en España y Arabia Saudí en el sector ferroviario

Dejamos por aquí el enlace directo
https://lnkd.in/dNqRKQ2K

Os recordamos que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dbr9mriM

Apple podcast: https://lnkd.in/dv9nXDuU

Y los anteriores fragmentos de vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/daiPRdcQ
Parte 2/4: https://lnkd.in/d_Uhp78i

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#tren #trenes #señalización #señalización #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie114

Terminamos con los vídeos del capítulo 2×14 con la nuestra #tertulia y con la #anécdota a las puertas de la la #semanasanta. Desde Factor Ferroviario esperamos que tengáis unos días para descansar (si podéis y queréis!)

En la tertulia charlamos sobre cómo es viajar en tren.

En la #anécdota nos centramos en el tren de alta velocidad #s114 y os damos todos los detalles.

Y por último os dejamos las tomas falsas!!

Dejamos por aquí el enlace directo
https://lnkd.in/dgNr3n46

Os recordamos que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/dbr9mriM

Apple podcast: https://lnkd.in/dv9nXDuU

Y los anteriores fragmentos de vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/daiPRdcQ
Parte 2/4: https://lnkd.in/d_Uhp78i
Parte 3/4: https://lnkd.in/dNqRKQ2K

Además, ya sabes que publicamos nuestra #newsletter cada dos semanas, suscríbete aquí!!
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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie114

¿Qué tal habéis pasado estos días de Semana Santa? Con que no los hayáis pasado pasados por agua ya lleváis las de ganar... Esperamos que tengáis energías renovadas y empecé la semana con mucho ánimo

Y esta semana la empezamos estrenando el capítulo 2x15 con un protagonista muy ilustrado nos pasamos por la ETSII UPM para charlar sobre #investigación en la #universidad con el profesor Juan de Dios Sanz, la aplicabilidad de los estudios teóricos a la práctica y también hemos esbozado el futuro de la investigación del sector #ferroviario en España.

Además de la entrevista, os traemos el resto de secciones habituales:

Marcha a la vista: comentamos la noticia de la evolución de ADIF hacia la #estación #digital

Ferroescuela: Seguimos con el monográfico de #ERTMS y empezamos a peofundizar un poquito...os contamos las características de los niveles NTC y #nivel 0.

El andén: en nuestra #tertulia charlamos sobre las profesiones ferroviarias desaparecidas (¡¡son tantas que hemos dejado algunas para el siguiente capítulo!!)

Ancho ibérico: el monográfico de este capítulo es sobre el tren de ancho variable #s120 del que os contamos sus características más relevantes

Y cerramos con las tomas falsas con las que cerramos el capítulo riéndonos de nosotros mismos

Tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d6T_39xg

Apple podcast: https://lnkd.in/dj2mxYe6

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/dXV3W6Ts

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie120 #nntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg

Después del éxito del estreno del capítulo de esta semana hoy sacamos el vídeo con la primera parte de la entrevista a Juan de Dios Sanz, profesor en la ETSII UPM que se pasa por Factor Ferroviario para hablar de #investigación en el sector #ferroviario.

Hablamos, entre otras cosas, de:

Los proyectos de #investigación ferroviaria en la universidad

La formación ferroviaria de los jóvenes ingenieros

La relación entre la teoría, las #prácticas, y la implementación real de las soluciones ferroviarias

Las colaboraciones y acuerdos de la #universidad con empresas y otras entidades del sector

El #futuro de la investigación ferroviaria

Dejamos por aquí el enlace directo
https://lnkd.in/dD6DrzNY

Os recordamos que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d6T_39xg

Apple podcast: https://lnkd.in/dj2mxYe6

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/dXV3W6Ts

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie120 #ntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg

Os dejamos con la tercera entrega del capítulo 2x15 de tu #podcast ferroviario de cabecera el podcast de Factor Ferroviario

Completamos el vídeo de la entrevista a Juan de Dios Sanz, profesor en la ETSII UPM y Vicepresidente del comité científico asesor de Europe's Rail Joint Undertaking, que se pasa por Factor Ferroviario para hablar de #investigación en el sector #ferroviario.

Hablamos, entre otras cosas, de:

Los proyectos de #investigación ferroviaria en la universidad

La formación ferroviaria de los jóvenes ingenieros

La relación entre la teoría, las #prácticas, y la implementación real de las soluciones ferroviarias

Las colaboraciones y acuerdos de la #universidad con empresas y otras entidades del sector

El #futuro de la investigación ferroviaria

Dejamos por aquí el el enlace al vídeo
https://lnkd.in/dBtBbEe4

Os recordamos que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d6T_39xg

Apple podcast: https://lnkd.in/dj2mxYe6

Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dXV3W6Ts
Parte 2/4: https://lnkd.in/dD6DrzNY

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie120 #nntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg

Último vídeo del capítulo 2x15 con dos de vuestras secciones favoritas:

#elanden, con nuestra tertulia en la que en esta ocasión hablamos de las #profesiones ferroviarias perdidas, dinos en comentarios si te falta alguna!!

#anchoiberico, en el que seguimos con más series de trenes y empezamos por los trenes de #anchovariable. En esta ocasión le toca el turno al #s120, os damos todos los detalles!

Y de remate como siempre las tomas falsas, para que te rías con nosotros de nosotros mismos!

Dejamos por aquí el el enlace al vídeo
https://lnkd.in/eXamqSD7

Os recordamos que tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d6T_39xg

Apple podcast: https://lnkd.in/dj2mxYe6

Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/dXV3W6Ts
Parte 2/4: https://lnkd.in/dD6DrzNY
Parte 3/4: https://lnkd.in/dBtBbEe4

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Ya está aquí un nuevo capítulo de Factor Ferroviario, tu podcast ferroviario de cabecera.

¿Conocéis la Asociación Española del Transporte? ¿Sabes a que se dedican y que labor tiene en la promoción del ferrocarril en España? Pues quién mejor para contárnoslo que su recien nombrado presidente, Juan Manuel Martinez Mourin, que nos dará también su visión sobre el ferrocarril para #mercancías, alta velocidad, y #cercanías.

Además de la entrevista, os traemos el resto de secciones habituales:

Marcha a la vista: En China se ha alcanzado un nuevo récord de velocidad con el #hyperloop

Ferroescuela: Seguimos con el monográfico de #ERTMS y continuando con los niveles, le ha llegado el turno al #nivel1, asi que hablaremos de la transmisión puntual de información a través de #baliza.

El andén: en nuestra #tertulia continuamos con la charla del capítulo anterior sobre las profesiones ferroviarias desaparecidas (spoiler alert!!! ¡el podcast lleva el nombre de una de ellas!)

Ancho ibérico: el monográfico de este capítulo es sobre el tren de ancho variable #s121 del que os contamos sus características más relevantes

Y cerramos con las tomas falsas con las que cerramos el capítulo riéndonos de nosotros mismos

Tenéis el capítulo completo, en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d3KQzWkm
Apple podcast: https://lnkd.in/d37Un9k5

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/drBvdeB9

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie121 #nntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg #altavelovidad #s121

Publicamos hoy en vídeo la primera parte de la entrevista a Juan Manuel Martinez Mourin, presidente de la Asociación Española del Transporte, que nos da a conocer el trabajo de la Asociación y qué es lo que hacen.

Además, nos hablará del contexto del ferrocarril en España y de cuál es su visión para el futuro del ferrocarril.

Aquí os dejamos el enlace directo no os la perdáis!
https://lnkd.in/dvz4ss_R

Os recordamos que tenéis el capítulo completo en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d3KQzWkm

Apple podcast: https://lnkd.in/d37Un9k5

Y el primer fragmento (parte 1/4) del vídeo en Youtube con la sección de noticias y la #ferroescuela: https://lnkd.in/drBvdeB9

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie121 #nntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg #altavelovidad #s121

Terminamos con el último vídeo del capítulo 2x17 con las secciones de siempre, #elanden y #anchoibérico.

Como os gustó mucho la tertulia anterior, hemos decidido ampliar la lista de profesiones ferroviarias desaparecidas, y os contamos sobre otras tantas, como por ejemplo el guardanoches o el #factor ferroviario.

Y en la anécdota le toca el turno al tren de ancho variable #s121, del que os contamos todas las características.

Y por último pero no menos importante...las tomas falsas!! Quien habrá metido más la pata?!

Aquí os dejamos el enlace directo no os la perdáis!
https://lnkd.in/dZDAmRGE

Os recordamos que tenéis el capítulo completo en audio en:
Spotify: https://lnkd.in/d3KQzWkm

Apple podcast: https://lnkd.in/d37Un9k5

Y los fragmentos previos del vídeo en Youtube:
Parte 1/4: https://lnkd.in/drBvdeB9
Parte 2/4: https://lnkd.in/dvz4ss_R
Parte 3/4: https://lnkd.in/dJq-iwMX

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#tren #trenes #señalización #señalizacion #industria #embarcado #evc #jru #altavelocidad #ave #tranvia #serie121 #nntc #N0 #N1 #N2 #rbc #leu #baliza #bg #altavelovidad #s121 #anchovariable