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Jornadas Ferroviarias en VENTA DE BAÑOS. 18/23 Agosto.

Moderador: 241-2001



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Jornadas Ferroviarias en VENTA DE BAÑOS- Programa.
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Registrado: 24 Ago 2010 11:07
Buenas tardes .

Quería preguntar si ya no realizan ningún viaje a Fromista.

Un saludo.
Ex vocal de la A.A.F. Don Pelayo de Gijon


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Ubicación: Burgos capital
Registrado: 02 Jun 2011 23:24
Nosotros fuimos el dia 22 que funcionaba la VERRACO pasamos toda la mañana disfrutando como niños.Ahi van unas fotos del evento.

saludos

Juan Miguel
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Ubicación: madrid y donde me llamen..
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Fantastica jornada sin duda.
Una pregunta sobre el coche matriculado como AA6256..no es incorrecta dicha numeracion?
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Mmmm, parece que algo raro hay, Llerita, no había reparado en ello.

Según el álbum de coches metálicos de RENFE de 1980, no debería existir el coche AA-6256. Ya lo raro es que sea de primera clase, pues debería estar numerado en las centenas 0 ó 1.

Curiosamente, ninguna centena llega tan lejos:

-los AA de primera clase de la serie 6000 concluyen, según el álbum, en el 6140 (7 compartimentos)
-los BB de segunda clase, en el 6160 (9 compartimentos, de lo cual deducimos que son ex-terceras)
-los BB ex-primeras reconvertidos a segunda clase, en el BB-6238.

¿Podrías aclarar si la matrícula se refiere a un coche de siete o nueve ventanillas? Eso nos ayudaría. Seguro que algún forero con más conocmiento puede resolver el entuerto.

Saludos
Carrington, que se va al gimnasio a contar ventanas, que no ventanillas
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Registrado: 20 Oct 2008 18:30
Carrington escribió:
Mmmm, parece que algo raro hay, Llerita, no había reparado en ello.

Según el álbum de coches metálicos de RENFE de 1980, no debería existir el coche AA-6256. Ya lo raro es que sea de primera clase, pues debería estar numerado en las centenas 0 ó 1.

Curiosamente, ninguna centena llega tan lejos:

-los AA de primera clase de la serie 6000 concluyen, según el álbum, en el 6140 (7 compartimentos)
-los BB de segunda clase, en el 6160 (9 compartimentos, de lo cual deducimos que son ex-terceras)
-los BB ex-primeras reconvertidos a segunda clase, en el BB-6238.

¿Podrías aclarar si la matrícula se refiere a un coche de siete o nueve ventanillas? Eso nos ayudaría. Seguro que algún forero con más conocmiento puede resolver el entuerto.

Saludos
Carrington, que se va al gimnasio a contar ventanas, que no ventanillas

Por si sirve de ayuda una foto de listadotren
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Ubicación: Bilbao
Registrado: 09 Ene 2009 19:03
josmavel escribió:
Por si sirve de ayuda una foto de listadotren


Gracias, Josmavel. Cometí un error imperdonable consultando el álbum de RENFE en vez de ir directamente a la revista Carril y a sus magníficos artículos de Eugeni Cardona sobre material remolcado, que a mí me merecen más confianza. Efectivamente, allí consta que los 40 coches AA de la serie 6101 a 6140 fueron renumerados cuando fueron rebajados a segunda clase, recibiendo la numeración BB1-6241 a 6280. Parece claro pues que han mezclado dos numeraciones: el indicativo original de 1ª clase, con la nueva numeración tras la reclasificación. Se trataría del BB1-6256, antiguo AA-6116, si no me traicionan mis frágiles matemáticas, que soy de letras. :lol:

Saludos
Carrington, rogando por un frigorífico unificado en estos momentos
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Registrado: 13 Ago 2010 10:04
Todo aclarado..


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