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Jugando con Open Rails

Moderador: 241-2001


Nota 25 Abr 2021 17:33

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Un par de fotos más.
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Desde el andén de la estación de Villaquirán.
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Río Arlanza (o el Arlanzón)
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A 8 kilómetros tenemos señal de anuncio...
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... pues en Magaz tenemos que tomar el desvío del bypass para tomar la línea Palencia-León.
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Nota 25 Abr 2021 17:40

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En Magaz vamos reduciendo la velocidad para tomar el desvío.
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Señal del desvío hacia el bypass.
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En plena subida del desvío.
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Lo cierto es que subir la pendiente fue bastante complicado, pues al meter tracción y debido a la lluvia y el peso de la composición la locomotora empezó a patinar, por suerte gracias a la ayuda de los areneros conseguí mantener la velocidad suficiente como para tomar la pendiente.
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Desde la cabina vemos la línea que sigue hacia Venta de Baños.
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Impresionante vista pasando por los viaductos. Se puede apreciar la altura que hemos cogido en tan poco recorrido.
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Vista del bypass de Magaz. Al fondo la línea Imperial.
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Nota 25 Abr 2021 17:45

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Nos acercamos al fin del bypass de Magaz y pasamos por encima de la línea entre Venta de Baños y Palencia, reducimos la velocidad, pues hay una pendiente bastante fuerte que baja antes de llegar al desvío.
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De nuevo en línea principal, cerca de Palencia.
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Reducimos velocidad pues la limitación en Palencia es de 30 Km/h. Al fondo se ve una 251.
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Entrando en los andenes de la estación de Palencia.
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De nuevo hacemos una parada en Palencia antes de abordar los 120 kilómetros que nos quedan todavía hasta León.
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Nota 25 Abr 2021 17:49

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Tenemos vía libre y salimos de Palencia.
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A la salida de Palencia podemos ver a la izquierda la línea que va hasta Santander.
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Nos aproximamos a Grijota, donde nos desviaremos a la vía de la izquierda (luego modifiqué el Path para tomar el desvío nada más salir de Palencia)
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En Grijota, ya en la vía de la izquierda.
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Nota 25 Abr 2021 17:55

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Villaumbrales, estación cerrada.
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Pasando por Becerril de Campos.
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Pasando por un puente en las cercanías de Paredes de Nava.
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Atravesando velozmente la estación de Paredes de Nava.
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Apartadero de Villaumbroso.
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Vista a pie de andén en la estación de Cisneros.
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Estación de Villada.
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Nota 25 Abr 2021 18:04

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Pasamos por Grajal de Campos.
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Atravesando un puente. Nos acercamos a Sahagún.
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Entrando en la estación de Sahagún.
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Vista a pie de andén.
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Es curiosa la entrada noroeste de la estación de Sahagún en pendiente y con separación de las vías.
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Vista del cementerio de Sahagún, prácticamente a pie de vía.
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Aquí se puede apreciar la separación de las vías, más adelante se vuelven a juntar paralelas.
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Justo en este punto vuelven a ir doble vía.
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Nota 25 Abr 2021 18:12

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Viaducto sobre el río Cea.
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Vista desde los andenes de Calzada del Coto.
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Creo que este es el arroyo del Valle de Moronta.
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Estación de El Burgo-Ranero.
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En pendiente y rozando la velocidad máxima.
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Pasando por la estación de Palanquinos.
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Atravesando el río Esla.
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Estación de Torneros.
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Nota 25 Abr 2021 18:19

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Nos acercamos ya a la estación de León Clasificación.
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Inmediaciones de la estación de León.
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Vamos reduciendo la velocidad conforme nos acercamos al final del trayecto.
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Señal de preanuncio de precaución.
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Anuncio de precaución.
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Entrando a escasos metros de la zona de limitación de velocidad a 30 Km/h.
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Limitación a 30 Km/h.
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Ya en los andenes de la estación de León, hoy imagen irrepetible debido a las obras en esta estación.
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Fin de trayecto.
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Nota 01 May 2021 07:37

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Antes que nada enhorabuena por tus reportajes... ;)

Aqui teneis, por si os interesan, las ultimas creaciones que he publicado.

Por un lado la serie 282 / 1100 de RENFE.

Open Rails 2021-01-10 07-11-19.jpg


Las podeis encontrar aqui:

http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... w&iden=398


Y por otro las 279 / 7900 en librea TAXI y sin reformar.

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Y el enlace es este:

http://www.railclub.org/index.php?ind=d ... w&iden=401

Espero que os gusten.

Un saludo.
Un saludo!
Jesus.

Nota 01 May 2021 10:51

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Gracias a ti por publicar nuevo material, sin el cual estos viajes no serían posibles.
Las 279 UN Tracción ya las había descargado, pero no tuve todavía tiempo de publicarlas, tenía pensado hacerlo este finde. :lol: :lol:

Nota 01 May 2021 11:38

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Gracias susosb. Las descargaré y, cuando tenga un rato libre, las probaré. A falta de material a escala (por ahora) pues buena es una colección virtual!!!

Nota 02 May 2021 12:21

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Pues aquí las 279 con librea UN Tracción publicadas por el compañero susob.
El acabado externo es de lo mejorcito.

Aquí vemos a la 279-002 en la estación de Bilbao.
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La 279-011 en los talleres de Miranda de Ebro, junto con una inglesa (están distribuidas de atrezo en Vallariza Soria).
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La 279-014 en bastante mal estado exterior, al menos sin grafitis, en el depósito de Burgos.
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Y la 279-016 esperando en Venta de Baños.
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En cuanto a la cabina, es como la de las 7900 verdes, pero con ASFA y equipos más modernos.
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Espero pronto llevar algún mercancías con ellas por la imperial y por el puerto de Orduña. ;)

Nota 02 May 2021 17:27

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Gracias.

En breve mas japonesas... ;)

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:mrgreen:
Un saludo!
Jesus.

Nota 02 May 2021 18:01

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Que buena pinta tienen, y de esas puedes sacar libreas por un tubo. :)

Nota 09 May 2021 18:15

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Pues ya he podido estrenar las 269 verdes prometidas por el compañero susob.
Por fin unas 269 con una calidad acorde a los nuevos tiempos, espero que en un futuro no demasiado lejano se sumen más colores (les tengo ganas especialmente a las Mil rayas y a las UN Tracción, aunque otras libreas serían más que bienvenidas).
Descargables en Railclub: http://www.railclub.org/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=404

La 269 primogénita en las vías de clasificación de la estación de León.
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La 269-003 guardada en una de las cocheras de Valladolid-Campo Grande.
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Las 269-029, con placa frontal resaltada en plateado, estacionada en Venta de Baños.
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La 269-058 con placa e inscripciones con la galleta de Renfe en Burgos.
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La 269-079 en el depósito de Miranda de Ebro, con un verde un poco más claro.
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La 269-105 con doble óptica superior en el depósito de Ourense.
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La cabina, tenía dudas de si tendría una nueva o aprovecharía la cabina ya disponible en la página de Antuan Vapor3D. Finalmente trae una propia, que debido a que las locomotoras vienen con un aspecto original, creo que es la más adecuada.
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Nota 16 May 2021 16:59

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Ya que el 17 de mayo se celebra el Día de las letras gallegas, y se homenajea a la escritora Xela Arias. Hoy vamos a hacer un recorrido íntegramente por tierras gallegas. Concretamente el tramo entre Monforte y Ourense.
Nos subiremos a un TRD con nombre también de escritora gallega, nada menos que el 594-006-9 "Rosalía de Castro".
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Para más, tenemos cielo gris como dice la canción y lluvia.

Salimos de Monforte de Lemos.
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Tomamos el desvío para ir hacia Ourense.
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Nota 16 May 2021 17:02

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Enseguida cogemos velocidad gracias a la pendiente descendiente y a la gran aceleración del TRD.
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Aunque el primer tramo es mayormente limitado a 155 km/h hay pequeñas zonas con limitaciones de velocidad, bien por orografía o mayormente por obras en la línea.
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Nota 16 May 2021 17:05

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Nos aproximamos a la estación de Canabal, donde haremos nuestra primera parada.
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Estación de Canabal.
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Parada.
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Unos minutos después el TRD efectúa su salida.
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Nota 16 May 2021 17:08

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El mismo lugar.
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Nota 16 May 2021 17:12

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Nos metemos en la cuenca hidrográfica no del Sil, sino del río Cabe. El tramo se convierte en un continuo descenso.
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Apeadero de Areas.
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Los túneles como este apuran bastante el gálibo, parecen los del Pajares.
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