Instrucciones de montaje loco Renfe 030- 2557 a 2566

[241-2001]

Hola, aquí tienes foto

Saludos

Hola muchas gracias.
Voy bien solo me falta colocar los volantes.
Lo que yo he soldado las dos turcas BA por la parte de abajo
para que no se vieran .
No se si habrá algún problema.
Saludos.

Buenas tardes.
Ya tengo terminada la locomotora y funcionando muy bien .
Ahora he empezado el tender y encuentro a faltar las explicaciones con el número de las piezas que va en cada lugar,
cosa que si había en las instrucciones 1ª y 2ª parte .
Pregunto es así o falta algo ? . Tengo que ir mirando las fotos y buscando las piezas que creo que serán ?
Saludos y gracias.

[241-2001]

Hola, pon fotos!!!


Saludos

Buenos días.
Locomotora sin pintar y funcionando correctamente.
Saludos

Ahora mirando las fotos y comparando me he dado cuenta que no puse el cenicero .
Vaya faena , toca desmontar y colocarlo.

Tambien pongo alguna foto de mi montaje, aunque voy bastante mas atrasado.
Ya tengo terminado el bastidor.

Y la parte exterior de la cabina, soldada ya al bastidor:

Y presentada a la parte inferior del bastidor:

La caldera, al venir doblada, es mas fácil de soldar de lo que me imaginaba:

Y queda bastante bien:

Solo he llegado hasta la puerta de la caja de humos:

Y me estoy planteando la posibilidad de hacerla operativa y que realmente se pueda abrir, aunque la veo muy pequeñita.

No se si habrá muchos que ya se hallan puesto en faena .
Buen avance EduardMallorca .
Os comenté lo del cenicero porque en las instrucciones no pone nada sobre él y yo me olvidé de colocarlo , tuve que desmontar rodaje y motor para poderlo colocar.
Y ahora presento la mia terminada a falta de pintar aunque no se si la dejaré en laton .
Saludos

Una preciosidad. Enhorabuena por el desempeño.

Como profano debo decir que llaman (a mí personalmente) más la atención en latón. Se aprecia mejor una obra de arte o de artesanía como he leído a alguno de los que hacéis estas maravillas.

Pensais que seria posible poner un fumígeno ?
Veo la chimenea bastante estrecha como para pasar por su interior un fumígeno.
Los mas estrechos que encuentro miden 3,5 mm de diametro en su parte superior. La chimenea del modelo mide 4,5mm de ancho en su parte mas estrecha.

Comparto con vosotros lo de hacer funcional la puerta de la caja de humos.
Aunque aún me falta mucho trabajo en esa puerta, os enseño un par de fotos como hago para que la puerta se pueda abrir y cerrar.

Ahora me faltará agrandar el agujero de la caldera y poder fijar la puerta con un tornillo giratorio.

Por favor, alguien me podria explicar que es eso del cenicero que habrá que poner debajo la caja de fuego, supongo, y que no viene explicado en las instrucciones ?

De cual pieza se trata ?

Antonio ?

EduardMallorca escribió:

Por favor, alguien me podria explicar que es eso del cenicero que habrá que poner debajo la caja de fuego, supongo, y que no viene explicado en las instrucciones ?

De cual pieza se trata ?

Antonio ?

Hola
Es la pieza nº 25 y va sobre el tercer eje , el del motor , en las instrucciones yo no he visto que se hable de ella .
En las locomotoras es donde se recogen las cenizas del hogar .
Saludos

Muchas gracias Narcís.
Saludos cordiales desde Lleida

narmad escribió:

Hola muchas gracias.
Voy bien solo me falta colocar los volantes.
Lo que yo he soldado las dos turcas BA por la parte de abajo
para que no se vieran .
No se si habrá algún problema.
Saludos.

Narmad: has tenido algún problema al soldar las tuercas por la parte de abajo y así evitar que se vean ?
Pronto comenzaré con la parte interna de la cabina y yo haria igual si se pueden evitar que se vean las tuercas.
Saludos

EduardMallorca escribió:

narmad escribió:

Hola muchas gracias.
Voy bien solo me falta colocar los volantes.
Lo que yo he soldado las dos turcas BA por la parte de abajo
para que no se vieran .
No se si habrá algún problema.
Saludos.

Narmad: has tenido algún problema al soldar las tuercas por la parte de abajo y así evitar que se vean ?
Pronto comenzaré con la parte interna de la cabina y yo haria igual si se pueden evitar que se vean las tuercas.
Saludos

Buenas tardes
Primero las soldé con poco estaño y al apretar los tornillos se salieron de la soldadura , después las volví a soldar con más estaño con el tornillo puesto y bien aceitado para no soldarlo también y quedó bien.
Saludos

Muchas gracias Narcis.
Por supuesto que no es lo mismo soldar el tornillo encima, que la misma plancha hará de soporte para que la tuerca no caiga que soldarla debajo, que sin soporte de la plancha, has de poner mas fuerte la soldadura.
Lo pienso soldar con soldadura de plata, que da una fuerza extra en la unión, sobre todo en casos como este, que has de poner poca cantidad de soldadura y necesitas que sea fuerte.
Mi duda se refiere mas bien acerca si las tuercas, por el hecho de soldarlas debajo, van a molestar a alguna otra pieza.

EduardMallorca escribió:

Muchas gracias Narcis.
Por supuesto que no es lo mismo soldar el tornillo encima, que la misma plancha hará de soporte para que la tuerca no caiga que soldarla debajo, que sin soporte de la plancha, has de poner mas fuerte la soldadura.
Lo pienso soldar con soldadura de plata, que da una fuerza extra en la unión, sobre todo en casos como este, que has de poner poca cantidad de soldadura y necesitas que sea fuerte.
Mi duda se refiere mas bien acerca si las tuercas, por el hecho de soldarlas debajo, van a molestar a alguna otra pieza.

No molesta para nada ya que el piso está separado unos 2mm del chasis .