ayuda BR4X 10800 (BBR) y duda WL26X

alguien puede indicarme como eran los interiores de los BBR 10800 si es con un plano o foto seria de fabula, y una duda los WL26x 7100 llevaron un extremo cegado? no las puertas, sino el testero, yo me hice uno siguiendo un articulo aparecido no se si en DobleTraccion o en maquetren que lo tenia cegado, pero no lo he vuelto a ver ni en fotos ni en ningun modelo y me asaltan las dudas , la verdad que seria un coche poco practico, pero entonces no me lo mparecio,

gracias y saludos

Los BR4X-10800 tienen cafetería-restaurante (R) y una zona con cuatro departamentos de segunda o turista (4X y B). Son coches tipo UIC 10.000.
Los WL26X-7100 tienen 13 departamentos dobles con ducha (WL wagon lits, 26 camas en posición 1+1 superior, X departamentos). Son antiguos coches 8000 reformados.
Sobre los WL, tienen dos puertas laterales cegadas en uno de sus extremos, en la gran reforma de finales de los 80 / primeros de los 90, pero no las extremas que siguen siendo operativas, pero de una sola hoja corredera mediante sistema de aire.
En las fichas de www.todotrenes.com hay algún esquema.
Saludos,
Tono

Aquí te pongo un plano del interior de un BBR-10800.
Los WL26x-7100 tenían intercomunicación en ambos extremos.

Saludos.
Manuel

jope¡ cuanto saber¡ gracias por la informacion, entonces tengo un coche irreal, pero os aseguro que en el articulo venia el testero cegado, que pena que no conserve la revista, el esquema del BBR me va ha venir de perlas para intentar realizarlo,

Recuerdo haber visto esa foto del modelo WL26x-7100 con el testero cegado, creo que en la revista Doble Tracción.
Nunca encontré explicación de por qué lo hicieron así.

Saludos.
Manuel

con la "jarta" de enmasillar y lijar que me di "pa na" menos mal que el coche era de ibertren y no desvencije un Roco o rivarossi que si no....

la unica opcion es que fuera un coche unico, por alguna razon, si no no tiene explicacion