Chillido en unas de las rueda.

Buenas pues tengo mi ave 102 comprado hace 5 meses y en la cola de atras donde no es la maquina me hace un chillido muy intenso todo el el rato alomejor es una tonteria pero nunca me lo ha hecho y estoy un poco preocupado sabeis que puedo hacer para que no suene?, soy novatillo en el tema lo digo para que lo sepais jeje.
saludos y gracias

Tu ave lo compraste analógico y lo digitalizaste? Le pusiste decoder en la cabeza trasera? Va a venir por hay, casi seguro. Sonará como un grillo.

Saludos.

Javivi001 escribió:

Tu ave lo compraste analógico y lo digitalizaste? Le pusiste decoder en la cabeza trasera? Va a venir por hay, casi seguro. Sonará como un grillo.

Saludos.

Mi ave es analogino no lo he digitalizado porque nose para que vale eso jeje, y si suena como un chillo.

Pues mira que es raro. Mueve a mano las ruedas para ver si es en los ejes o donde puede estar el fallo.

Saludos.

Javivi001 escribió:

Pues mira que es raro. Mueve a mano las ruedas para ver si es en los ejes o donde puede estar el fallo.

Saludos.

Ok luego voy hecer lo que dices aver que pasa, una preguntilla me podias explicar alguien lo de digitalizar? que diferencia hay en analogico o digitaliza?.
gracias

Hola, basicamente el sistema digital consiste en colocarles a las maquinas un decoder (chip), y con un mando a distancia, hay varios tipos, escoges que maquina vas a mover y la arrancas, la paras, conectas las luces, etc. Es decir cada maquina responde con su codigo a los movimientos del mando. No es necesario acantonar vias ni tener varios reguladores. Date una vuelta por el foro de Digital.

Ricardo escribió:

Hola, basicamente el sistema digital consiste en colocarles a las maquinas un decoder (chip), y con un mando a distancia, hay varios tipos, escoges que maquina vas a mover y la arrancas, la paras, conectas las luces, etc. Es decir cada maquina responde con su codigo a los movimientos del mando. No es necesario acantonar vias ni tener varios reguladores.

Gracias por la aclaracion siempre esta leyendo pero nunca lo entendia jeje, con el analogico se puede poner doble via y triple no?.
saludos

Por supuesto, pondrias por ejemplo, un ovalo y luego un ovalo interno, para hacer circular dos trenes uno por cada ovalo te harian falta dos reguladores y si unes los dos ovalos con unos desvios tendrias que aislar(acantonar) los dos circuitos, en digital no seria necesario. Bueno es mas dificil explicarlo que hacerlo.

Ricardo escribió:

Por supuesto, pondrias por ejemplo, un ovalo y luego un ovalo interno, para hacer circular dos trenes uno por cada ovalo te harian falta dos reguladores y si unes los dos ovalos con unos desvios tendrias que aislar(acantonar) los dos circuitos, en digital no seria necesario. Bueno es mas dificil explicarlo que hacerlo.

Jejeje yo tengo mi via redonda asin mas o menos xD y me gustaria hacer un desvio para guardar hay un tren mientra otro este dando vuelta es posible? tener 1 parado en el desvio y el otro funcionando???? solamente es esa duda jjee saludos.

Si es digital si podrias hacer eso del desvio, si no, si es analogico, tendrias que tener dos transformadores,y a uno asignarle un circuito y al del desvio otro. o poenr un desvio peco, que aisla creo.

Alco1600 escribió:

Si es digital si podrias hacer eso del desvio, si no, si es analogico, tendrias que tener dos transformadores,y a uno asignarle un circuito y al del desvio otro. o poenr un desvio peco, que aisla creo.

Si si eso loque busco un desvio que cuando quiera no pase corriente. Sabeis donde puedo comprarlos y la marca y cuanto valen?.
saludos

Los desvios Peco los venden en casi todos sitios, y creo que debes pedir uno de "corazon sin polarizar", en la tienda comentales lo que pretendes, y veras como si son especialistas te lo dicen todo bien.

Alco1600 escribió:

Los desvios Peco los venden en casi todos sitios, y creo que debes pedir uno de "corazon sin polarizar", en la tienda comentales lo que pretendes, y veras como si son especialistas te lo dicen todo bien.

Mi vias so roco funcionari bien con otras marcas?.

Como usas analogico, con un trafo te sobra. Puedes colocar un interruptor para que pase o no tension a la via de apartado, o, si usas via fleischmann, le quitas una patilla que lleva en el cambio, y al cambiar de aguja, no alimenta o alimenta la via que tu desees. Tienes muchas opciones y la cual mas interesante. S2.

Diurno escribió:

Como usas analogico, con un trafo te sobra. Puedes colocar un interruptor para que pase o no tension a la via de apartado, o, si usas via fleischmann, le quitas una patilla que lleva en el cambio, y al cambiar de aguja, no alimenta o alimenta la via que tu desees. Tienes muchas opciones y la cual mas interesante. S2.

Me interesa ese tema de un tranf de sobra ya que lo tengo, pero nose como o donde poner el interruptor.