rampa helicoidal

necesito ayuda, estoy interesado en montar una rampa helicoidal pero no se si las venden hechas o hay que fabricarselas uno mismo, os agradeceria me dijerais sitios donde las vendan o medidas para encargarlas en una carpinteria, gracias.

Hola josele yo voy a comenzar a construirme dos rampas. He comprado cuatro planchas de okumen de un metro por un metro en una carpinteria y tambien unos listones. mi rampa va a ser de via doble en concreto roco geoline r3 y r2. para hacer el circulo he puesto las vias y me he fabricado un compas con un liston para que me llegue. tienes pasos muy buenos en http://personales.ya.com/lamaqueta/Evolucion/5/0036.htm
espero haberte sido de ayuda un saludo.

muchas gracias por el aporte, la verdad es que pinta bien, ya veremos como lo hago, he buscado por internet y no veo nada en tiendas de España, quizas no he mirado bien. Gracias de nuevo.

Josele, la casa NOCH hace rampas helicoidales, para via doble o simple, aunque no sabria decirte ahora mismo el radio que utilizan para las curvas.
Saludos

gracias a todos por vuestras respuestas, que suerte tengo de que haber encontrado este foro y a gente como vosotros.

Pienso lo mismo que Joselu. El enlace de Ju5 me viene de perlas. Muchas gracias.

en el enlace de Ju5 veo justo lo que necesito, lo malo es que mi aleman es nulo y por mucho que he buscado en la pagina no veo ninguna opcion de compra y de lo que cuesta la rampa.

josele escribió:

en el enlace de Ju5 veo justo lo que necesito, lo malo es que mi aleman es nulo y por mucho que he buscado en la pagina no veo ninguna opcion de compra y de lo que cuesta la rampa.

Quizás puedas imprimir una imagen de esas y pedir presupuesto a algún carpintero cercano. Necesitará saber el radio de la vía para hacerla. Una plantilla de cartulina le será suficiente.

Mira, yo me la he construido, es muy facil, un poco tedioso, esode psar tuercas, pero en la ultima que hize, tuve la colaboración, del mini taladro,para ayudar a bajar las tuercas.

Construcción:

Con madera de okumen, de 5mm de espesor, tienes dos opciones, que te las vaa marcar el radio de la curva
1ª, si el radio(diámetro ) , te lo permite, cortar el circulo completo.
2ª, si el radio, no entra en las medias estandar, realizar medios circulos,

La, manera de cortarlos, es la misma, fabricarte, con un listón o similar un compas-cortador, con la separacion de los tornillos cortadores, del ancho del plataforma, para la via ,, doble o sencilla, recuerda, que paar evitar problemas depaso con los "coches", más largos, es necesario una entre-via de 65 mm, entre ejes de las vias paralelas, y una distancia desde el borde exterior,a las varillas roscadas de unos 35 mm, como minimo,

Una vez cortados los "pisos", colocarlos todos juntos, plantearlos , en el hueco destinado en la maqueta, y realizar los 16 taladros para la varillas,, de esta manera coincidiran todos los agujeros,
voy a ponerte unas fotos,para que veas algun proceso , de mis rampas helicoidales.
saludos

felicidades por tu trabajo trengas, me has ayudado mucho, a proposito, que radio de curva has usado? y gracias de nuevo a ti tambien ju5 por aclararme lo de la pagina en aleman.

Una pregunta Trengas, que altura estas dejando entre rampas?

Yo estoy empezando a diseñar una maqueta, y estoy estudiando la posibilidad de poner también una rampa helicoidal.

Tengo una habitación de 6 x 2,5 m. Alguien tiene planos para estas dimensiones.


Un saludo y gracias.

Bien, respondiendo a las preguntas.

Altura de las rampas:, a partir de 8 cm, pasan las locos , sin problemas, para poder meter la mano por si hay descarrilos, la altura es importantante, ya que en medida a ella, y a la pendiente máxima que queramos, nos sale el radio a poner . (buscaré un fichero que hace el calculo ).

Radios:En las fotos, se ven dos rampas
Helice1:(vía única), esa tenía radio 529 mm, que es un radio cuatro o cinco de roco, digo tenia por que ya no existe(reformas en la maqueta).
Helice 2.(via doble); tiene los radios R2, y R3, de piko A, es decir 422, y 484 mm respectivamente.

LAs rampas nuevas( doble vía), aprendí de los errores de la vieja(única), separación de las varillas, para dejar mejor paso, y no tener problemas de toque del testero con la varilla.
y segundo, gracias al consejo de un buen amigo y aficionado a esto tambien, muy importante, USAR TRAMOS FIJOS, no utilizar, tramos flexibles, ya que en las zonas de unión, son tendentes, a hacerse angulo, con las dilataciones por el calor, y generalmente las rampas estan cubiertas, y un descarrilo ocsionaria muchos problemas..Os paso unsa fotos, de como progresa la cuestion, la rampa que está proxima a la puerta, es la que paso de única,a doble, y como veis tiene una salida amedia altura, para un carque de aridos y carbon .
Se admiten criticas, eso si CONSTRUCTIVAS POR FAVOR.