Maquetas y escenas de trenes

Hola a todos,

Sí Mikelet, esos vehículos son insuperables en diseño y buen gusto

José Ramón y Pablo, espero que os sirva para pasar un rato al pincel, lo hice para que se vea que no hay aerógrafo y queda muy aparente

Dejo en este post un esquema eléctrico para graduar la luz LEDs de 12v dentro de los coches de viajeros tomando la electricidad de las vías en digital

Para aquellos que les gusta los detalles y se fijaron en los palomos sobre el cable de la anterior foto,

comparto estas fotos de distintas fases de la decoración de la maqueta

pasad buen finde!

Hola compañeros.
EXCELENTE REALISMO.
En cada fotografia puedes ver el nivel de detalle/envejecido de la maqueta, tanto vegetaciones, escenas cotidianas, edificaciones en general y ferreas, así como material rodante.
Me repito EXCELENTE NIVEL, pocas manos son capaces de hacer estos trabajos.
Saludos
Pere

Gracias Pere, llevo 21 años en el hobby y al final es constancia. Hacer pruebas, equivocarse, volver a rehacer, buscar soluciones y ver con que es lo que realmente disfrutas porque este hobby tiene muchas ramas. Es lo bueno.

Ayer estuve haciendo rodaje a la 269 estrella y poco a poco toca pasar revisión al resto. Mientras tanto la estación de Atocha avanza.

Para José Ramón puse unos AMX30

Saludos

Mu chulo ese tren..Me gustaría que le "metieras mano" a alguno de mis modelos, seguro que te quedarían de lujo........

333F escribió:

Gracias Pere, llevo 21 años en el hobby y al final es constancia. Hacer pruebas, equivocarse, volver a rehacer, buscar soluciones y ver con que es lo que realmente disfrutas porque este hobby tiene muchas ramas. Es lo bueno.

Ayer estuve haciendo rodaje a la 269 estrella y poco a poco toca pasar revisión al resto. Mientras tanto la estación de Atocha avanza.

Para José Ramón puse unos AMX30

Saludos

Muchas gracias JORGE , un auténtico disfrute de todos tus trabajos y esas magníficas fotos y gracias por ese TREN MILITAR, que con tu permiso, comparto el el hilo correspondiente

Gracias por compartir, que belleza!

evolde escribió:

Mu chulo ese tren..Me gustaría que le "metieras mano" a alguno de mis modelos, seguro que te quedarían de lujo........

Hola Pablo, tengo pendiente hacer el tren de los leopard. En cuanto acabe otros proyectos me pondré a ello y contactaré contigo.

jrchadman escribió:

333F escribió:

Gracias Pere, llevo 21 años en el hobby y al final es constancia. Hacer pruebas, equivocarse, volver a rehacer, buscar soluciones y ver con que es lo que realmente disfrutas porque este hobby tiene muchas ramas. Es lo bueno.

Ayer estuve haciendo rodaje a la 269 estrella y poco a poco toca pasar revisión al resto. Mientras tanto la estación de Atocha avanza.

Para José Ramón puse unos AMX30

Saludos

Muchas gracias JORGE , un auténtico disfrute de todos tus trabajos y esas magníficas fotos y gracias por ese TREN MILITAR, que con tu permiso, comparto el el hilo correspondiente

José Ramón ahora editaré el post para añadir el vídeo.

ToniRH escribió:

Gracias por compartir, que belleza!

A ti por verlo!



Os dejo más escenas de las reformas que se hicieron estos años, están sin ordenar cronológicamente así que veréis detalles que cambian.

Saludos

Hoy os presento la 440 cercanías Móstoles-Aluche-Chamartín 1980

Tiene interiores, pasajeros y luz

Buen día!

Qué gran realismo has conseguido 333F, todo un alarde de perfección, no paro de aumentar las fotos. Muchas gracias por compartir tu trabajo con nosotros. Un saludo.

Hola 4STROKES, gracias por tus palabras.

Al final es la unión del trabajo de muchas personas, equipos detrás de la fabricación de los trenes, catenarias, coches, pinturas. Se junta todo y sale un gran resultado.


Si queréis hablar de algún tema en específico o dudas, escribid y se desarrolla en los post

Un saludo

Hola Jorge.
He visto, tres post más arriba, que la catenaria es funcional. Los postes, si no me equivoco, son de 87Train.
Te quería preguntar, ¿que hilos utilizas y cómo los acoplas a los brazos del atirantado para que ajusten tan bien?
Gracias y un saludo.

Vagoneta escribió:

Hola Jorge.
He visto, tres post más arriba, que la catenaria es funcional. Los postes, si no me equivoco, son de 87Train.
Te quería preguntar, ¿que hilos utilizas y cómo los acoplas a los brazos del atirantado para que ajusten tan bien?
Gracias y un saludo.

Hola Vagoneta,

son hilos de cobre soldados. Es una locura pero al ponerlos como en la realidad va tomando consistencia el conjunto. Aparte, debajo del puente hice una estructura que no se ve a simple vista que refuerza aún más.

Al hacer todo a escala exacta, problemas que surgen es que el pantógrafo o las ruedas no lo estén reduciendo la altura vía - línea aérea de la catenaria.

En este post quiero hablar de un problema que tengo con los módulos.

Espero que haya madurez y se comprenda que el objetivo es unirme en un futuro con la mayor cantidad de amigos posible.

De momento no voy a organizar nada de eventos, salí muy quemado de la época del confinamiento.

La idea es modificar los perfiles de la colección de maquetas que he ido haciendo estos años y como veréis, justo después del confinamiento han surgido leyes para PMR Personas con Movilidad Reducida, que por suerte me adelanté en su momento y me parece un avance muy importante. Esta ley, norma, se aplica a espacios públicos y quiero que se entienda que lo que haga cada uno en su casa es libre. La altura de las vías es 1m respecto al suelo. Y otro detalle es que los pasillos tienen que ser 1,5m mínimo, que sumado al ancho de una persona, son 2m de pasillo de tránsito.

He unido la antigua MQ con FT en un único perfil. No es propiedad mía y la he llamado Perfil Normativa Polivalente

Observando en la práctica, al final un perfil plano es lo más cómodo para hacer cualquier tipo de proyecto como puede ser una estación grande, puente, curva etc y el largo y ancho es libre, casi nadie puede cumplir una restricción de esto, aunque lo normal era 40cm x 90 en un rectángulo por llevarlo fácil en el coche.

El cableado y central digital eso será cuestión de la organización... Ahí poco puedo decir.

Hice un vídeo explicando a grandes rasgos la descripción de los cajones, vías etc. Os lo adjunto aquí.

Lo más importante es el dibujo del perfil por si a alguien le ayuda. El eje de la vía única lo adaptaré donde mejor convenga, puede ser cualquier vía para los que tenemos 2, 4 o más

Espero que sirva a alguien más que a mi. Lo suyo es que se tomaran medidas a nivel general pero como he comentado antes, no es mi objetivo, que cada uno haga lo que quiera.

Saludos

333F escribió:

evolde escribió:

Mu chulo ese tren..Me gustaría que le "metieras mano" a alguno de mis modelos, seguro que te quedarían de lujo........

Hola Pablo, tengo pendiente hacer el tren de los leopard. En cuanto acabe otros proyectos me pondré a ello y contactaré contigo.

Deseando estoy ver como te quedarían, y como siempre, ¡alucinantes tus trabajos!, enhorabuena

Ayer hizo rodaje la 289, la única sin piñonitis de la flota

333F escribió:

Para aquellos que les gusta los detalles y se fijaron en los palomos sobre el cable de la anterior foto,

comparto estas fotos de distintas fases de la decoración de la maqueta

pasad buen finde!

Madre mía! No soy muy partidario de envejecer los modelos, yo, por lo menos no lo haría con los míos.... pero he de decir que esa 313 queda espectacular, no se sabe sabe si estás viendo una foto de tren real!

Enhorabuena! Preciosa maqueta

Hola! Empecé en 2003 a pintarlos para detallar pero sobre todo diferenciarlos cuando los usas con compañeros en los módulos. Es habitual que se junten modelos iguales. Uso pinturas acrílicas porque permite lavar en caso de acumulación de polvo. Para algún detalle puntual esmalte y nada de pigmentos.

Pronto editaré post anteriores añadiendo información y evitar reflotar este hilo

Un saludo

Yo tampoco soy de modelos envejcidos, pero debo reconocer que los trabajos que exhibes son muy, muy buenos.

Saludos desde ELS MONJOS.

Hola Mikelet, suelo dividir por épocas casi siempre en transiciones dejando las antiguas más desgastadas que las modernas y basando cada color, mancha, en fotografías. Hay locomotoras por poner un ejemplo, la 316 verde, que los boguies se ven casi siempre sucios en tonos marrones frente al color negro de fábrica. Caso contrario, las de vapor en tiempos antiguos iban muy cuidadas y daban con trapos, aceite a las piezas, brillando más aún que nuestras máquinas nuevas. Esos detalles son lo que busco.

Hoy dejo una foto de un estractor de humos funcional;