¿ Cuanto os mide ? La maqueeeta

Estoy haciendo, desde hace unos 5 años, una maqueta en forma de "U", con dos brazos de 5,20 m y una base de 4,3 m. La anchura del tablero es de 1,2 m y tiene doble nivel en algún lugar.

Consta de dos estaciones principales: Una término, con 5 vías principales acabadas en escape de vía única, dos vías de apartado (podíamos llamarlas de "cercanías"), y cuatro muertas de depósito de material, además de la inevitable rotonda y puente con varias vías de taller y depósito; para desarrollar esta estación repliqué el esquema de vías de Villarcayo (Santander-Mediterráneo) invertida en espejo, con salida lado "Cidad".

De esta salida y mediante un gran triángulo de largo recorrido, se accede a una estación empalme y de paso en doble vía más otras de apartado y estacionamiento, a las que llegan, en los dos lados y opuestas diamentralmente, los brazos del triángulo, como si fuesen líneas secundarias.

En esta estación Empalme, en el otro brazo de la U, pasa la línea principal en doble vía, con circulación por la izquierda. Por el lado "norte" la vía sigue por la base de la U y, mediante rampas helicoidales de 46 y 52 cm de radio, se baja al nivel inferior (bajo la estación término) donde hay un gran bucle, con cinco vías de paso y otras 6 muertas, de longitud media superior a 2 m, para dejar los trenes que circulan hasta el "más allá.

Por el lado "sur" sale la doble vía hacia otro helicoidal que sube a un nivel superior (+20cm), donde el recorrido con túneles, puentes y montaña, sigue hasta otro gran bucle donde hay un apeadero de vía única.

De empalme sale un corto ramal a 90º, con vía de latón fleishmann, a una zona industrial que acaba en un apartadero de tres vías y escape final y vías de carga.

Las rampas máximas son del 3% (30 milésimas). La vía es a base de tres lotes de Roco clásica, Fleishmann profi y Peko, se han usado vías flexibles en el primer helicoidal y muchos tramos rectos (es una paliza hacer curvas con las flexibles, por lo que el segundo helicoidal es de curva seccionada comercial. Si bien en la primera parte de construcción de la maqueta se seccionaron eléctricamente varios tramos de vía para aislar trenes, la decisión de hace tres años de hacer tracción digital, ha evitado tanto cableado en la segunda fase. Los desvíos seguirán siendo analógicos y la circulación "a la vista", pero con dos puestos de mando.

El "juego" de trenes se basa en las maniobras de formación de trebes y en las circulaciones programadas al estilo Renfe: Salidas de cercanías, llegadas de expresos, salidas de rápidos, llegadas y salidas de cercanías, formación de rápidos y diurnos de mediodía, regionales, preparación de expresos, llegadas de rápidos y diurnos, salidas de expresos, ... Los mercancías podrán llegar/salir entre medias. La circulación en la línea principal cerrada (unos 64 m que los trenes tardan cerca de dos minutos en recorrer) puede ser contínua, de hasta tres o cuatro vueltas sin parar.

Los tramos de vías de parada o estacionamiento se han hecho de unos dos metros aproximadamente, para que quepan trenes básicos de locomotora y 5 o 6 coches.

Las fotos que se adjuntan son de hace 4 años, con los primeros escarceos de trenes y máquinas para ver cómo quedaba, así que el particular Adif va a tardar aún un año más en acabar la maqueta, más luego toda la decoración (verdadera cuesta arriba para los que somos más técnicos que artistas). A ver si la Autoridad hace unas fotos más recientes para compartirlas.

Espero que os guste.

Un saludo,
Tono.

pues hay va la mia: vista casi completa de mi maqueta dimensiones: largo 6,10mx 0,70m ancho+ 3,10m x 0,70 ancho esta hecha en forma de L
http://farm4.static.flickr.com/3391/3410229726_4fb541f51a.jpg
http://www.flickr.com/photos/37029629@N02/sets/72157616223221991/

anda pa os entrentendeis un poco......

Cojosoft,podrias poner un video para que viajemos por tu maqueta,saludos INDALTRENSA

indaltrensa escribió:

Cojosoft,podrias poner un video para que viajemos por tu maqueta,saludos INDALTRENSA

tendria que hacerlo.................