RUEDAS SIN AROS PARA LOCOMOTORAS EUROPEAS: Solución casera!!

Buenas tardes,
Llevo tiempo pensando en el inconveniente que conlleva las locomotoras con aros de goma que ensucian nuestras vías y a veces se desprenden en zonas no siempre accesibles para ser retiradas.
Amén de poner un tutorial breve en las próximas semanas, adelanto que el producto a utilizar es soldadura en frío marca loctite 3463. No obstante si alguien se anima a tomarme la delantera, es bienvenido. Saludos

Muy interesante para ciertos modelos. Entiendo que ademas el "invento" es conductor.

Saludos

Muy interesante... quedo a la espera de resultados y tutorial

El invento es conductor porque la mezcla que cataliza lleva minúsculas partículas de acero. Pero vamos, que haré un tutorial. Saludos

esperando impaciente el tutorial... siendo del clan "antigomas" tengo varias locos esperando esta solución...
yo he estado mirando en comercios y ferreterias y en ninguna me han dicho que la masilla sea conductora
excepto una ( dificil de encontrar )
con video ( youtube ) donde después de la reparación se adhiere un iman por conservar las propiedades ferricas...

SALUDOS CORDIALES.

Aunque no sea conductor eléctrico, es interesante en aquellas locomotoras que tienen ya suficientes tomas. Yo que no tengo rampas fuertes, puedo prescindir sin problema de los dichosos aros.

Expectante espero... Por aquello de emter mano a las Ibertren 1500V

Saludos
Carrington, emocionado con su nuevo JBC

....será interesante.
Yo en su día tuve varias locos d Arnold, kato y siempre conseguía ejes o bogies para quitar los molestos aros.
Ahora el tema de los repuestos está más complicado,.....los aros ensucian la vía cantidad
....deberían aplicar en Europa la normativa NMRA que impera en USA: locomotoras sin aros y pestañas de rueda más pequeñas, -RP-25.
....o bien q los modelos trajesen ya de fábrica ejes sin aros para aquellos aficionados que los detesten.
....eso implicaría modificar las vías d muchos fabricantes,....pero ya puestos....
Un saludo.

Otro que queda en espera espectante
Como odio los dichosos aros de goma. Hay modelos que los equipan de manera incomprensible, como es el caso de las tandem de electrotren. He hecho pruevas de todo tipo con todo tipo de locomotoras y, si bien es cierto que hay algunas faltas de peso, la mayoria cumplen su función sin aros. En el caso que no sea así, para que están las dobles tracciones?

Saludos

serranito escribió:

esperando impaciente el tutorial... siendo del clan "antigomas" tengo varias locos esperando esta solución...
yo he estado mirando en comercios y ferreterias y en ninguna me han dicho que la masilla sea conductora
excepto una ( dificil de encontrar )
con video ( youtube ) donde después de la reparación se adhiere un iman por conservar las propiedades ferricas...

SALUDOS CORDIALES.

Hola, si das con la masilla conductora por favor ponla por aquí y la probamos directamente. Gracias

Hola... el producto se llama soldadura de metal liquido FE1 de la casa BÜRTH en youtube hay un video donde se puede ver como se realiza una "soldadura" de unos perfiles metálicos...se vé la adherencia del mismo a un tornillo y en último lugar rellenan con la pasta un tapón de plástico y al curar un imán se queda "pegado...
perdonad pero no sé como poner el enlace al videotutorial de la marca...

SALUDOS CORDIALES

Buenas noches,
Supongo que te refieres a este enlace https://www.youtube.com/watch?v=KpYt5IZzNQQ
Salud y trabajo,
Albert

Así es ... muchas gracias....

Pero, no deja de ser una resina epoxi!!!

¿Y como se usaría?, ¿rellenando la pestaña de este compuesto?, un trabajo muy fino ¿no?.
Si alguien lo intenta, agradecería muestras al que lo intente.
Gracias y un saludo

rellenando el surco por donde tendría que ir el aro de goma... una vez curado habría que mecanizarlo con pulidora / fresadora para dejarlo liso y circunferencialmente O.K.
la mayoria de las soldaduras metalicas publicitan que se pueden mecanizar...
aunque siendo una resina epoxi dudo de una buena conducción eléctrica.

SALUDOS CORDIALES

Yo ya probé hace tiempo eliminar los aros de adherencia rellenado el hueco con eso que llaman "soldadura en frio". Igual que en el producto que menciona Serranito, eran dos tubos a mezclar, del estilo de los Araldit...... y el resultado es que una vez seco, NO es conductor.

Localicé un producto que sí es conductor, a base de polvo de plata, pero era carísimo y no lo compré.

Si en las propiedades del producto no pone expresamente que es conductor, es que no lo es.

Consejo: Antes de estropear un eje, probadlo sobre cualquier cosa, metiendo el polímetro una vez seco.

Saludos.

Ese producto que mencionas ( carísimo ) de polvo de plata ... podría ser un símil de la amalgama dental ??
-amalgama dental : aleación de varios metales -plata sobretodo- en frio, usando el mercurio como "polimerizador"

SALUDOS CORDIALES

Era éste o de este estilo:

https://es.rs-online.com/web/p/adhesivo ... n/6691479/

Veo que ha bajado de precio respecto a cuando yo lo miré

Pues al precio de los juegos de repuesto de ejes sin aro... quizás hasta merezca la inversión, Si es cierto que es conductor y sirve, obtienes el eje adecuado sin gomita y sin discordancia con el resto.

Saludos
Carrington, viendo que de modelistas se puede pasar a joyeros por el mismo precio