AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Magnifico, soberbio....que mas se puede decir de este impresionante hilo. Es una gozada aprender de vosotros.
Enhorabuena

Han quedado muy bien.
Fue una pena que no tuvieramos más tiempo, lo cierto es que el conjunto luce fenomenal.
Ves pensando que llevo el proximo dia, ya sabes, tenemos casí 100 modelos donde elegir y hacerlas rodar en tu magnifica maqueta ya sabes que es un placer
Lo dicho, hay que ir pensando en la siguiente "tarde".

Fantastico material en un marco inmejorable.

Gracias por compartirlo.


Saludos

Un dia de principios de los años 80.
A primera hora de la mañana se inician las labores de limpieza del material que va a formar el rapido Corail a Madrid de las 11.30 h.
Sobre las 10 llega el Obispo Zaragoza-Barcelona y unos minutos mas tarde, en sentido contrario, entra el correo de Portbou con una 276 aún con sus colores Talgo

Siguen las maniobras para formar el Corail, mientras pasan sin parada una 276 remolcando una 274 retirada del servicio hacia Vilanova i la Geltrú.

Formado el rápido, iniciara su marcha.

Tras la salida del Corail, entra el interurbano Zaragoza-Sta Cristina

Saludos

Te iba a decir que no tenía palabras para describir estas escenas del pasado, pero no lo veo justo. Tu siempre nos sorprendes con nuevas historias, así que...

Es algo excepcional, nos transportas atraves del tiempo y de la escala, y nos haces disfrutar de un lugar que debería de existir. Puedo oler las traviesas, el gasóleo, la grasa; se escucha el murmullo del personal de RENFE,... Si fuese más real estas fotos estarían en "TREN REAL".

Ya avisaras cuando llegue a Vilanova la bañera! Quiero ir a verla, jejejeje

Un abrazo!

P.D.: Alguien debería hacer caritas nuevas para este tipo de hilos.

Voy a aportar mi granito de arena, ayer, después de semanas sin llevar trenes a la Soci, fui con 3 composiciones y un TER, en lo que bien podrían ser circulaciones en Andalucia a mediados de los 80:

La 333.031 circula con una composición de coches 9000 sirviendo un rápido.

El TER 597.005 se encargó de los servicios locales.

Las locomotoras 316.011 y 313.028 aportaron tracción a un tráfico de Cereal y a otro de vagones cerrados.

Unas composiciones preciosas. La maqueta os ha quedado muy bonita.

Gracias por compartirlo.

Saludos

Un poco de actividad...

Saludos

Una 321 recien llegada con un mercancias de Transfesa.
Ter a Salamanca pasa sin parada por Horta de Sant Daniel.

Mientras en el deposito comienzan las maniobras para formar el diurno a Lisboa.

Formado y dispuesto el tren a tierras Lusas.

Paquetero camino de Barcelona

Saludos

- Tren herbicida
- Obispo
- Camello

Saludos

Los felices 80 sin duda. Si señor, la última década prodigiosa-ferroviaria.

melco8902 escribió:

Voy a aportar mi granito de arena, ayer, después de semanas sin llevar trenes a la Soci, fui con 3 composiciones y un TER, en lo que bien podrían ser circulaciones en Andalucia a mediados de los 80:

La 333.031 circula con una composición de coches 9000 sirviendo un rápido.

El TER 597.005 se encargó de los servicios locales.

Las locomotoras 316.011 y 313.028 aportaron tracción a un tráfico de Cereal y a otro de vagones cerrados.

Preciosos esos TRENES, Jordi. Están hechos con mucho gusto, tal cual los veíamos no hace tantos años, o eso le parece a mi nostálgica memoria

Eso sí, el verde clarucho de la 333 de Roco canta una barbaridad al lado del elegante tono oscuro de ese mismo color de la 316 de Electrotren y la 313 de Mabar. Qué pena el estropicio que perpetró Roco con su reproducción de una de las locomotoras más emblemáticas de nuestro país.

Saludos

Con el privilegio de contar con modelos de alto nivel cedidos por Ciwl, he podido formar un postal molón con mi nueva estafeta P3-3038.

Al punto de la tarde comienza el trasiego en el muelle de correos.

El tractor 304 inicia las maniobra para formar el postal y llevarlo a la via 4 del Sta. Cristina

Ya en la via 4 el tractor deja la composición y la 250 se hace cargo del postal a Zaragoza y Madrid.

Saludos