Transformación de coches costa de boges de Electrotren

Un techo positivo listo para ser fusilado.


En su fase de fabricación.

Enfrentado con un cohe costa con linternón.

Enfrentado con un coche costa sin linternón.

Vista cenital para apreciar la diferencia y trabajo realizado.

Como podeis ver no es lo suficiente real pero perféctamente válido como marcar diferencias claras cuando relicemos una composición.
Es un techo liso intencionado para realizar copias y porder personalizarlo posteriormente a gusto o necesidades de cada uno.

Saludos Mazinger

Perfecto JR.
Tiene muy buena pinta.
Ya me contarás que hago.

MZA2 escribió:

Perfecto JR.
Tiene muy buena pinta.
Ya me contarás que hago.

La pelota ahora está en tu tejado (techo en este caso) .

Eres tú quien tiene que pronunciarse.

S2 de J.R.

En este artículo del maestro Vicente Ferrer parte de la caja de un coche de Electrotrén, ¿exiten fotos reales de dicho coche?.

http://www.vferrer.net/coche-de-viajero ... s-ex-norte

Creo que me voy a hacer uno a mi manera pero me gustaría conocer el real para no meter mucho la pata.

S2 Mazinger

Hola Mazinguer y resto del foro

El coche de "Banlieu" se construyó utilizando parte de la caja de un coche de Electrotren pero haciendo una serie de modificaciones. Si te fijas verás que el techo esta totalmente modificado, se utilizó el del costa pero se le cortaron los extremos originales y se sustituyeron por unos mas "Norte" Igualmente se le colocó la pasarela del techo totalmente reconstruida.

La caja fue objeto de cambio. Así la parte inferior se eliminó y se colocó una nueva de mayor altura que la orginal. Por su parte el friso superior fue reducido de tamaño para adecuarlo al estilo Norte y hacerlo lo más parecido posible.

Los extremos se reconstruyeron utilizando un par de balconzillos por cada uno de ellos por ver de conseguir esa sensación amplitud que tenía el modelo real.

Finalmente se añadieron una serie de detalles como topes, tensores, burletes desuspensión, plataformas moviles, freno de husillo, escalones, etc (ya no lo recuerdo bien) con la finalidad de acercame lo mas posible al modelo, Igualmente utiliza ruedas RP25 lo que cambia totalmente su estetica

Te adjunto unas fotos del mismo. Y en cuanto tenga un momento te pondre una foto del modelo real

Un saludo cordial

Vicent Fererr

Hola Vicente, muchísimas gracias por tu aporte al foro en relación con el coche Banlieu.
Mi idea original del hilo es la de ver que posibilidades tiene el coche costa de Electrotrén para realizar diferentes tranformaciones y o versiones, esta es una de ellas pero también hay más como por ejemplo el citado coche de dos ejes que has publicado en tu fantática página.

http://www.vferrer.net/coche-de-viajero ... s-ex-norte

Es a este coche al que me refiero el poder conseguir alguna fotográfía del real.

P.D. Vicente, sigue realizando artículos tan maravillosos como hasta ahora, nos tienes muy entretenidos en esta maravillosa afición del tren.

S2 de J.R.

[241-2001]

MAZINGER escribió:

Un techo positivo listo para ser fusilado.


En su fase de fabricación.

Techo 1 (Large).jpg

Enfrentado con un cohe costa con linternón.

Techo 2 (Large).jpg

Enfrentado con un coche costa sin linternón.

Techo 3 (Large).jpg

Vista cenital para apreciar la diferencia y trabajo realizado.

Techo 4 (Large).jpg

Como podeis ver no es lo suficiente real pero perféctamente válido como marcar diferencias claras cuando relicemos una composición.
Es un techo liso intencionado para realizar copias y porder personalizarlo posteriormente a gusto o necesidades de cada uno.

Saludos Mazinger

Y decia que no sabia como hacerlo

Hola:

Unas fotos:

10.jpg (44.57 KiB) Visto 1447 veces

11.jpg (78.77 KiB) Visto 1447 veces

Miquel

MAZINGER escribió:

Hola Vicente, muchísimas gracias por tu aporte al foro en relación con el coche Banlieu.
Mi idea original del hilo es la de ver que posibilidades tiene el coche costa de Electrotrén para realizar diferentes tranformaciones y o versiones, esta es una de ellas pero también hay más como por ejemplo el citado coche de dos ejes que has publicado en tu fantática página.

http://www.vferrer.net/coche-de-viajero ... s-ex-norte

Es a este coche al que me refiero el poder conseguir alguna fotográfía del real.

P.D. Vicente, sigue realizando artículos tan maravillosos como hasta ahora, nos tienes muy entretenidos en esta maravillosa afición del tren.

S2 de J.R.

Muchas gracias a los dos por las fotografías del coche. Sin permiso abuso de la confianza que no me he ganado de Vicente y le he robado de su página esta foto para que veais el coche al que me estoy refiriendo.

10601.jpg (18.38 KiB) Visto 1422 veces

Ya tengo realizada la caja a la espera de futuras inspiraciones.

Os mantendré informados de mis avances. S2 de J.R.

TAMBIEN SE PUEDE HACER ALGO ASI AHUNQUE EN LA REALIDAD NO EXISTIESE, A MI ME HA GUSTADO COMO QUEDA.

sanitario2.jpg (54.96 KiB) Visto 1363 veces

Pues para no ser real te ha quedado fabuloso 276rn, especialmente me ha gustado los testeros.

En realción con el techo, no será fusilado ya que se ha decidido no usar resina por el problema de aplatanamiento que pueda sufrir a medio-largo plazo, para piecería pequeña bien, pero esta tan larga como que va a ser que no.

MZA2 me obsequió con dos coches costas por un trabajillo que le hice de ná, me he puesto manos a la obra estos son mis avances:

Primero desmonté los dos coches y limpié de pintura la carcasa.

El primer coche lo corte dejando unas décimas para su posterior ajuste por lijado al agua. Las piezas están numeradas por el interior de un lateral para su posterior montage.

El segundo coche lo corté tal que así para usar un par de ventanas en el primer coche y unir los dos extremos. Quedan dos piezas de repuesto por si me animo a realizar más coches de las mismas características.

Una vez ensambladas todas las piezas reforcé por el interior e inferior de la carcasa así:

Ahora es cuando ya podemos lijar el exterior de la carcasa allí donde creamos conveniente, si hay alguna rendija la emplasteceremos con Tamiya Putty diluida en acetona para que penetre y así tener un mejor control de no manchar. Imprimación solo por el exterior de la carcasa y pintar al gusto de cada uno antes de poner los cristales, pero esto ya lo vereis la semana que viene que este fin de semana me toca bricolage y porner en marcha el semillero para sembrar la huerta, que se me está echando el tiempo encima.

Un saludo de J.R.

P.D. ¿qué matrícula podría ponerle al de veinte ventanas?

Los Costa de III clase con techo sin linternón puedes numerarlos como CC 2392 - 2542.

Los cortes te han quedado muy "limpios". ¿ Cómo los haces, con sierra de marquetería, cutter o dremel ?

Saludos.
Manuel

Que vicio tienes jodio.
Te quedan los cortes de muerte.

Fantástico trabajo, Mazinguer, te estan quedando de muerte. ¡Y que techos, oiga!
Yo también me quedo maravillado con tus cortes... Creo recordar que en el 'tuto' del vagón-jaula trabajabas con la sierra fina de Roco. ¿Vas corte a corte en cada lateral, o utilizas caja de ingletes?
Aunque estoy por enviarte un paquetito con un par de 'Costas' para que me los lonchees, en calidad de maestro jamonero

Un saludo cordial

P.D: Y gracias, Miquel (Discocerrado), por compartir tu extraordinario archivo fotográfico con nosotros.

Caray Mazinger, te queda perfecto, no se notan nada las juntas. Espectacular.
Un saludo cordial.

Hola.

Los cortes le estan quedando muy bien, espero que más adelante nos diga como los hace.-


Saludos.-

Mira tu que contento me pongo por vuestros comentarios

Efectivamente uso la sierra de costilla de Roco, el toque final lo dá la lija al agua para que todo encaje como es debido. Sobre un cristal hay que ir presentando las piezas e ir lijando para que quede una unión perfecta y aquí si que no hay margen de error (de ahí que las numeré las piezas para que cada una tubiera su posición). Hice 16 cortes en cada lateral y otros tantos en el suelo, eso me llevó toda una mañana de trabajo pero ajustar todo fué tres o cuatro días, merece la pena realmente. Más adelante me explayaré con mis técnicas básicas de trabajar para hacer más fácil vuestro modelismo, tened paciencia, va por Cortesman.

Por curiosidad renfe1972, ¿te llamas Jaume P.A.?

Pues sí, gracias a Miquel (DiscoCerrado) y su archivo fotográfico me picó las ganas de hacer este modelo, y también gracias a un artículo del maestro Vicente Ferrer terminé de estar convencido al ver el coche de dos ejes en un fantástico artículo suyo, dos coches sacrificados para construir otros dos coches completamente diferentes, mola

Lo que tengo claro es que quiero estar el mayor tiempo entretenido con el menor coste económico posible.

Como siempre muchas gracias por la información Mapel, creo que puedo contar contigo siempre (y tu conmigo para lo que sea necesario) ¿que matrícula puede ser el coche de Norte?

Sigo avanzando, a ver que os puedo enseñar a final de semana.

Un saludo de J.R.

[241-2001]

La leche, pedazo tercera que has hecho!!!, una pregunta, ¿el número de ventanas es el mismo que los segundas?

Muy buen trabajo, menudo crack que estás hecho, quien pudiera hacer algo asi!!

Gracias Mazinger.

El coche Norte de banlieu de 2 ejes que estás haciendo tiene 12 ventanas, por lo que se trata de un II clase y le corresponderían las siguientes matriculas:
Norte Bfhv 701 - 706, ó bien
Renfe Bhv 2701 - 2706

Saludos.
Manuel

MAZINGER escribió:

Por curiosidad renfe1972, ¿te llamas Jaume P.A.?

No, soy Luis V. M. Aunque mi verdadera identidad no puedo revelarla porque existe una conspiración judeomasónica contra mi persona, y hace tiempo que noto como me van siguiendo por la calle unos extraños hombre extranjeros...

Ahora en serio, muchas gracias por las explicaciones sobre tu trabajo. Te he contestado tu PM; efectivamente hace algún tiempo me hice el coche de ejes ex-Norte siguiendo el artículo de Vicent Ferrer, y contando con su inestimable ayuda:

100_3123.jpg (84.69 KiB) Visto 1039 veces

Un detalle importante que a mí se me pasó por alto fue suprimir el travesaño horizontal de las ventanas. Los coches Norte no lo llevaban.

Un saludo con ganas de ver esas preciosidades que tienes entre manos.