(vídeo HO) 1979: expreso "PUERTA DEL SOL" en Chamartín y Bur

Literas francés de la SNCF tipo DEV
Lima ref. 30 9209

[quote="KINO"]Literas francés de la SNCF tipo DEV
Lima ref. 30 9209

Perdón, he repetido, me referia a este;

Buen video
Una pregunta:
¿Alguien sabe cuanto tardaban en cambiar los bogies en Hendaya los coches franceses?
Saludos y si sigues haciendo esos videos me da algo, son bastante buenos

luisbafeve escribió:

Buen video
Una pregunta:
¿Alguien sabe cuanto tardaban en cambiar los bogies en Hendaya los coches franceses?
Saludos y si sigues haciendo esos videos me da algo, son bastante buenos

Creo recordar que 20 minutos, pero bueno si alguien lo sabe seguro, que lo confirme.

Excelente vídeo. En tu línea de siempre.

Un saludo, Feliz Navidad y próspero año.

1.973

Cambian los coches literas que pasan a ser UIC-Y B9c9x, ( actos para 160 km/h ), con colores gris-azul, algunos con las siglas "WASTEELS".

1.974

Al entrar en servicio la 333, se elimina el furgon calderin, pues esta puede suministrar calefaccion al tren y se cambia por un furgon de equipajes.
La composición queda así;

333 verde ELECTROTREN ó ROCO

camas UH CIWL ROCO ref. 44.036

camas " " " " "

literas UIC-Y azul-gris SNCF ROCO ref. 44.602

literas " " " " " " "

restaurante CIWL RIVAROSSI y ahora ELECTROTREN

coche de 1ª verda AA-8000 de ELECTROTREN ref. 18000

coche cine ZZP-1

furgon equipajes verde DD-8000 ( no existe comercialmente en e. 1/87 )

Del año 1.975 al 1.980 todo sigue igual, mas o menos, solo cambiando el numero de camas UH, de literas UIC-Y y alternando coches de 1ª y 2ª 8000, ( a veces llevaba solo un 1ª ó solo un 2ª ó los dos, en fin, depende de las exigencias del servicio ó de disponibilidad )

1.980

Aparecen los primeros camas UH de TEN de techo blanco, de los que solo se destinaron 3 para España.
Lo reproduce ROCO ref. 44.840

1.981

Al entrar en servicio el TALGO camas "FRANCISCO DE GOYA" se suprimen los coches camas ( 31-5-81 ).
Se añaden portacoches DDMA-9500

Camas UH de techo blanco TEN de ROCO

Cohe literas SNCF UIC-Y de ROCO