Arlanzón 1920.

[arlanzon]

Sigo con otra casa del pueblo, adosada a la anterior y en este caso de piedra blanca de las canteras de Atapuerca. Se trata de la casa del maestro, propiedad del ayuntamiento y disponible para los maestros hasta que, en 2007, cerraron las escuelas por falta de niños.
Construcción integral en plasticard y cartulina. De momento la fachada principal y trasera.

Como siempre da gusto ver los avances en tu nueva maqueta, ánimo con los avances.

[arlanzon]

Terminadas (a falta de chimeneas) la pareja de casas.

Espectaculares todos los edificios! Enhorabuena por un trabajo muy fino.

Impresionante presencia la de esos edificios, se ve que están a escala estricta lo que hará que el tren luzca en todo su esplendor al circular cerca de ellos. Animo con el trabajo y gracias por compartir.

Magnífico el acabado de estos edificios. Esperando ver los avances, porque el resultado promete.

Pues sin chimeneas y a falta de estar en su entorno, ya se ven espectaculares ! ! !

Un saludo

Un trabajo exquisito!!!

Muy bien esas 2 casas, deseando verlas integradas en la maqueta....

[arlanzon]

Gracias a todos por vuestros comentarios. De la "casa del capataz" incendiada el día de los santos difuntos (hoy hace 116 años) en 1907, en 1920 solo quedaban las ruinas, únicamente dispongo de una fotografía de 1933 en la que se adivina su perfil. He aprovechado un kit de Sudmodelisme al que he adaptado bastantes variantes para recrear la escena. A falta del efecto ennegrecido del fuego la cosa va quedando así.

Espectacular.
Una vez puesto en escena quedará fantástico el macabro suceso.
Gracias por compartir.

Bon dia ,impresionante.

[arlanzon]

La estación de Arlanzón. Edificio construido en 1920 por Sociedad y Minas de Burgos, en previsión de un tráfico de viajeros por la línea Villafría Monterrubio. En la actualidad, tras una restauración de dudoso gusto, alberga el bar de las piscinas municipales.
Construcción integral en plasticard, texturas Redutex y algún elemento de Decapod.

¡¡Me encanta la casa quemada!!!, un gran acabado, y la otra genial.
¡¡Ánimo con los avances!!

Que más se puede decir cuando llevamos tiempo viendo unas elaboraciones tan realistas y con tecnicas constructivas fine escale. Teneis un privilegio con vuestras manos, es gratificante veros trabajar porque aunque nunca llegaremos a vuestro nivel sois motivo de empuje de esta afición.
Entrando en el edificio (hoy en dia algunas restauraciones ferroviarias son por desgracia de dudoso gusto y muchas son bares) se ven las puertas de abajo cegadas por maderas quizás porticones por el interior y en las ventanas de arriba se adivina algo en el interior que no llego a ver que és.
El edificio derruido es sublime en todos sus aspectos. Una pregunta, todos los restos esparcidos que utilizas para pegarlos?
Saludos
Pere

[arlanzon]

papolles1967 escribió:

Que más se puede decir cuando llevamos tiempo viendo unas elaboraciones tan realistas y con tecnicas constructivas fine escale. Teneis un privilegio con vuestras manos, es gratificante veros trabajar porque aunque nunca llegaremos a vuestro nivel sois motivo de empuje de esta afición.
Entrando en el edificio (hoy en dia algunas restauraciones ferroviarias son por desgracia de dudoso gusto y muchas son bares) se ven las puertas de abajo cegadas por maderas quizás porticones por el interior y en las ventanas de arriba se adivina algo en el interior que no llego a ver que és.
El edificio derruido es sublime en todos sus aspectos. Una pregunta, todos los restos esparcidos que utilizas para pegarlos?
Saludos
Pere

Gracias por tus palabras Pere, para pegar los restos esparcidos, en primer lugar pongo cola con un pincel y los dejo caer desde arriba. Una vez secado, vuelco el conjunto para recuperar los que no se han pegado. Después, voy pegando los recuperados y otros de forma individual con una brizna de cola blanca aplicada con un palillo en la base y colocándolos con unas pinzas, o si son muy pequeños, con un palillo humedecido en el que se quedan "pegados" por la humedad.
Saludos!

Que buenas obras de arte, menuda paciencia tienes para construir esas joyas del modelismo ferroviario. mis felicitaciones, sigue asi nos animas a todos con tus buenos trabajos,saludos INDALTRENSA (ASAFAL)

Es impresionante el nivel de realismo !! bravo !!!