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AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Moderador: 241-2001



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Diurno Bilbao-Barcelona
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Formando el correo de Puigcerdà

Saludos
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¡¡¡Qué buen ambiente recreas!!!

Un buen hilo para aliviar la nostalgia de tiempos ferroviarios mejores.
Carlos J.

Tratos positivos: Melco8902, melmanale (x3), gonchi2, madelman, crisruga, mascarat, bronson, truequerr, jmanuel, franmartos69, v200, tomaki, CISTER269, xoxe, carlos333, maquinita69, Nestor, aeso, indico, y un montón más....


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Preciosa esa 281 con el correo.
:)


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Muchas gracias.

El tren postal procedente de Castellón y Tarragona entra en Sta Cristina con una Alco al frente y se detiene en la vía 2.

Tras su entrada le sigue el diurno a Burgos y Salamanca que pasa raudo y veloz.

Minutos más tarde llega el postal de Barcelona vía Manresa y hace lo propio en la vía 4 con una 277 en cabeza.
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Con las 2 ramats estacionadas, llega el tractor 303 para acoplar la de Castellón y Tarragona a la procedente de la Ciudad Condal, para formar el Tren postal del Norte, con destino Galícia y Asturias.
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El postal formado parte de Sta Cristina hacia su norteño destino

Saludos




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La Talga Lourditas sale del depósito para esperar paciente en la vía 1 al Talgo a Cáceres y darle el relevo a la tracción. Un cierto de ahora más tarde llega con una japonesa estrella al frente que se estaciona en la vía 4 y empiezan las maniobras.
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Terminada la maniobra y con la 353 al frente , el Talgo prosigue su viaje a Extremadura
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Mas tarde para el Montpellier-Zaragoza y luego llega la Encarna con su pendular de Madrid.

El camello de Jaca se estaciona en la via 2 y emprendre su viaje.
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A mediodia pasa sin detenerse un mercancías de tolvas con doble tracción de 269.

Saludos
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Sin animo de sacar defectos.
Mirando los video me he dado cuenta de que en la salida de la estacion en el lado del silo, los trenes saltan un poco en los desvios.
No te causan descarrilamientos?

Un saludo ;)
Descubre "EL FERROCARRIL COMO NUNCA ANTES LO HABÍAS VISTO", mi proyecto fotográfico personal:
https://elfotografodetrenes.com/


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Hombre que tampoco saltan tanto...es porque el desvío de salida es muy antiguo y tosco y las ruedas pillan e "bache" que forma el plastico del corazón del desvío...un lapsus..

En futuras maquetas ya usaré desviós "más profesionales".

Por ahí circulan bien todos los trenes...hasta el TER y el Obispo.
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Los equipos de Correos y Telégrafos en Sta. Cristina trabajando sin cesar, reparando líneas y recogiendo la correspondencia y paqueteria para expedirla rápidamente.
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Maniobrando para formar el tren postal
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El 303 lleva el postal a la via 3 de Sta Cristina, donde se cruzará con el Obispo a Zaragoza
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La 319 se hace cargo del tren a Valencia via Zaragoza y Teruel.

Mas tarde llega el rápido a Madrid a cargo de la recién estrenada gata.

Saludos
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FTS

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Cruce.


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Muy buen ambiente.

Saludos
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Preciosos esos furgones.
;)

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