Re: Hablemos de Vehiculos (Los de ruedas de goma!)

Hola:
Buenos días:

En primer lugar mis felicitaciones para JR por ese modelo de Wiking, es una de las piezas "clásicas" y con una buena cotización, además con la caja original, son 200 euros como mínimo.

Por otro lado, Anguplas (Jorge Angusto) empezó con la fabricación de utensilios domésticos, platos, vasos, saleros, etc
Eso explica la elección del tipo de componente plástico posterior.

Tras una visita a la feria de Nuremberg, Jorge ve con entusiasmo y vista de futuro, los modelos de Wiking y Norev, a su regreso intenta colaborar con ambos pero no obtuvo respuesta positiva de ninguno.

Sin desanimarse lo mas mínimo, funda su empresa Anguplas iniciando sus modelos en HO 1/88

Lamentablemente se utilizo el mismo tipo de componente plástico del que se utilizaba para sus anteriores productos.

Desde 1958 hasta 1966 la producción de los minicars, automóviles en HO y 1/43, construcciones de casas, tanto para montar como ya montadas, en HO

Barcos en 1/1200 con varios complementos para ambas escalas.

Además de tres referencias de aviones, que no llegaron a su venta.

Tras el cierre de la fabricación, Industrias Blasco (EKO) adquirió varios moldes de Anguplas, utilizando como componente plástico el que ya usaba para su anterior linea de modelos.

hay que mencionar la producción de modelos de Anguplas en Méjico, bajo la marca Concentra.

Mucha mas información se puede ver en el extraordinario libro de D. Juan Mauri "Anguplas, historia de un sueño"

Saludos:
JR Solaz

Aquí dejo una foto de la portada del (magnífico) libro al que hace referencia jrergot. Por cierto, ahora que nos quejamos tanto del precio de nuestro hoby, hojeando el mencionado libro, donde vienen todos los precios de los productos Anguplas en los años 60, uno saca la conclusión que entonces éste no era un hoby caro, era estratosféricamente caro. Sin duda hubo tiempos peores.

thumbnail_20250204_133955.jpg (130.05 KiB) Visto 4538 veces

jrergot escribió:

Hola:
Buenos días:

En primer lugar mis felicitaciones para JR por ese modelo de Wiking, es una de las piezas "clásicas" y con una buena cotización, además con la caja original, son 200 euros como mínimo.

Por otro lado, Anguplas (Jorge Angusto) empezó con la fabricación de utensilios domésticos, platos, vasos, saleros, etc
Eso explica la elección del tipo de componente plástico posterior.

Tras una visita a la feria de Nuremberg, Jorge ve con entusiasmo y vista de futuro, los modelos de Wiking y Norev, a su regreso intenta colaborar con ambos pero no obtuvo respuesta positiva de ninguno.

Sin desanimarse lo mas mínimo, funda su empresa Anguplas iniciando sus modelos en HO 1/88

Lamentablemente se utilizo el mismo tipo de componente plástico del que se utilizaba para sus anteriores productos.

Desde 1958 hasta 1966 la producción de los minicars, automóviles en HO y 1/43, construcciones de casas, tanto para montar como ya montadas, en HO

Barcos en 1/1200 con varios complementos para ambas escalas.

Además de tres referencias de aviones, que no llegaron a su venta.

Tras el cierre de la fabricación, Industrias Blasco (EKO) adquirió varios moldes de Anguplas, utilizando como componente plástico el que ya usaba para su anterior linea de modelos.

hay que mencionar la producción de modelos de Anguplas en Méjico, bajo la marca Concentra.

Mucha mas información se puede ver en el extraordinario libro de D. Juan Mauri "Anguplas, historia de un sueño"

Saludos:
JR Solaz

Muchas gracias JR por el comentario, me alegro que te guste el camión y algo había visto en cuanto a la cotización.

Respecto a ANGUPLAS, tengo el libro de de Juan Mauri y lo cito en mi hilo dedicado COLECCIÓN DE VEHÍCULOS ESPAÑOLES 1/87 SU HISTORIA Y MODELOS https://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=92564, que inicié NUESTRAS COLECCIONES Y MATERIAL en marzo del 2024 y cuenta con más de 67.000 visitas.

Me ha costado encontrar este hilo, que se había hundido en las profundidades del Foro
Mis amigos de DONOSTREN MODELISMO acaban de sacar un nuevo modelo que va a estar bastante cotizado
Os dejo texto publicado en su Facebook
Queri@s amig@s!

Nada me hace mas ilusion que traeros esta novedad, la primera que sale del nuevo taller, y la primera de este cuerpo. Os traemos un poquito de historia, se trata de la Thyssen UR-416, una tanqueta que segun fuentes llego a la Policia Nacional entre finales de los 70 y principios de los 80, y que vivio toda la transicion española, los años duros del terrorismo y participo en decenas de manifestaciones violentas de este pais. Tambien ha estado dando cobertura en cantidad de eventos deportivos, cumbres politicas o proteccion de embajadas.
La miniatura esta transformada sobre una base del fabricante Bos-Models, que ha sido repintada y detallada a mano con todo lujo de detalles. Confio en que sea de vuestro agrado, ya que es con esta decoracion la casi unica miniatura que existe en H0 (Excepto un Seat Ritmo del extinto Ibertren).
Pasa ya a nuestro catalogo de modelos, como siempre, cualquier duda o los interesados, contactar por privado aqui mismo o escribiendo a: donostren@gmail.com

Hasta pronto!!

HO-Modelautoclub Nederland

Habra que pillarlo, una miniatura rara rara

Una rectificación a Donostren Modelismo , además del Seat Ritmo de Ibertrencon los colores del Cuerpo de Policía Nacional

ANESTE presentó en su catálogo de 1993, un modelo de la Agrupación de Reserva General , se trataba de un Ford 1000 K fabricado por EKO y con referencia 2002

Pues este no lo tenia controlado, aparte del de donostren lo tendre que comprar, si es que alguien lo vende.

Foto del catálogo de Aneste 1993 con los 3 modelos fabricados de la Furgoneta Ford de EKO

Foto del Seat Ritmo de la Policía Nacional de Ibertren

Si alguno quiere saber más sobre estos modelos os recomiendo mi hilo https://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=92564
Dedicado a la historia de Los vehículos españoles en 1/87 donde he ido publicando todos los vehículos de temática española en dicha escala

Puntualizar únicamente que la foto de este autobus de la EMT es Leyland Royal Tiger Worldmaster,
Delata el escudo en el frontal, aunque no es muy visible. El 5022 carecía de dicho escudo, llevando a ambos lados Pegaso y 5022 respectivamente.
También delata que es un Leyland el llevar intermitentes de brazo verticales delanteros.
Saludos

NOTA: Las fotos del autobús más oscuro es el Leyland, el más clarito es el 5022. Ambos son a escala 1/43 en kit y montados por mí, de la marca MODELTRANS.

Adjunto fotos mejores, disculpar.
Leyland y Pegaso 5022
Saludos

Preciosos modelos nostalgico, enhorabuena son muy bonitos.

Haber si alguien se animan en 1:87

Sldos.

SG

Autobuses de Wiking (1:87), customizados con los colores de TMB (Barcelona).

Imágenes de modelos de camiones 1/87 en la Feria Intermodellbau Messe Dortmund 2025

Amplío la información, acerca de los autobuses repintados, que mostré en mi anterior mensaje.

Repintados de autobuses de la marca Wiking (escala 1:87), con los colores de TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona), de mediados de los años noventa. Por un lado, el Mercedes-Benz O405 UNICAR, con número de calca 5617 (línea 17). Por otro lado, el MAN NL202, con número de calca 8014 (línea 34). Ambos modelos de autobús, ya no prestan servicio, siendo retirados bastantes años atrás.

Adjunto un video propio desde mi canal y varias fotografías propias.