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AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Moderador: 241-2001



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Cs269 escribió:
Ese camión pide un sustituto ya eh :lol:


:lol: :lol: :lol: el unimog que tiene Renfe


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En cuento a luzes de cola en Renfe... :!: :!:

Queria saber:

1 - en real, son fijas o intermitentes?

2 - en H0, hay cualquier artesano que le produce?

3 - hay vagones en H0 con luzes incluidas? Ya hé visto los de K-train però voy buscando un vagon de epoca IV-V y, posiblemente, rojo oxido.

gracias por adelantado por vuestras respuestas

saludos en cola :mrgreen:


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En esta instalación se trabaja duro y el material de fe de ello...

En cuanto a las luces de cola sería feliz si existieran HO de época IV o V. Que yo sepa no las hacen en tirada comercial, pero hay un artesano francés que hace las de SNCF y algunas de ellas con poco retoque se podrían asimilar a RENFE.

Las luces de cola en RENFE son intermitentes, por lo menos en épocas IV, V y VI

Os dejo un poco de ambiente urbano. El tranvía de la línea 3 llega acoplado con el nº 2 y ambos comparten ruta hasta este punto. Aquí se separan y el 3 prosigue hasta la estación y la zona del depósito.

Saludos
Adjuntos
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No esta motorizado, es de pega.
Lo conseguí de 2ª mano y venia con una publcidad de cerveza alemana...desconozco la marca. Me pareció bonito y lo cogí

Saludos
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Joer, que chulo el tranvía... ¿Como anda el mercado de "llanternes màgiques" e inmobiliario en Sta. Cristina? ("llanternes màgiques" para reducirme 87 veces e inmobiliario para vivir allí :mrgreen: )
Tratos positivos: talgo74


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Acudiendo a los inventos de Doraemon nos hemos vuelto a reducir...esta vez hemos presenciado la llegada y maniobra del Postal Barcelona-Sta. Cristina, y el paso de trenes varios en una tarde de 1989.

Saludos
Adjuntos
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En la vía 4 aguardan para prestar servicio el TER Salmantino y la Suiza haciendo un interurbano a L'Hospitalet.
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Llega el postal y lo desvían a la vía 3 donde pasa lento y se estacionará unos segundos para recibir las instrucciones del factor de cara a la maniobra en Sta Cristina Mercancías.
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El postal ha seguido su camino y en la vía 1 está el obispo para Asegurar un intercity a Zaragoza
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Minutos más tarde entra el ficticio Talgo Zaragoza-Barcelona-París.
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El postal con la germana 250 aminora al llegar a las inmediaciones de la estación de mercancías y se cruza con un estrella a cargo de otra 250
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La 250 titular se detiene al final del andén del Barrio de Horta de Sant Daniel para desacoplarse del tren, proseguir hacia el depósito y dejar paso al memé encargado de la maniobra
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El pegasín se situa al frente del estafeta y secciona la composición para dejarla en 2 terminales distintas, correos y paquexprés (a parte de que no puede con todo el tren)
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Los vagones de Correos y un paquetero en la terminal de Correos.
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El tractor vuelve a por el otro corte de vagones paqueteros y los situará en su correspondiente vía.
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En 1989 se podían ver ya lasprimeras circulaciones con los nuevos colores. He aquí el semidirecto Zaragoza-Barcelona servido por un 440 con el nuevo esquema corporativo de Cercanías
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Ya se nos ha hecho tarde...a casa a cenar
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Como siempre, muy buena recreación la tuya, 269069. Feneomenal ambiente, representando la gran variedad de material rodante y decoraciones que disfrutábamos aquellos años. La única nota negativa la representa la 440 en decoración UNE Cercanías, lo cual representa el principio del fin de RENFE.

Saludos


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Bueno, los noventa no estuvieron mal, aunque ya era el principio del fin, efectivamente.

Un poco más de actividad.
Saludos
Adjuntos
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Lo dicho, contemplar tus fotos en esas preciosas recreaciones es como un delicioso sueño del que uno no querría despertar jamás.

Saludos


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Para 269069

SANTO SUBITO !!!!!!! :lol: :lol: (santo inmediatamente)

santificanti saluti ;)


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Parecen imágenes sacadas de la pura realidad.

Por cierto, ¿ nos puedes decir que cámara fotográfica tienes ? (Hace las fotos de maravilla).

Un saludo y como siempre "No pares, sigue, sigue...".

Saludos,


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muchas gracias! lo de santo...no se...no estoy muy católico...Exagerado. Todo es pasión por una época.

me alegro que os guste...la camara no es mas que la del móvil SOny Ericsson Vivaz. Es muy buena y ha sustituido a mi cámara "normal".

Saludos y seguire con la tortura...jeje
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Magníficas fotos y magnífica colección también.
La luz que se ve al final del túnel es siempre la del tren que viene de frente.

Saludos.
Mario.

Mi maqueta y material motor y remolcado:

viewtopic.php?f=15&t=31410


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Más actividad ochentera:

Un mercancías de portacoches vacío de camino a Figueruelas (Zaragoza) y un mercancías variado a Sta Cristina con Maniobras de cerrados en la terminal.

Saludos
Adjuntos
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Con la de movimiento que tienes en la estación seguro que tienes un Factor Autorizado ( a pesar de su corta edad) que te ayuda en dichos menesteres....


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Unificado, menos rollo y hazte ya esa maqueta!! Sólo podrá subir diesel...

Mikadoalco, el joven Factor es un genio dando vía libre, desguazando material, y creo que le encajaría a la perfección una maqueta de Alta Velocidad...tiene delirios con el Pato y el velaro...Lo único que como maquinista no tendría mucho futuro, no ganaría a reclamaciones. El tío coge ya el ransformador y pasa el regulador de 0 a hiperespacio,....los conceptos marchas intermedias y poco a poco no van con él...

jeje
Un abrazo
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269069 escribió:
Unificado, menos rollo y hazte ya esa maqueta!! Sólo podrá subir diesel...

Mikadoalco, el joven Factor es un genio dando vía libre, desguazando material, y creo que le encajaría a la perfección una maqueta de Alta Velocidad...tiene delirios con el Pato y el velaro...Lo único que como maquinista no tendría mucho futuro, no ganaría a reclamaciones. El tío coge ya el ransformador y pasa el regulador de 0 a hiperespacio,....los conceptos marchas intermedias y poco a poco no van con él...

jeje
Un abrazo


Ese Factor es un crack. Si le dejasen organizar la Renfe, ya verías tú qué rápido iría todo.... ;-)


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Tranquilidad en la estacióna principios de los 80...una 440 espera iniciar su servicio a Barcelona, mientras que una suiza con deocración original acaba de llegar de Lleida. Más tarde una 319 aislada se estacionará en la vía 2. Finalmente llega el rápido corail que nos llevará de vuelta a casa.
Saludos
Adjuntos
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Automotorada!
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En verano de 1987 la Mabi, 311-001, estuvo haciendo maniobras y pruebas diversas en Sta Cristina, donde se quedó adscrita y le cambiaron el foco único por doble óptica.

Saludos
Adjuntos
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