Re: Hablemos de Vehiculos (Los de ruedas de goma!)

GRacias

Ese Pegaso esta de lujo, bonito bonito.

Darthrraul escribió:

trenesgarrat escribió:

Hola Darthrraul

El camión Leyland al que me refiero es este:



Foto procedente de camionesclasicos.com

Crees que me podrías ayudar.

Un cordial saludo

Vicent

Por más que he buscado no he encontrado nada, solo hay un modelo de Leyland reproducido a escala 1/87 y es una version militar.

Viendo la foto, yo creo que podrías partir de cualquier camión de la epoca, logicamente con bastante trabajo encima, el capó no le veo mucho problema, donde mas trabajo veo es en el parabrisas y la parrilla del radiador.

Tampoco lo he encontrado en la escala 1/76 ni 1/72 donde el catalogo de Leyland es muchisimo más amplio.

vimopa escribió:

Hola,

A mi tambien me encantan los pegasos, e incluso algun barreiros , me toco verlos cuando era un crio ya en sus ultimos modelos

No se si conoceis a este artesano , sus productos son una vigueria ( y el precio evidentemente va en consonancia)

http://www.87thscale.info/Adamuz.htm

Los cabezones de antonio Adamuz son autenticas obras de orfebrería, aunque son una pasada yo creo que ya juega a otro nivel, al alcance de muy pocos. Aun asi, personalmente son las mejores reproducciones a nuestra escala que existen. Lo que no sé es si seguirá produciendolas o no.

Shidar escribió:

Me autocito. Es el DAF 95, del cual compartieron plataforma y la cabina es muy parecida. El caso es donde encontrar los logos de pegaso y modificar el frontal...

El DAF y el troner comparten cabina ya que las desarrollaron en conjunto bajo el proyecto "Cab Tec". Solo cambia el frontal y algun detalle en el parachoques.

El DAF 95 tanto de Herpa como de Kibri son unas excelentes bases para realizar un Pegaso Troner:





Este pertenece a Gfonti de Autoescala.es y CamionesClasicos.com. La base es la "day cab" de herpa. Las calcas son caseras y la parilla artesanal.

No es el único que lo ha hecho, algún modelista más también lo ha hecho, personalmente el que mejor lo ha conseguido ha sido Gfonti. Yo es un proyecto que tengo en mente desde hace tiempo, pero nunca me decido.

Saludos.

buff lo que daria yo por tener esa reliquia en mi coleccion,yo tengo el daf de kibri tienen algo que ver en comun??
saludos.

Hola,

Estos son los Leyland que comentais el problema es que son 1/48 , pero bonitos son un rato

http://www.asam.co.uk/nhippo.html

Son del estilo de nuestras reputadas modeltrans y otero scalemodels

Saludos

253leones escribió:

buff lo que daria yo por tener esa reliquia en mi coleccion,yo tengo el daf de kibri tienen algo que ver en comun??
saludos.

No entiendo tu pregunta...que si tienen algo en común el DAF de Kibri y el de HERPA? Si es asi ya te digo que no, que lo unico es que reproducen el mismo modelo. La forma de trabajar de Herpa y kibri son diferentes.

Si te refieres a que si tienen algo en común el DAF 95 y el Troner, pues ya se ha explicado antes.

Si todavía no has montado ese DAF puedes aprovechar y convertirlo en un troner.

saludos.

Darthrraul escribió:

253leones escribió:

buff lo que daria yo por tener esa reliquia en mi coleccion,yo tengo el daf de kibri tienen algo que ver en comun??
saludos.

No entiendo tu pregunta...que si tienen algo en común el DAF de Kibri y el de HERPA? Si es asi ya te digo que no, que lo unico es que reproducen el mismo modelo. La forma de trabajar de Herpa y kibri son diferentes.

Si te refieres a que si tienen algo en común el DAF 95 y el Troner, pues ya se ha explicado antes.

Si todavía no has montado ese DAF puedes aprovechar y convertirlo en un troner.

saludos.

eso es compañero,me refiero al troner parecen los mismos camiones pegaso/daf es como el pegaso aljibe e visto que algunos son iveco.
saludos.

unificado escribió:

Jodo con el Troner, me imagino que el tubo de escape como tu bien sabes se lo habaras hecho mirando hacia abajo y hacia atras como el llevaba, osea que le tiraba el humo a la rueda. JAjajaja
Un saludo,
Unificado

No sé que modificaciones haria Gfonti en el chasis, yo lo unico que sé es que llevan el deposito en el lado opuesto el uno respecto al otro, el día que me haga yo uno me documentaré bien a ver como va el tema de depositos y escape, aunque ya se sabe...que luego cada uno es diferente...

253leones escribió:

eso es compañero,me refiero al troner parecen los mismos camiones pegaso/daf es como el pegaso aljibe e visto que algunos son iveco.
saludos.

es la misma cabina, el chasis y motores luego cada uno usaba los suyos. El egipcio simplemente es un renombramiento y alguna mejora , como sabrás Iveco se hizo con PEGASO.

pues no tenia ni idea darth,una cosa que se aprende jeje..
saludos.

jeje bueno pues por eso "desaparecio" PEGASO, literalmente Iveco la abosorbio y se la tragó...utilizando toda su red para implantarse.

Durante una epoca convivieron, por eso algunos Iveco tienen los logos de PEGASO, pero pasados unos años, se acabó...

Saludos.

por eso me estrañava de verlos con la marca iveco y no pegaso abra que diferenciar que cambian el uno al otro.
saludos.

Shidar escribió:

Lo decia porque compré un Actros tractora en ebay que venia con esa imitación de mangueras hecha con alambres de colores (como lo ha hecho no lo se) y queda de muerte.

Las mangueras para 1/24 yo las hacía con cable telefónico de colores. Si reparan alguna centralita cerca de tú casa con un metro de manguera que te dé el técnico o que recojas del suelo tendrás para una temporada larguísima.

Para 1/87, no las he hecho nunca pero se me ocurre el hilo de cobre pelado; y bañarlo varias veces, después de darle forma, en pintura muy diluida. El hilo lacado que se usa en los transformadores también es muy fino y los hay pintados en varios colores, al menos rojo, naranja y azul que yo conozca, aunque tendrás que desmontar varios transformadores.

Y para darles forma, lo enrollas en un objeto de la medida apropiada. Para 1/24 el rabo de un pincel. Para 1/87 un clavito. Lo sacas del clavito, estiras y cortas... y voilà una manguera cuasi perfecta. Para sujetarlo a la cabina unos taladritos, pegamento y... mucha paciencia

Saludos

Graaacias. Probaré con ese metodo (creo tener algun motor de scx que llevaba el bobinado verde o miraré en los inmensos cajones de sastre que dispongo a ver que encuentro... )

esta fue la prueba que hice con hilo de cobre.

Como se ve, el tamaño es adecuado, el problema que le vi es que, yo que jugueteo mucho con las miniaturas (no hago burrum burrum ) veo algo engorroso andar poniendo y quitando, ademas de que la flexibilidad de un hilo tan fino es limitada.

eso si, para la foto queda perfecto...

tendré que retomar el tema...

Hola Darthrraul

Gracias por las búsquedas efectuadas. Ya me imaginaba algo similar. No tendre más remedio que tratar de
adaptar una cabina que tengo

Vimopa,

Efectivamente ese el Leyland que busco, pero en HO y desgraciadamente creo que no hay nada que siquiera
se le parezca.

Un cordial saludo

Vicent

darthraul,yo que tu les daria una mano de pintura a esas mangueras te quedarian mas reales.
saludos.

Si, si solo fue una prueba, no he vuelto a tocar el tema.

Otra imágen de mángueras



La liebherr de kibri en zona de obras



Zona de carga de carbón y áridos



Detalle del vagón en plena descarga "manual"



Saludos.

Miguel.

P.D. He de hacer cursos de fotografia, quedan poco nítidas

e aqui una de obras reformando mi maqueta,yo tambien tengo la excavadora de kibri esta muy bien

tengo con pegaso bocanegra escala 1,64 de la marca mira con mangueras la verdad que me hacen muy real.
saludos

Shidar buen resultado el de tus mangueras...me estais picando con el tema otra vez jajaja...

La retro "liebre" de Kibri está pidiendo a gritos un detallado de pintura (pistones, ruedas de pestaña...)

Leones, cuida ese Mira en 1/64 porque es una buena reliquia y bastante buscada.

saludos.