AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Esta explosión urbanística sin control seguro que está llenando los bolsillos de alguien


Ay que ver lo bien que queda un poco de cartón bien recortado. Felicidades.

Te digo yo que cada vez me recuerda más a la entrada a Sants, con esos bloques en lo alto del muro, no se como lo verás tu pero es de la Barcelona de los 80 .

Lo mejor de todo es que cuidas los detalles, hasta los interiores de las tiendas, que pasada macho, ya espero impaciente el nuevo edificio haber como es!

Realmente me has pillado...la inspiración viene en cierto modo de los edificios que he visto toda mi vida en mi barrio, al pie de las vías.

La vías formaban parte de la identidad del barrio y uno convivia con ellas, hasta que vino la fiebre especuladora/soterradora con un proyecto nefasto que ha dejado al barrio igual de dividido, con un muro horrible y sin terminar....en fin tristeza.
Gracias por los comentarios
Saludos

269069 escribió:

Muchas gracias a todos....Volveremos!
y por supuesto se admiten colaboraciones, cuantos más seamos más reiremos...Lo único que se debe ajustar un guión a composiciones que tengamos idénticas o lo más aproximadas en común...creo que lo más sencillo empezar con algún automotor o talgo....

Os dejo otro edificio que se ha levantado en la Avenida de la Estación...esa burbuja inmobiliaria está que no para de crecer...jeje

Saludos

Y una pregunta, donde están los 2 o 3 coches en doble fila que hay siempre delante de un estanco

[/quote]
Y una pregunta, donde están los 2 o 3 coches en doble fila que hay siempre delante de un estanco [/quote]


Ahí les ha dado de lleno, compañero.

El coche rojo es un Lada Niva, no?

Qué gozada...!!

HomerH0 escribió:

El coche rojo es un Lada Niva, no?

Qué gozada...!!

Brekina tiene varias referencias, algunas de ellas agotadas rápidamente. Creo que es un coche que media Europa le tenía ganas, yo tengo 3.

La verdad que me gusta coleccionar coches ochenteros...estoy esperando (sentado) a que alguien saque camiones Pegaso en condiciones (Sres. de Otero, tomen nota), un 131 supermirafiori, el panda, 127, 850 en condiciones, Visa, BX (más popular y barato)....

Os enseño otro edificio...un taller mecánico de los de toda la vida para camiones y turismos..

Saludos

Preguntita: quien es el productor de los modelos de Citroen CX, GS y Peugeot 205 ? Se encuentran en las tiendas españolas o se compran en Francia solamente? En Italia hay nadie que los vende...

automobilistas saludos

Buonanotte,Carlo,

Efectivamente esos modelos sólo se encuentran en Francia, donde yo los compro por Ebay, cuando sale alguna oferta...en España no se encuentran, y, por lo que dices en Italia, tampoco.
Son de la marca UH (Universal Hobbies)...creo que Norev tiene algo que ver..

Saludos y a buscar por ebay

269069 escribió:

Buonanotte,Carlo,

Efectivamente esos modelos sólo se encuentran en Francia, donde yo los compro por Ebay, cuando sale alguna oferta...en España no se encuentran, y, por lo que dices en Italia, tampoco.
Son de la marca UH (Universal Hobbies)...creo que Norev tiene algo que ver..

Saludos y a buscar por ebay

Estos vehiculos, fabricados por UH proceden de una coleccion editorial francesa, venian en cajas por parejas, una version normal y otra peculiar, con una calidad bastante decente pese a ser de metal.

Norev actualmente es el dueño de los moldes de esas miniaturas, y están sacando versiones poco a poco. La última en presentarse, hace unos días ha sido un Peugeot 403 cabrio, para Febrero hay anunciados varios modelos procedentes de esta serie.

Supongo que se podrán adquirir a través de las tiendas que distribyan Norev.

Jordi, impresionantes los nuevos edificios, el taller es totalmente autentico, lo mismo copio lo del marco de la puerta en rojo y blanco, yo también tengo un taller ochentero en marcha.

saludos!

saludos.

Buenas,
Volvemos a la carga....

El tren semidirecto Fuenmar Enlace-Zaragoza El Portillo, llega del depósito de material autopropulsado por la línea de contorno a Fuenmar Enlace, donde se estaciona para partir hacia Zaragoza. Antes de partir, pasa raudo y veloz el diurno Valencia-Barcelona-Cerbere.
...

Sobre las 11.03 sale hacia la capital maña, pasando por Monumental Bifurcación y llegando hacia las 14.30 a Sta Crsitina. En esta estación queda estacionado en la vía 1 para efectuar parada comercial y hacer un cruce con el Talgo procedente de Madrid y destino Barcelona. En sta. Cristina encontramos una Francesa aislada que se dirige a Tarragona tras dejar un cerealero en los silos de Sta. Cristina.

....

....

A las 14.39 llega el talgo madrileño y en Sta. Cristina cambiará la tracción, ocupándose hasta el final de trayecto una alemana 250.
A las 14.42 el obispo continua hacia El Portillo. Y a las 15.03, concluidas las maniobras parte el Talgo hacia Barcelona

...

A las 15.03, concluidas las maniobras parte el Talgo hacia Barcelona.


...

Sobre las 17h el Talgo III llega a las cercanías de Fuenmar, debiendo hacer una parada técnica en Monumental para dejar paso a la Mabi que se encontraba maniobrando y se dirige al depósito.
A las 17.04 el Talgo efectúa la parada comercial en Fuenmar Enlace y 6 minutos más tarde parte hacia la Ciudad Condal.

Muchas gracias vva1881 y a todos por aguantarnos
Saludos

Fabuloso ambiente como siempre en este hilo.

Gracias por continuarlo.

Muchas gracias.

Os adjunto un video/presentación de la historieta que se ha currado el maestro vva1881. Lo dicho por privado...genial! y a pensar en la siguiente.

Saludos

un aplauso!! muy bueno

Impresionante la maqueta, el material, y el video.

¡¡Bravo!!