las grandes locomotoras de vapor de renfe años 60 en Miranda

[241-2001]

241valvulas escribió:

Gracias bakertalgo.241-2001 vabamos a hablar de la ibertren.Sabes que distancia tiene entre centros las ruedas acopladas?

Que yo sepa la distancia real, de ahi que las redujesen de tamaño por la pestaña, cuenta cuenta que has hecho con ese bastidor

TE lo digo porque tiene que tener minimo 21mm ,si es asi, se pueden poner ruedas romford.yo no me acuerdo.Es decir aprobechar toda la maquina.TEndrias que medirlo

[241-2001]

241valvulas escribió:

TE lo digo porque tiene que tener minimo 21mm ,si es asi, se pueden poner ruedas romford.yo no me acuerdo.Es decir aprobechar toda la maquina.TEndrias que medirlo

21,5 asi que... lo malo es que el diametro de eje rlmford es mas grande y no cabe en bastidor, unido a que hay que meter el piñon me da miedo pero tengo muuuchas ganas de hacerlo

Si del centro a la bancada tienes minimo 10,5 estas salvado tengo la solucion.Midelo

[241-2001]

241valvulas escribió:

Si del centro a la bancada tienes minimo 10,5 estas salvado tengo la solucion.Midelo

Hay como 3-4 mm desde la llanta, espacio de sobra eso ya lo tengo fichado que el resto de la locomotora la tengo detallada con toperas en su sitio y quedaria perfecta!!

tienes que estar seguro de los centros 21,5 al ser las romford modernas de un diametro exterior de 20,5 entre pestañas te queda 0,5 tienes que cortar las zapatas son de plastico y modificar las patillas de contacto.LOs ejes romford yo te paso unos torneados de 3,25 a 2,5 que creo que es la medida de las de ibertren que es la medida justa de los vertices de los cuadradillos exteriores ejes romford

Hola 241valvulas, te queria hacer una pregunta, ¿que sistema de captacion de corriente utilizas en las locomotoras?. Es que no me parecido verlo.

Gracias.

Los ejes libres toman el polo opuesto a las acopladas.Es decir aislo el bogie y el bisel .En los ejes meto un hilito de cobre y pasa la tension de la rueda pequeña al eje del eje al bisel aislado yaqui suel do un cable.Mis maquinas que tienen motor en la caldera andan sin necesidad de tender

[bakertalgo]

241-2001 escribió:

241valvulas escribió:

TE lo digo porque tiene que tener minimo 21mm ,si es asi, se pueden poner ruedas romford.yo no me acuerdo.Es decir aprobechar toda la maquina.TEndrias que medirlo

21,5 asi que... lo malo es que el diametro de eje rlmford es mas grande y no cabe en bastidor, unido a que hay que meter el piñon me da miedo pero tengo muuuchas ganas de hacerlo

Que los voy a tornear ansioso!!

[241-2001]

241valvulas escribió:

tienes que estar seguro de los centros 21,5 al ser las romford modernas de un diametro exterior de 20,5 entre pestañas te queda 0,5 tienes que cortar las zapatas son de plastico y modificar las patillas de contacto.LOs ejes romford yo te paso unos torneados de 3,25 a 2,5 que creo que es la medida de las de ibertren que es la medida justa de los vertices de los cuadradillos exteriores ejes romford

Si si, medi la biela que es la distancia exacta, las zapatas o cortar o limar, si quieres t escribo por mensaje privado y vemos?


Gracias mil!!!

Como quieras.LAS bielas tienen agujero grande ,pero roford vende vastagos roscados con casquillos grandes.Tienes que medir el eje de las ruedas muy importante con calibre. Las ruedas salen facil se levanta toda la pletina de plastico que es un cuerpo con las zapatas

[241-2001]

241valvulas escribió:

Como quieras.LAS bielas tienen agujero grande ,pero roford vende vastagos roscados con casquillos grandes.Tienes que medir el eje de las ruedas muy importante con calibre. Las ruedas salen facil se levanta toda la pletina de plastico que es un cuerpo con las zapatas

Ok, mañana te digo el diametro del eje con pie de rey, las bielas habia pensado eso o usar bielas lemabo o forne para las acopladas, pero casi seguro que use las ibertren y vastago ancho romford que con esas la precision sera total y andara perfecta

Podrias mandar una foto como antes pero que se vea todo el rodaje desde los cilindros?

bakertalgo GRACIAS por videos.no as podido bajar el de la Confederacion en la placa?

Se coge primero yse agarra todo el eje se lehace el centro con broca de 0,5 y despues se sujeta con las tuercas ronfort

YO lo intente planear pero no me acuerdo.Hay algo insalbable-Aparte tiene muchos mas fallos: frotal,pantallas, bisel tuberia etc.

HAy que tenerlo muy claro si empiezas a modificar algo,despues no hay marcha atras.Se aprende a hostias y en este caso mucha pasta.El rodaje debido al decalaje de las ruedas necesita mucha precision

POr eso pregunto sobre diferentes cotas para ver si me viene a la cabeza, porque no se puede.El margen entre pestañas 0,5 es my critico.Los ejes ademas se apollan en medio cañas labradas en el chasis de fundicion y sujetos por la plancha portazapatas de plastico el rodaje sale entero con las bielas

[bakertalgo]

241valvulas escribió:

HAy que tenerlo muy claro si empiezas a modificar algo,despues no hay marcha atras.Se aprende a hostias y en este caso mucha pasta.El rodaje debido al decalaje de las ruedas necesita mucha precision

Para el decalado de ruedas tengo un útil, pero normalmente anoto el orden de ruedas y ejes y el estriado me ayuda a dejar el decalado igual que el original.
Y a ostias.... Todos hemos aprendido algo siempre, un saludo.

El cigueñal que hice a huevo eso es muy jodido yno es un postizo de escentricas.Lo hice con los embellecedores de las tuercas ronfort ahora seria capaz de hacer los que quiera la practica es la que manda