030-2457 semicasera

Como he visto que algunos aficionados ponen aqui sus modelitos, me he dicho: ¿porque no?. Y me he decidido a subir algunas fotos de una de mis últimas locomotoras, casi recien salida de Talleres Generales.

Esta basada en el antiguo kit de Keyser de la 030 de Norte (cuyo tender es casi igual), pero con cabina, hogar y algunos otros detalles diferentes.

Espero que os guste.

Te ha quedado muy bien, enséñanos más!

muy guapa

Muy bonita, explícanos un poco como la has hecho, motorización, etc...felicidades

QUÉ COSA MÁS BONITA!!

Preciosa.

Un saludo

Muy, pero que muy bonita. Enhorabuena.

Un saludos.

[241-2001]

Por fin te animaste a subir fotos de tus maravillas!!!, no has tardado ni nada, esa locomotora, siempre me ha gustado mucho y encima te ha quedado de fábula, felicidades.

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Magnifico trabajo, AbdulelGandul, te ha quedado de fabula, mi más cordial enhorabuena por esa joya.
Si me permites una sugerencia, intenta hacerte con unas placas con el nombre "Don Pelayo" que era el nombre de la cabeza de serie y que sucumbió bajo el despiadado soplete de nuesta "querida" Renfe.
Es que, como decía Brad Pitt en "Manditos Bastardos":
¡¡Soy un esclavo de las apariencias!!

Saludos desde Asturias.
José Manuel.

Boas noites.

Aclaraciones: el motor es un Mashima mediano de los del catálogo de Mabar (en concreto el que venía en el kit, uno de los ultimos que se vendieron).

Las ruedas son Romford SIN TAPACUBOS. La tuerca del eje Romford se ha enmasillado y luego se ha pintado un circulo rojo sobre un trasferible circular blanco que sirve de guia.

Y la ultima: NO es la DON PELAYO. La Don Pelayo era una locomotora de la serie 030-2413/2450, con distribución por excentricas, que terminó su vida trabajando para Hunosa y que, cuando se había decidido (y, lo que es peor, presupuestado) su restauración para celebrar con ella el centenario del Pajares, Hunosa (y no RENFE en esta ocasión), desguazó. Se conserva su hermana gemela "VARELA DE MONTES" en el museo de Gijón.

La serie de mi modelo era la 030-2457/2462.

Fijaros en las fotos del Album Motor de RENFE y vereis las diferencias.

Ah!. Y yo, como a todas las locomotoras que puedo, SI la he equipado con aros de adherencia. Para que su capacidad de tracción imite a escala la realidad (ya que los trazados de las maquetas nunca lo respetan).

[241-2001]

Jomafer, Abdul, se refiere a esta locomotora, si te fijas no tiene nada que ver

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