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El Santander-Mediterráneo en H0

Moderador: 241-2001


Nota 15 Dic 2011 17:04

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casasolariega escribió:
Pues te están quedando geniales Raúl. Por lo de los andenes no te preocupes, es más cómodo para los viajeros "bajar al vagón" :lol: :lol: :lol: y si no, hacemos que pase el transformador de arbegui que ya sabes, se va llevando monos y armarios por donde pasa, aún no lo hemos probado con andenes altos, pero igual los nivela. Bueno, sin coñas, espero verlos pronto operativos. Muy bueno lo del estaño.

Saludos


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Nota 16 Dic 2011 00:43

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[
Saludos[/quote]
Gracias Ricardo, espero que algún día pueda pasar esa obra tuya por Castrillo sin tener que llamar a la brigada de vía y obras :lol: :lol: . Por cierto ¿ no has vuelto a subir nada sobre tu maqueta no? supongo que habras estado liado con los módulos del garraf.

Saludos desde los frios de Burgos, que con un poco de suerte este finde nos nieva jeje[/quote]
Efectivamente Raúl, he estado parado, mejor dicho, he tenido parada mi maqueta porque aparte de la organización del encuentro, de la construcción del Garraf y de alguna otra cosilla que me han entretenido bastante, queria ver el comportamiento de las vias y el balasto con la dilataciónes del verano y despues con el invierno. En estos puntos no he tenido problemas. En la cuestión electrica es donde voy un poco más lento porque no acaban de ir muy finos los sistemas de frenada con contínua y la detección por ocupación de los cantones, ya que todas las locomotoras no se comportan igual, pero en fin, ya pronto empezaré a poer cosas.
Saludos
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Nota 06 Ene 2012 14:54

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Pues poco a poco van avanzando los trabajos de carpinteria complementados con la bajada al sótano de la vivienda.
Unas fotos de la entrada a la vivienda del jefe de estación.

Saludos, Raúl.
Adjuntos
P3261587.JPG
Se aprecia la escaleras de subida y la puerta del sótano
P1060102.JPG
aún falta ajustar las ventanas
P1060101.JPG
Sólo hay que pensar en el paso siguiente, en la inspiración siguiente.

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Nota 06 Ene 2012 17:29

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Este debía ser el aspecto de el edificio cuando era nuevo, te ha quedado mejor que el original. Por cierto las escaleras del sótano me han gustado mucho, tengo ganas de verlo en conjunto con el decorado.
Eres un maestro arquitecto :!:
Saludos!
=========

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No llores por las cosas que han terminado, sonríe porque han existido.
L.E. Boudakian

Nota 06 Ene 2012 17:38

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Gracias vva1881, lo cierto es que hago lo que puedo, ya que mi juventud a veces me hace ser un poco impaciente y chapucerillo, jejeje.

Feliz día de Reyes, Raúl
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Nota 06 Ene 2012 17:50

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La impaciencia es nuestro peor enemigo compañero pero veo que tu lo lidias bastante bien. El interior lo vas a reproducir también?
Saludos!
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Nota 06 Ene 2012 17:55

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Pues el tema de reproducir el interior es un tanto complejo, sobre todo hay que mirar si vale la pena perder el tiempo en algo que no se va a ver. Como en este caso son unos módulos preparados para encuentros no merecería la pena reproducirlos, aunque la vena modelística tira más y tengo ya unos cuantos tabiques levantados. En no mucho espero tener la distribución terminada y ya entonces subiré las fotos correspondientes.

Saludos, Raúl
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Nota 06 Ene 2012 18:09

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Yo no tengo costumbre de hacer los interiores y la verdad es que luego me arrepiento, en la siguiente casa quizás me anime con los tabiques.
Saludos!
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Nota 06 Ene 2012 22:59

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Saludos al foro.

Raúl:

Un trabajo de gran calidad. A ver si tengo un rato y me dedico a terminar mi almacén y a construir algún edificio más.
BR182 :-)
PLNC

Nota 07 Ene 2012 10:08

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Gracias Pepe! me alegro de que te guste. Confio en que la próxima vez que nos veamos tenga al menos ya 3 módulos terminados de los 7 que tendrá el día que la termine... no se cuando. :lol: :lol:

Saludos, Raúl
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Nota 07 Ene 2012 10:49

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Gran trabajo y muy real los detalles estan muy conseguidos, Felicidades.

Nota 21 Ene 2012 12:16

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Saludos al foro:

Os dejo unas fotos de como van los trabajos. La primera foto, es mi segundo vagón envejecido, con una carga artesanal de vigas. La idea es realizar un tren maderero de los que antiguamente se cargaban en Castrillo, con madera procedente de la comarca de pinares zona Burgos, como es Quintanar de la Sierra. Luego es una fotillo de la puerta de entrada a la estación lado población. Y la última es una foto parcial de 3 módulos de los 7 que tendrá cuando este completamente finalizada. Se pueden apreciar 3 fases de terminación...

Saludos, Raúl
Adjuntos
P1130129.JPG
Mi segundo vagón envejecido con carga artesanal
P1140134.JPG
Puerta estación, lado población
P1200137.JPG
vista parcial
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Nota 21 Ene 2012 13:48

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Yo que lo he visto en persona, a falta de trenes, es real como la vida misma!! Muy buen trabajo compañero!!
Tratos positivos: ximodelismo, modelismo villaverde, valira, digital tren, matey, Ángel, portopolis, 241-2001, ANFERBO, stillN, UT3100, MANCHEGUIN, INTERLAKEN, piweto.
Tratos negativos:

Nota 21 Ene 2012 18:26

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dani269 escribió:
Yo que lo he visto en persona, a falta de trenes, es real como la vida misma!! Muy buen trabajo compañero!!



Ya quisiera yo verlo "insitú e insiyo" :lol: , si en foto pinta bien en persona tiene que ser ...
Tengo ganas de ver como quedan esos siete módulos acabados!
Saludos!
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Nota 21 Ene 2012 18:48

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Gracias por los comentarios!!!

Vva1881, Dani a lo que se refiere es que conoce la estación real de Castrillo, aunque espero que algún dia pueda ver los módulos y ver lo que en su día fue la estación de su pueblo, con unas infraestructuras inmejorables y envidiables para la época. Estoy seguro vva1881 que tu también podrás conocerlo algún día. Por cierto acaba de salir un libro nuevo sobre el SM, se llama SANTANDER-MEDITERRANEO, EL FERROCARRIL QUE PERDIO EL NORTE, de la editorial DOSSOLES.

Saludos, Raúl
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Nota 21 Ene 2012 18:56

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evoixra escribió:
Gracias por los comentarios!!!

Vva1881, Dani a lo que se refiere es que conoce la estación real de Castrillo, aunque espero que algún dia pueda ver los módulos y ver lo que en su día fue la estación de su pueblo, con unas infraestructuras inmejorables y envidiables para la época. Estoy seguro vva1881 que tu también podrás conocerlo algún día. Por cierto acaba de salir un libro nuevo sobre el SM, se llama SANTANDER-MEDITERRANEO, EL FERROCARRIL QUE PERDIO EL NORTE, de la editorial DOSSOLES.

Saludos, Raúl



A carallo :!: Pensaba que los había visto físicamente.
Lo del libro me lo apunto y el SM no lo perdió solamente el Norte lo perdimos todos, por desgrácia.
Saludos!
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Nota 21 Ene 2012 20:13

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Raúl:

Buen trabajo. ¿Qué materiales has utilizado para las vigas de madera?, creo que irían bien cerillas de las grandes como las que usé para las vigas de mi almacén. Y la cuerda que las sujeta ¿es un hilo de costura normal?.

Por mi parte ahora estoy formando un tren de socorro con vagones viejos; los estoy repintando a falta del vagón grúa y el de apoyo que espero pillar en cualquier momento. Pondré unas fotos cuando esté más adelantado.

Sobre lo de Miranda, aún estoy mirándolo porque cuatro días es muy complicado de cuadrar con los trabajos y las obligaciones familiares; pero de una forma o de otra allí estaré.

Saludos

Pepe :-)
BR182 :-)
PLNC

Nota 22 Ene 2012 12:51

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Pues las vigas son de recortes que me dá un tio mio que es carpintero. Los cabezales entre vigas o "charranchas" como se conoce en el argot, son tiras de madera sacadas con el cuter. Y el cable de sujección efectivamente es simulado con hilo de costura.

un saludo Pepe

Raúl
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Nota 23 Ene 2012 15:59

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Que socorrido nos es el hilo de costura, cuantas cosas hemos apañado con el. :)
Saludos!
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Nota 23 Ene 2012 17:17

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Mira que es bonita esta estación, podrias unirte a los modulos del foro!!!, porque es acojonante!!! :)


s2
s2 desde Madrid
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Mikado68,trendaniela,jefer,Carrington,renf,M333,pelisee5,INTERLAKEN,rodrevil,GEU18,Diurno,ANTONIO,hardtonic,alco321080,migkel

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