lo que ya no veremos por vias españolas

Os dejo mi pequeña aportacion para despedir al material del Talgo III

Para hacer más real la composición, quitale el manso, ya que la locomotora 2000T fue fabricada de propio para remolcar los Talgo III, y contaban con los topes precomprimidos así como equipos de energía y calefacción. El manso, fue creado para las locomotoras que no podían guiar el primer eje de las ramas de Talgo y/o que no tenían los equipos de energía o climatización, y por tanto, no podían remolcar Talgos.
Un saludo.

Cierto es lo que dices ThunderboltA10, estos equipos tambien los portaban las 353. S2.

Bueno Diurno, he obviado las 353 porque la locomotora que sale en el video es una 2000T y no una 353.
Un saludo

Lo decia para matizar en general, jeje. S2.

ok, aceptamos tren como animal terrestre... jeje

gracias por el comentario ThunderboltA10, solo lo lleva puesto porque como digo es material del Talgo III que ya no veremos y como la 353 que tengo esta encargada de un Talgo III RD no lo puedo intercalar, imagina que hasta el destino final de este tren lo remolcara una 333, un saludo a todos y gracias por los comentarios.

Ayssssssssssss, ¿ y ningun fabricante se ha parado a pensar lo que esa locomotora ha significado para el modelismo ferroviario en nuestro pais y las ventas que tendrian si volvieran a fabricar dicho modelo?

Atentamente

Si angelcano, pero hay un problema que ya he dicho alguna vez, solo puede fabricarlas Electrotren porque tienen la patente de Talgo, jaja. S2.

Bien como parece que ha gustado el video que puse, ahora teneis el de la 353 remolcando un Talgo III RD, y espero que os guste aunque las tomas son las mismas y solo cambia el tren, un saludo a todos.