Planos Renfe 310

Hola.

Estoy costruyéndome una Renfe 310 a partir de un modelo americano que tenia aparcado por ahi y me gustaria disponer de un plano o ficha tecnica de este tractor.
Si alguien dispone de estos planos, agradeceria mucho que me los mandase o los pusiera por aqui.

Saludos y gracias

Juanjo

Creo que en "PARQUE MOTOR RENFE Nº4", vienen unos esquemas con alguna medida,este "finde" lo recojo y te los paso ( si el alzehimer no lo impide jejejej).

Saludos

Me encanta este tractor, suena casi igual a una 319. Me encantaría verlo hecho por una marca comercial.
Adelante con el proyecto compañero.

"Pozí", Cazar tiene razón, en "PARQUE MOTOR RENFE Nº 4" aparece la ficha de la 310, con sus datos y dimensiones generales y un par de esquemas.

Previniendo que la terrible enfermedad mentada ataque las neuronas de Cazar y le sea imposible el remitirte estos datos, me adelanto, si no le importa, y a continuación te adjunto un escan de dicha ficha. Espero te sirva para tus fines.

lo mismo se me olvida que no lo tengo que buscar jejejejej


Saludos

Ja jaja ja gracias compañeros.

Por supuesto que es de gran ayuda. Tambien encontre en mis revistas de maquetren, concretamente en el maquetren 130 "Renfe 310, metamorfosis", plamos y medidas del tractor y su dibujo en H0.

Bueno a ver que tal me queda.

Saludos

Juanjo

Muy útil, gracias por compartir.

Alco1600 escribió:

Me encanta este tractor, suena casi igual a una 319. Me encantaría verlo hecho por una marca comercial.
Adelante con el proyecto compañero.

El motor de las 310 es el mismo que el de las 319, el EMD 567 de General Motors, sólo que partido por la mitad, el motor del 310 tiene 8 cilindros y el de la 319 tiene 16, por lo tanto es lógico que suene prácticamente igual que una "mil novecientas".

El motor de los 310 es el motor 8-645-E siendo el 8 el numero de cilindros y el 645 la cilindrada (en pulgadas cubicas) de cada cilindro.

Las 319 llevan los motores 16-567-C (en origen) que en el caso delas 319-2 conservan, mientras que las 319-3 y 4 se rectifican para pasar a ser 16-645 E.

La diferencia entre los motores del 310 y las 319-3y4 no solo es que tengan la mitad de cilindros, si no que además, en el caso de las 310 no está sobrealimentado, mientras que las 319 si lo están.

Saludos