La "mi" maqueta y sus habituales frecuentadores...

Ya sabeìs que mi maqueta es, en realidad, aquella de l'asociaciòn de la qual soy socio, Gruppo Fermodellistico Genovese. Aùn esta en construcciòn y sus medidas son, por ahora, m 7x10 a forma de "C" (màs o menos). La parte decorada fuè construida en 1992 y reproduce, con algunas licencias, un tramo realmente existente de las lineas Genova-Torino y Genova-Milano. Las estaciones son, la grande, Arquata Scrivia (se lee "arkuata"), la pequeña, Genova-Nervi. Arquata es casi realistica por dimensiones, Nervi es toda realistica. Ahora esta en construcciòn el puente de Genova-Sturla.
La maqueta es completamente digital, no analogico de todo modo, y esta controlada por Intellibox y pc con software WinDigipet Pro.
Ok, y ahora, palabra a las fotos!

Buena vision

Entre nuestros varios utensilios, hay este plotter para cortar, necesario, por ejemplo, por el revestimiento del ponte di Sturla.

Qué bien os lo montáis... S2.

Años 70-80

[241-2001]

IMPRESIONANTE...., que estuya la maqueta o de una asociación

Que cosa más bonita

s2

que alucineeee , me encanta

Si quiereis veer imagenes màs viejas, remontantes al inicio de la recontrucciòn, aquì ( http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... &start=450 ) hay mucho a veer. Es necesaria subscripciòn (gratuita). O si no teneis gana de os subescribir, a el link de nuestra web ( http://www.gfg-genova.it/index.php?opti ... &Itemid=59 ) hay siempre a veer mucho.

Hasta ahora hémos marcado y cortado cartòn (bristol) y hojas en plastico, segun necesidades. Siento que no me acuerdo la marca... ...pronto pondré remedio...

En esta pagina hay plantilla de la maqueta: http://www.gfg-genova.it/index.php?opti ... mitstart=2

Una pregunta, con una catenaria tan fina, ¿no tenéis problemas de enganchones?

Con maqueta tan grande tenemos numerosos problemas como la limpieza de las vias, polvo, dilataciones de los carriles por variaciones de temperatura y otros màs, linea aerea incluida... però hay mucha satisfacciòn, por consiguiente, continuiamos... y hacemos manutenciòn!
El problema de los enganchones estarà siempre: el problema principal es que los arrastrantes* de los pantografos de producciòn industrial no son en escala, son màs anchos.
*en italiano se dice "strisciante/-i": no sé si asì es correcto en español, mas creo de me ser explicado
Entonces, hace algunos años que es posible sustituir los pantografos industriales con otros artesanales, màs finos y realisticos. También las mismas industrias han empiezado, hace casi dos años, en producir pantografos realisticos... Bueno, una vez tenebamos pantografos industriales y nuestra maqueta tenìa linea aerea arreglada por arrastrantes industriales y, en aquella epoca, era muy problematico hacer circular pantografos realisticos. Ahora tenemos el problema opuesto porqué, al reconstruir la linea aerea, la hémos arreglada por arrastrantes realisticos. Por suerte, el problema no esta con todos los arrastrantes industriales.
Un otro problema de la linea aerea llega de las dilataciones termicas: nosotros hémos puesto tendedores ocultados con resortes para compensar el movimiento de los hilos, però, a vezes, "saltan" (se rompen) las soldaduras, hechas a estaño. Entendemonos, no son cosas que pasan cada momento, por suerte: trabajamos siempre en la mejor manera, però los imprevistos estan siempre.

previsores saludos

Una maqueta de verdad si señor, tienes un DIEZ la verdad muy buena esta .Un saludo

Gracias por las felicitaciones que nos exhortan a continuar. Creo però necesario decir que aùn tenemos de acabarla... El dìa que estarà acabada sera una entre las grandes maquetas "publicas" italianas, non la màs grande però.

saludos sin ilusiones

muy buena pinta y bastante grande

¿puedes poner los planos? seguro que solon la leche

Enhorabuena Carlo, teneis una maqueta impresionante.
saludos

plobo escribió:

¿puedes poner los planos?

vale, un poquito de paciencia y proximamente los pondré en el forum.

plobo escribió:

seguro que solon la leche

tengas paciencia però no logro traducir la tu frase con significado logic... que quierebas decir? El traductor automatico me lo traduce como "protejido por el solon de la leche"... (el traductor automatico es mi ultimo recurso)

incomprendidos saludos

Aquì los planos que Plobo me preguntò. No son recientisimos, son de l'año pasado y sufriron algunas modificas: antes, en lugar de Nervi, habìa Genova-Quarto, en la otra peninsula, en lugar de l'estaciòn de Pieve Ligure habrà el puente de Campomorone. Sustancialmente, però, la planta de la maqueta va ser siempre esta.

Plobo se refiere a que seguro que son muy buenos.

Ciao Carlo. Quello che Plobo voleva dire è: seguro que son la leche. La traduzione sarebbe "sicuro che sono (i piani) il latte". In spagnolo diciamo che una cosa è il latte quando è straordinaria. Ecco tutto. Non è dunque strano che il traduttore non abbia saputo fare il suo lavoro.
Saluti.

Toh... che sorpresa! Ferpac!
Come vedi, tu vieni sul forum di TTM ed io vengo qui... A dire il vero, io frequento, ormai in pianta stabile, il forum di ferrovie.info, comunque, un'occhiata in giro la do sempre.

Ok, grazie per la traduzione e a presto, ciao!

P.S. il traduttore automatico non sempre funziona a dovere...