Linares-Zarzuela (Compañía Andaluces)

llerita73 escribió:

Ha quedado precioso ese cortito.
Si me permites un ligero apunte, yo cambiaria ese j300.000 por un 100.000 con garita como el de la foto.
De verdad que gusto da respirar aire fresco en hilos como este.

Muchiiiiisimas gracias Llerita. Voy a por ese 100.000.
No se que haría sin vuestros consejos.

Sten escribió:

Pues me sumo a la declaración de llerita: un soplo de aire fresco. Vamos a disfrutar mucho con tu maqueta y ese sabor a ferrocarril puro en tus planteamientos. Es desengrasante ver esa preciosa composición. A ver si se me pega algo...

Sten, amigo, creo que tus planteamientos son ya de por sí muuuuyyy buenos, sigo el hilo de tus módulos y me encanta.
Gracias por tus comentarios.

[241-2001]

llerita73 escribió:

Ha quedado precioso ese cortito.
Si me permites un ligero apunte, yo cambiaria ese j300.000 por un 100.000 con garita como el de la foto.
De verdad que gusto da respirar aire fresco en hilos como este.

Pero ese esta fuera de medidas por completo , mejor usaria uno corto de et actual o dejaria los 300000, tal como lo ha planteado es cien por cien real

Saludos

Juan, cada vez disfruto más con lo que vas aportando. Tu maqueta va camino de ser una referencia

O esperar los j 100.000 con garita de ómnibus models que saldran antes o despues..

[241-2001]

llerita73 escribió:

O esperar los j 100.000 con garita de ómnibus models que saldran antes o despues..

Creo que de momento lo han cancelado...

Saludos!!!

modelico escribió:

Juan, cada vez disfruto más con lo que vas aportando. Tu maqueta va camino de ser una referencia

Anda ya!! Jajajaja.
Me he acordado de ti estos días. Ya sabes.
Me alegro que te guste.

llerita73 escribió:

O esperar los j 100.000 con garita de ómnibus models que saldran antes o despues..

Pues vamos a buscar el de Electrotren. Sabéis cual es la referencia?.
Gracias.

[241-2001]

juanitogomezco escribió:

llerita73 escribió:

O esperar los j 100.000 con garita de ómnibus models que saldran antes o despues..

Pues vamos a buscar el de Electrotren. Sabéis cual es la referencia?.
Gracias.

1951 o similar, es el unificado gris, también salió con altaya y luego no se que referencia hace 4 años

El de Et tiene el error de no medir los 7.7 metros reales a escala, pues alargaron el bastidor para poner la garita.lo suyo es cortar un j 100.000 sin ella y ponersela. No es dificil pero si trabajoso.
La referencia del modelo largo et 1855 en gris.
Los hay de otros colores y en mercadillos son muy habituales.(15 ,20 eur)
Te adjunto foto de un j comercial y su version transformado a j con garita alta, ya correcto en medidas.

Aquí os pongo la composición tomada la fotografía de lateral. Ahora que la miro así es verdad que se merece un J con un empate o empaque ( no sé cómo se dice) mas corto.
Me da que el que va detrás de la locomotora también debería ser más corto. De hecho me fijo en la fotografía y el pasamanos no está en la misma posición.

llerita73 escribió:

El de Et tiene el error de no medir los 7.7 metros reales a escala, pues alargaron el bastidor para poner la garita.lo suyo es cortar un j 100.000 sin ella y ponersela. No es dificil pero si trabajoso.
La referencia del modelo largo et 1855 en gris.
Los hay de otros colores y en mercadillos son muy habituales.(15 ,20 eur)
Te adjunto foto de un j comercial y su version transformado a j con garita alta, ya correcto en medidas.

Jo! Llerita me pones los dientes que parece que me he comido un melocotón con la cáscara.
Que bonitos..

En la foto el primer vagón tras la locomotora da la sensación de ser corto, tipo unificado y que es empleado como furgón.

No se si este valdría. Tengo uno y me encanta el acabado. Techo a dos aguas, frenó de galga, ruedas de radios... Sabor añejo.

Muy bonito sten, y con una presencia magistral, lastima sea largo, pues no acortaron la caja, si no que añadieron la garita.
Ahún así hermoso modelo.

Efectivamente la foto original nos muestra sendos j 100.000 con garita alta y caja corta.
El modelo más próximo a la locomotora es con garita grande que ocupa parte del techo tambien, el último de la composición parece llevar la garita alta de los unificados.( el que yo transformé)
Os muestro una imagen del modelo con balconcillo que realicé para mi buen amigo Maroal.
Se ven de izq a derecha el modelo de partida, el transformado y el de partida envejecido .
Espero sea de vuestro agrado.
Pd: no dudeis en preguntarme si quereis realizar uno.
Saludos cordiales!

Sten escribió:

En la foto el primer vagón tras la locomotora da la sensación de ser corto, tipo unificado y que es empleado como furgón.

No se si este valdría. Tengo uno y me encanta el acabado. Techo a dos aguas, frenó de galga, ruedas de radios... Sabor añejo.

Madre mía! Os podéis creer que no había visto que el primer vagón después de la locomotora era uno con garita.
Creo que esta composición no está acabada. He lanzado muy pronto las campanas al vuelo
Gracias por todo.
Voy a intentar conseguir estos vagones.

Gran trabajo llerita transformando los modelos comerciales para llevarlo a sus medidas reales. No descarto meterle mano a un unificado de Electrotren, acortarlo y ponerle garita. Los modelos con garita dan variedad a las composiciones.

Buenas tardes.
Os dejo aquí algunas fotografías del trabajo que voy haciendo.
Para realizar la base de la vía en algunas zonas de la maqueta me he hecho un compás de radio 65 y 68.
En fin, avanzando poco a poco.

Que pintaza..
Un trabajo muy limpio y con una atencion al detalle excepcional, incluso en estas partes que estaran escondidas.

Hombreeee!! Hélices!