Ver para creer

Menudo aperitivo. Que maravilla de detalles.

La 1700, mi sueño húmedo ferroviario...

Por favor, más fotos.

[arlanzon]

Absolutamente espectacular. No hay palabras.

Lemavo feroz escribió:

AbdulelGandul escribió:

Me gustaría que el amigo LEMAVO FEROZ nos actualizara el estado de su 1700...

Abdul: Esa 1700 MZA (241-2001) la terminé hace más de treinta años. Cuando tenga un rato ya colgaré alguna foto.
Saludos.
Ahí van los primeros pasos de mi 1700 MZA. Yo hice los dibujos de los desarrollos y yo los fotograbé. Lamentablemente, las fotos dejan mucho que desear. Después de treinta años que hace que hice esta locomotora, algo he mejorado como fotógrafo.
Saludos.

Efectivamente, la perfección existe.

Hay pocas fotos para poder admirar las obras de arte de este hilo. Y se echan de menos vídeos donde también se vea su funcionamiento.

Muchas gracias por mostrar los trabajos

[241-2001]

Esto es de otro planeta, menudo nivel de PERFECCIÓN

Maravilloso, enhorabuena!

Como fotógrafo, no dudo que hayas podido mejorar con el tiempo.
Como modelista lo dudo mucho, es imposible mejorar la perfección.

Uno se queda admirado y maravillado , de ver que hay personas con semejantes manos y habilidad . . . . . .

O es que eres de otro mundo . . . ? ? ?

Un saludo

krokodiland escribió:

Como fotógrafo, no dudo que hayas podido mejorar con el tiempo.
Como modelista lo dudo mucho, es imposible mejorar la perfección.

Uno se queda admirado y maravillado , de ver que hay personas con semejantes manos y habilidad . . . . . .

O es que eres de otro mundo . . . ? ? ?

Un saludo

Te aseguro que sí se puede mejorar.
Ahora algunas fotos del tender. Hechas en aquella época.
Saludos.

En algunas fotos las lámparas eléctricas no están correctamente colocadas. El motivo es que aún no estaban soldadas a su soporte. Iban, simplemente colgadas.
Salusos.

¡Qué barbaridad! Es un nivel de orfebrería pura; y además supongo que los medios de entonces no facilitarían la labor como los ahora disponibles.

Mi locomotora favorita llevada a un punto que sólo puede superar el modelo real. Lo dicho, un sueño.

Bielas escribió:

¡Qué barbaridad! Es un nivel de orfebrería pura; y además supongo que los medios de entonces no facilitarían la labor como los ahora disponibles.

Mi locomotora favorita llevada a un punto que sólo puede superar el modelo real. Lo dicho, un sueño.

Muchas gracias Bielas
En términos generales,en mi opinión, la cosa no ha cambiado mucho. Estas planchas están fotograbadas por una sola cara. Ahora, con el fotogrbado de corte, se ahorra mucho trabajo.
Saludos.

Más.....

El mejor modelo en escala H0 que he visto, creo que es algo insuperable y además funciona sobre una vía estándar de dicha escala, no le hacen falta curvas de 3000 mm. de radio

[241-2001]

Lemavo feroz escribió:

Más.....

Espectacular, veo que incluso el eyector de la chimenea es en tubo, ¿cuál es el radio minimo de esta joya?

No pares!!!, menuda joya!

legionense escribió:

El mejor modelo en escala H0 que he visto, creo que es algo insuperable y además funciona sobre una vía estándar de dicha escala, no le hacen falta curvas de 3000 mm. de radio

¡Gracias legionense!
La máquina talona los desvíos Rocco del radio más grande. El bastidor está muy a escala y a los ejes solo les permite un desplazamiento de un milímetro.

241-2001 escribió:

Lemavo feroz escribió:

Más.....

Espectacular, veo que incluso el eyector de la chimenea es en tubo, ¿cuál es el radio minimo de esta joya?

No pares!!!, menuda joya!

¡Gracias Chema! Si observas con atención la chimenea verás que la visera es móvil, se puede abatir. La tapa de la chimenea también es funcional.
Saludos.

[241-2001]

Espectacular ese hogar, parece de escala 1 en vez de 1:87, menuda virgueria esos mandos, ¿cómo haces para sujetar techo cabina? Va sujeto a presión o soldado.

Saludos

Lemavo feroz escribió:

241-2001 escribió:

Lemavo feroz escribió:

Más.....

Espectacular, veo que incluso el eyector de la chimenea es en tubo, ¿cuál es el radio minimo de esta joya?

No pares!!!, menuda joya!

¡Gracias Chema! Si observas con atención la chimenea verás que la visera es móvil, se puede abatir. La tapa de la chimenea también es funcional.
Saludos.

El tubo del eyector que hay en la chimenea es un alambre de 0.8 mm. con agujero de 0.5 mm. ¿Verad que da el pego?

241-2001 escribió:

Espectacular ese hogar, parece de escala 1 en vez de 1:87, menuda virgueria esos mandos, ¿cómo haces para sujetar techo cabina? Va sujeto a presión o soldado.

Saludos

El techo va sujeto a presión. Hay que reforzar las esquinas que dan al tender, que son las más débiles. En la locomotora de verdad también va así. Cuando vi la 1700 de verdad en Sabadell, me quedé muy sorprendido ¡El techo de la cabina es de madera con una lona impermeabilizada! Como en los vagones de madera.

Buenas noches.

¿Alguien tiene fotos de las tapas de los areneros vistas por arriba?

Yo solo tengo una, bastante mala, y no tengo muy claro si tal y como las he puesto en la mía (ver hilo de Forné) están bien o... separadas en exceso.

Eso si, por mucho que detalle mi versión, al lado de la de "Lemavo"...

Saludos,

AbdulelGandul escribió:

Buenas noches.

¿Alguien tiene fotos de las tapas de los areneros vistas por arriba?

Yo solo tengo una, bastante mala, y no tengo muy claro si tal y como las he puesto en la mía (ver hilo de Forné) están bien o... separadas en exceso.

Eso si, por mucho que detalle mi versión, al lado de la de "Lemavo"...

Saludos,

Abdul: Espero que las fotos que te mando te sean de utilidad. Como puedes observar, dos de las fotos son de la 1700 "de verdad" cuando la pillé en Sabadell hace doscientos años y, las otras dos son de mi modelo (fotos hechas pos "241 válvulas de Forotrenes" un día que se pasó por mi casa).
Saludos.

Perdón, una de las fotos está hecha cuando la locomotora estaba en Delicias....¡Este Alzheimer......!