Muelles motor circular Transcontainer Ibertren

Buenass a todos! Resulta que he recuperado un antiguo circuito de cuando era pequeño, y tengo un transcontainer amarillo H0 de Ibertren, que tiene dañados los muelles del motor, y no se como se denomina el motor para encontrarlos y comprarlos. Alguien sabrá la referencia del motor o como puedo localizarlos?
También desconozco si en el mismo agujero del muelle tiene que ir escobilla o no, aunque diria que no, que va en la parte de fuera, por el otro lado del muelle...
Gracias y saludos!!
Alberto.

Motor circular del tractor serie 304 de la antigua ibertren.
He puesto motor circular ibertren en ebay y han salido repuestos.

Hola llerita73, gracias por tu comentario, pero no creas que no me he vuelto loco buscando. Ninguno de estos recambios que dices que salen, es el que busco. Además, no son correctos los que aparecen. El único es el inducido, pero ni las escobillas son como las que aparecen, ni estan los muelles que necesito, que son simplemente muelles de compresión, no de torsión como los que salen allí.
Lo he buscado en ebay, amazon, todocolección, he sondeado en tiendas fisicas a través de sus emails... Por eso me he decidido a preguntar en el foro. Ya sólo me queda comprar alambre de cobre y fabricármelo, pero se que no me durará, ya que tendrá que ser acero cobreado, imagino...
A ver si alguien más puede aportar algo de luz.

Gracias!

Supongo que refieres a un motor como este.

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Y, supongo, que te refieres a los muelles que están sujetos por las patillas de la toma de corriente que te he marcado en rojo.

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Si es así, hay un recambio de Felischmann que todavía es fácil de encontrar que es el conjunto de muelle más carboncillo que sirve perfectamente.

escobillas-para-locomotoras-fleischmann-6519.jpg (13.06 KiB) Visto 2003 veces

El mio es un poco diferente, como puedes ver en las fotos, pero creo que si, es lo que debo necesitar, buscaré Fleischmann como dices. Gracias fantito!

Ese colector hay que pulirlo un poco con mimo.

Aparte de eso desconozco estos motores aunque se parecen a los de Fleischmann. ¿Cual es el procedimiento de cambiar escobillas? Lo de doblar chapas me parece un poco fuerte y lo de meter las escobillas con la tapa un poco complicado. Quizás las chapas son muy dúctiles.

Ese motor ha perdido los carbones y han rozado los muelles directamente al colector. Ese colector se tiene que pulir un poco con un lápiz de Fibra de Vidrio (https://www.eltallerdelmodelista.com/es/lapiz-de-fibra-de-vidrio-de-4-mm-modelcraft-pbu1019-1-p-4450.html).

Para sustituir los muelles y carbones se hace con el motor cerrado, una vez pulido el colector y haber puesto una gotita (insisto con lo de la gotita) en los puntos donde gira el eje del motor. Una vez el motor cerrado se desuelda el condensador que une las dos patilla y estas se pueden girar un poco hasta quedar los orificios a la vista. Se ponen ambos carbones con sus muelles, se giran las patillas para que sujeten el muelle y se vuelve a soldar el condensador para asegurar las patillas.

Cuando decís colector os referís a la tapa del inducido? Perdonad mi ignorancia... Y gracias, gran ayuda, grandes consejos!

El colector hay que pulirlo para que hagan bien contacto las escobillas.
La separacion entre las" 3 porciones de pizza" que configuran el circulo deberia estar libre de carbonillas que puentean la corriente .

El eje central tiene suspensión gracias a 2 muelles idénticos a los de las escobillas... si aún están ahí...

Un saludo.

El tema del engrase del lado del colector mejor media microgota que una Yo uso el engrasador de Faller.

En caso de emergencia, rodamientos. Es que lo mio es muy antiguo
https://www.ebay.es/itm/BALL-BEARING-2x ... 3381439751

No conocía el tema del lápiz de fibra de vidrio. Claro que tampoco he visto un colector tan rayado. Afortunadamente Märklin sigue teniendo repuestos de rotores clásicos. Aunque algo he canibalizado.

Gracias a todos, me apunto vuestra ayuda. De momento he comprado las escobillas de Fleischman que me habíais dicho, pero no van bien, son demasiado anchas, el diámetro es diferente... https://zaratren.com/zaratren/escobilla ... 65191.html
En fin...

¿El muelle entra? Si entra el muelles tocará limar un poco los carboncitos.

Que va, ni el muelle

Para el tema de las escobillas tiene una solucion casera, minas de lapiz, las venden sueltas en cualquier papeleria y tienes escobillas para aburrir. Son menos duraderas pero por lo que cuestan....asi tengo yo varias de ibertren y sin problemas

edupintos escribió:

Para el tema de las escobillas tiene una solucion casera, minas de lapiz, las venden sueltas en cualquier papaleria y tienes escobillas para aburrir. Son menos duraderas pero por lo que cuestan....asi tengo yo varias de ibertren y sin problemas

Buenas idea! Ahora solo falta el muelle...

En madrid muelles Ross puede ser tu solucion.

Es verdad que por una décimas los muelles y carboncitos Fleischmann no entran.
No me acordaba que había engrandado el agujero un poco con una broca de 2,5mm o 2,75, no me acuerdo.

Hola.
Como dice Alfred; puedes agrandar unas décimas el agujero.

Saludos.
Juanma.

Me he puesto en contacto con Zaratren y no me han puesto ninguna pega. Como hay "un vacio legal"... jeje las escobillas 6519 en cuestión son escala HO pero miden 3mm. Y las 6518 son escala N y miden 1,5mm.
Lo raro es que al tractor Ibertren 304 le miden 1,5mm, y es escala HO, así que las mando por correo ordinario y me devuelven las correctas por correo ordinario también.
Ahora solo hace falta que sean las correctas... Jeje
Gracias compañeros!