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El mejor modelo de producción industrial de Renfe en HO

Moderador: 241-2001



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Sin duda, la 030 de ibertren junto a la 242 ex estado, lástima que fue su ultimo modelo. Otra que sin duda se merece el podio, la 319 super serie de roco

Saludos
s2 desde Madrid
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Lit93 escribió:
Es una locomotora muy pequeña y poco representativa de renfe. Después de años aún la puedes encontrar en tiendas como trenelectrico, palauhobby, taller del modelista... hay pocos aficionados al vapor en españa.
Ese es el motivo por el que se agotan las 1900 verdes, 308 verdes, 321 verdes, 269 verdes, coches época IV etc.
Mabar ha podido sacar alguna locomotora de vapor últimamente si hubiera querido, sin embargo, hizo desde cero la 1900 diesel, después la 4000 y seguro que la próxima nueva será diesel también. Porqué? Porque van a lo seguro, a hacer ventas y saben que los aficionados se las quitan de las manos.
Los modelos preferidos españoles son los que se agotan rápidamente.
Saludos



Mas bien hay mucho que dice que la ve cara por el tamaño, no es otra la razón, las vaporosas vuelan, ya te lo digo yo...


Saludos
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[Pena que Ibertren quedase fuera de juego...no puedo dejar de imaginarme una Confederación con el nivel de la 242 ex-Estado....
te="241-2001"]Sin duda, la 030 de ibertren junto a la 242 ex estado, lástima que fue su ultimo modelo. Otra que sin duda se merece el podio, la 319 super serie de roco

Saludos[/quote]


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A mí me encanta el vapor pero no estamos hablando de eso sino del mejor modelo de producción industrial de Renfe en HO, y en ese aspecto para mí gana de largo la 319 de Roco.
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Estoy de acuerdo con la 030 Sneider, no puede haber tanto y tan buen trabajo concentrado en una máquina tan pequeña, un funcionamiento impecable y con unos detalles alucinantes, luces violetas de maniobras!?. En fin. Ojalá más cosas así.

También me parece un modelo muy muy fiel a la realidad la 251 de Electrotren, no siendo de mi época preferida reconozco que está muy bien reproducida, salvo por la distancia entre topes.

Un saludo.


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La 7400 envejecida de ibertren :o
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Yo lo tengo muy claro, la 319 de Roco y la 251 de Electrotren.


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Personalmente la 277 de Electrotren y la Bonita de Ibertren.


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Lit93 escribió:
Es una locomotora muy pequeña y poco representativa de renfe. Después de años aún la puedes encontrar en tiendas como trenelectrico, palauhobby, taller del modelista... hay pocos aficionados al vapor en españa.
Ese es el motivo por el que se agotan las 1900 verdes, 308 verdes, 321 verdes, 269 verdes, coches época IV etc.
Mabar ha podido sacar alguna locomotora de vapor últimamente si hubiera querido, sin embargo, hizo desde cero la 1900 diesel, después la 4000 y seguro que la próxima nueva será diesel también. Porqué? Porque van a lo seguro, a hacer ventas y saben que los aficionados se las quitan de las manos.
Los modelos preferidos españoles son los que se agotan rápidamente.
Saludos

Como dice el compañero, es un hilo preguntando por el modelo más bonito.

Con lo que dices que el vapor no se vende, no estoy de acuerdo. Si Mabar en vez de sacar como modelo del año la 1900 que ha sacado, hubiera sacado la Garrafeta que lleva tiempo anunciando como próximo modelo, te aseguro que se vende más que la 1900. El problema es de costes de producción y técnicos, es mucho más complicado y caro fabricar vapor..

Otro modelo que se me ha olvidado mencionar es la UT-300 de Ibertren, un modelo de un acabado muy refinado, no muy popular, pero muy bien detallado.

Un saludo


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En los últimos 25 años hemos visto en las tiendas muchos grandes modelos. Me resultaría difícil opinar sobre cual es el mejor porque en mi maqueta estoy en la fase de pruebas y sobre el rodaje me es complicado dar un veredicto final. Pero de acuerdo a las pruebas que he ido haciendo, me sorprenden lo bien que ruedan y pasan zonas complicadas :

277, 269, 319. La Panchorga mucho mejor que la 251 que aún siendo del mismo tipo de rodaje, la 251 en zonas con subida o bajada puede dar problemas y hay que ajustarlas. La 242 rueda fenomenal y la 030 también.

Quizás me sería mas fácil decir aquellas que dan más problemas que son las que llevan un bogie tipo 7100, 7200 o 7500.

Si tengo que elegir una pues me quedo con la 277. Pero mi modelo favorito sin lugar a dudas la 276 de Ibertren en verde.......................... y mi 151 de Payá que está a punto de terminar su puesta a punto.

Saludos

Rafael
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Mi maqueta : viewtopic.php?f=6&t=64444&p=531243#p531243


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Mikado.


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Lit93 escribió:
La 7400 envejecida de ibertren :o
Para mí, la Bañera (7400) de Ibertren quizá sea el mejor modelo que tengo.

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Nos están quitando el tren. Poco a poco nos van dejando sin un trozo de nuestra vida.


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Hola a todos:

Por mi parte la UT 300 (los pingüinos) de IBERTREN.
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Pues para mi uno de los modelos mejor reproducidos son las Euro 4000 de Sudexpress.
Saludos
HO, Renfe epocas IV y V y del resto, lo que me guste (cada vez mas vapor)

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Me decanto por la 0-3-0 o por la 2-4-2 de IBERTREN. No sé cuál elegiría.


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Ani escribió:
Personalmente creo que esta valoración depende totalmente del gusto de cada uno y luego con menor peso lo que cada uno espera encontrar en los modelos.

Efectivamente la 319 de Roco extraordinaria para su tiempo, pero cuando aparecieron la gama de 269 de Electrotren supusieron una gran salto en la marca junto con la 353, 354, la 251, la 440, tmbien magnificos modelos Roco como las 250, 333...

Difícil elección tomar partido por alguna.

Un saludo.

Las 269 son uno de los peores modelos que ha hecho ET, plasticosas a más no poder y unos accesorios de risa

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Cs269 dice: Las 269 son uno de los peores modelos que ha hecho ET, plasticosas a más no poder y unos accesorios de risa.

Bueno quizás tengas razón pero solo la ilusión de tener el modelo de locomotora que tenemos todos en el recuerdo tiene para mí su peso, el que una empresa española se propusiera y consiguiera fabricarlas también tiene su importancia y decir por cierto que las primeras 269 fabricadas por Electrotren tenían mucho mejores controles de calidad que las actuales.

Un saludo.
Última edición por Ani el 11 Abr 2021 09:41, editado 1 vez en total
Ex vocal de la A.A.F. Don Pelayo de Gijon


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Destaco varios: en escala H0, el Civia de Electrotren. En escala N, el Pato de TopTrain.
Por ejemplo.
¡Un saludo!


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030 Schneider
por un foro sin faltas ortográficas, sugiero, por ejemplo, "Manual de Ortografía Práctica" de Miranda Podadera, o la Ortografía, de la RAE


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Cs269 escribió:
Ani escribió:
Personalmente creo que esta valoración depende totalmente del gusto de cada uno y luego con menor peso lo que cada uno espera encontrar en los modelos.

Efectivamente la 319 de Roco extraordinaria para su tiempo, pero cuando aparecieron la gama de 269 de Electrotren supusieron una gran salto en la marca junto con la 353, 354, la 251, la 440, tmbien magnificos modelos Roco como las 250, 333...

Difícil elección tomar partido por alguna.

Un saludo.

Las 269 son uno de los peores modelos que ha hecho ET, plasticosas a más no poder y unos accesorios de risa

Entonces que extraño que hayan sacado muchísimas referencias y se sigan agotando...
Extraño caso ;)

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