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Dudas color bastidor vagones electrotren

Moderador: 241-2001



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Registrado: 03 Abr 2009 23:12
Hola
No dispongo de ninguna foto a color del vagón con friso de madera serie J 300.000 de Renfe y tengo dudas del color del bastidor, yo creo que en la época que fueron grises el bastidor seria negro (supongo), pero cuando los repintaron en el color de rojo oxido ya no se si respetaron el bastidor negro o los pintaron todo de rojo oxido, yo me acuerdo cuando los llevaba remolcados en trenes ruta, paqueteros, etc. allá por el año 1982 estaban completamente todo de rojo oxido incluido bastidor.
Alguien sabe si en sus comienzos de circulación tanto en una versión de pintura como en la otra iban de negro los chasis, si no me tocara repintar todos los chasis a rojo oxido y no son cuatro.....
Saludos
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vagon-cerrado-tipo-j-rojo-oxido-renfe-electrotren-1301r-escala-h0.jpg
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ELECTROTREN-H0-Vagn-cerrado-J-300000-de-Renfe-referencia-20211012223527.5056910015.jpg
ELECTROTREN-H0-Vagn-cerrado-J-300000-de-Renfe-referencia-20211012223527.5056910015.jpg (22.06 KiB) Visto 2834 veces


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Buenos días.

Hasta donde yo se, los vagones cerrados de bastidor tipo 300.000 tuvieron el bastidor pintado en negro la primera etapa de sus vida. Es decir, mientras las cajas se pintaron en diferentes colores: gris (mas o menos oscuro y mas o menos azulado), gris claro (economatos o de servicio interior), verde, amarillo, blanco (los DV), azul prusia (mas o menos), anaranjado, etc.

Cuando se pintaron en rojo (finales de los años 70), se pintaron los vagones enteros. Sin diferenciar caja y bastidor.

Nunca he visto ninguno, ni ninguna foto, ni nadie me ha comentado haber visto nunca un cerrado 300.000 de color rojo con bastidor negro. Sí los hubo entre los J-400000 (los primeros y en sus primeros años).

Saludos,


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Registrado: 19 Jun 2009 10:42
Tal y como te indica el compañero AbdulelGandul, para interpretar la casuistica de la pintura hay que irse al PLAN DECENAL 1964 - 1973, por el que obliga a adoptar el UIC en la mayoria de material movil (alguno quedó exento), así como a adoptar en todo el conjunto (chasis y caja) el color ROJO-OXIDO / MARRON-ROJIZO.
Como anecdota, comentar que bien entrados los 70 ... incluso casi finales de ellos todavia salian de talleres "algunos" vagones con el UIC y pintados de gris tanto en bastidor como en su caja. ¿Quien era el guapo que tiraba los cientos de kilos de pintura que habia en almacenes?.
Hubo tambien una serie de tolvas ¿TT5? que se fabricaron a ¿mediados de los 70? que seguro que salieron en gris .... osea ... el PLAN DECENAL se lo pasaron por ..... RENFE es RENFE.

Conclusion, podias encontrarte de todo.

Saludos.
Roberto.
Amame cuando menos lo merezca, tal vez sea cuando mas lo necesito. (anonimo)


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Hola.
Los J 300.000 pintados de rojo sí que llevaron bastidor en negro, como se puede apreciar en esta foto tomada el 12 de Diciembre de 1976, en las cercanías de Alanís ((línea Zafra-Sevilla).
Saludos,
Adjuntos
1600,conMerc._Alanís(SE)_12Dc1976_FotoA.Pineda.jpg


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Así pues, en los catálogos de los años 70, Electrotren ya reproducia, correctamente, las modalidades de pintura existentes para los vagones cerrados, tanto para los ORE como para los 300.000: rojos (y también grises para estos último) con bastidor negro.
Cada vez estoy más convencido que Electrotren nos ha metido bastantes menos gazapos de los que muchos hemos pensado.
Saludos


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Pues si.
Vale gracias por la información


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Registrado: 02 Dic 2014 13:37
Yo veo ese J-300.000 con el chasis marron o rojo oxido pero con mucha mugre para nada parece negro, de hecho si amplias la foto veras los cartabones de refuerzo de la carroceria al chasis y las toperas en color marron o rojo oxido ;)


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