RENFE 21 a 24 trifásicas

De estas locomotoras sí que podemos decir que son las cenicientas de la Renfe. Solo estuvieron activas 3 años y pico hasta que fueron relevadas por las Alco 1300. Se dedicaron especialmente al transporte de mineral.

El modelo real.

21-24 Maq75.jpg (170.15 KiB) Visto 2628 veces

Estas locomotoras de inconfundible aspecto suizo, se pueden obtener mediante la transformacion a Renfe del modelo suizo que fabricó hace muchos años la marca Lima. Recientemente he obtenido una en ebay en muy buen estado de marcha.
Como se ve, la carcasa es muy similar a la de Renfe y realizando una serie de pequeñas modificaciones y añadidos tal como se señala en una de las fotos, podemos obtener un modelo bastante semejante a las RENFE 21 a 24 trifásicas.

El modelo de Lima.

La transformación.
Una vez realizadas las modificaciones, vemos que se ha logrado darles el "aire" de estas peculiares locomotoras que tienen un lejano parentesco con las "Bañeras" 7400.
Un modelo que nos sirve de entretenimiento durante su ejecución y también para rescatarlas del olvido de algunos aficionados y del desconocimiento de otros.
Con una pequeña intervencion en la parte electro-mecánica, se ha digitalizado aunque conserva su motor original.

Saludos.
Manuel

Un trabajo fabuloso.

Esperamos un tutorial.

Un saludo

IMPRESIONANTE!!!!! Desconocia la existencia de esta serie, gracias por la imformacion y por estupenda transformacion.

tda una preciosidad nada que envidiar a las comerciales

Sensacional transformación .
Tienes fotos del proceso?

Como dice ThunderboltA10 esperamos un tutorial je je

Saludos

Muy bueno MAPEL!! una preciosidad como te ha quedado y esas locomotoras ainss todo lo que tenga que ver con las minas DD

Gracias a todos por vuestros elogios.
No tengo un tutorial hecho, pero en realidad tampoco hace falta porque toda la transformación consiste en añadir pequeños detalles: Pasamanos, escalerillas, portaseñales, mangueras, calcas, topes, bocinas, enganches, retocar frotadores en pantógrafos y pintura.
En la carcasa tan solo se han tenido que retocar los faros y pilotos, añadir el cofre del techo y modificar las ventanas frontales.
Como véis, son detalles que se aprecian comparando la foto del proyecto con la del modelo transformado.
Como modificación sobre la carrocería, solo puedo poneros una foto del retoque en las ventanas frontales, que han sido acortadas en altura:

Saludos.
Manuel

Muy guapa. Felicidades.

[241-2001]

Buena transfomación,hacia tiempo que no nos deleitabas con nada..., la verdad que a mi no se me hubiera ocurrido, me parece una locomotora muy bonita

s2

Hola:

Muy buena Manuel, que envidia.

Felicidades
Miquel
A10

Una cosa que tengo pendiente para el futuro hacer es una lomocotora trifásica, con dos pantógrafos de N o TT, uno al ladito de otro, y un pequeño circuito con catenaria funcional de doble hilo...

Una vez más un estupendo trabajo.

Felicidades Mapel.

Un saludo.

Muy bonita si señor, una señora trifasica.. aunque no se, me da que es del estilo de ibertren (no me estrañaria nada que la sacasen ) cual seria su homologa en escala N?

Tal vez esa asociación con el parecido a "Ibertren" se debe a que esta locomotora tiene semejanzas con las 7400, especialmente el frontal. A fin de cuentas ambas son de origen suizo. Es una locomotora con una vida muy corta y poco conocida en Renfe y no creo que sea de interés para ningún fabricante.
Desconozco si en escala N hay algún modelo de la versión suiza para poderla transformar.
Saludos.
Manuel

Es un gran trabajo, podrias decirme cual es la ref. del modelo?, voy a ver si me animo a realizar algo parecido.
gracias

La referencia de LIMA es 208066 LG. Existe otra versión del modelo suizo en color totalmente verde y cuyo número de referencia debe ser similar.
Es un modelo que ya se fabricaba hace 30 años. Hoy solo es posible encontrarlo en mercadillos, ebay, coleccionistas, etc.
Saludos.
Manuel

Muchas gracias por la informacion
saludos