Velocidad máxima de las locomotoras

La fiabilidad de un banco de rodillos no es aplicable a un vagón que mide la velocidad con el tren en movimiento rodando por un circuito. La razón es sencilla: sobre los rodillos, la resistencia al avance es mucho menor que cuando hay que traccionar (con o sin vagones) y avanzar sobre la vía. Un amigo y yo lo comprobamos con algunas locomotoras, ajustando la CV5 en el banco de rodillos a un valor determinado rodaba más deprisa que con ese mismo valor avanzando por el circuito. Quien haya probado a andar sobre una cinta en el gimnasio comprobará que le cuesta muchísimo menos que cuando lo hace normalmente.

Saludos