Recibo Editorial Maq.

Buenos Dias, no tan buenos.

Vaya sorpresa que me encontre hoy en la cuenta, ya cargado el recibo de la suscripcion con vagon para el año 2012, 81 euros a fecha de hoy. El pasado año el precio con vagon era de 76 euros, lo cual sustanciosa subida anual, añadiendo que la calidad de la revista en material, las paginas ha bajado notablemente; y el que tenga 100 paginas mejor no contar las que son anuncios propios o pagados.

Por cierto el pasado año era precio de suscripcion con vagon de 76 euros, la subidita se nota.

El año pasado me lo cargaron a fecha 1 diciembre, que es mas logico.

Me pregunto si aun no he recibido la revista de diciembre como es posible que me lo cargen unos dias antes, pues ese efecto no lo veo bonito por decirlo así.

Supongamos que cancelo ahora la suscripcion, me enviarian la revista de diciembre de este o del proximo año en tal caso, cuando ya lo han cargado?

La suscripción habrá subido al igual que lo ha hecho la revista en los quioscos. El mes pasado al ir a comprarla daba 7,50€ como últimamente y me dijo el quiosquero que había subido a 8€. Asique a 50centimos más por revista por 12 revistas, son 6€ más al año, casi salen las cuentas no??

Saludos!!

Hola a todos.
Si compro la revista en kiosco son 8€ mensuales total 96€ al año sin vagon.
Si estamos suscriptos son 81€ + vagon.
Esto es lo que hay, creo que es mas rentable ser suscriptor.
Otro tema es la calidad de los articulos, la cantidad de anuncios o el interes que reune la revista de cara a cada uno.
saludos

jose319 escribió:

Pero la verdad que como dices el contenido se le quitas la publicidad es nimio, los reportajes malísimos, ya no hay pruebas de productos (que para lo que valían pues todo era maravilloso y funcionaba como un reloj).
.

¿Que pruebas van a haber si no hay nada nuevo que probar?

si eres suscriptor compras las 12 revistas sí o sí, pues ya las has pagado por adelantado.
si no eres suscriptor compras sólo la que traiga algo interesante.
que espabilen y editen artículos que nos atraigan a comprar su revista (esta u otras).

Lo que me parece increible es el precio de estas revista 8 Y cada vez sirven para menos, yo soy suscrptor hace muchos años y últimamente cada vez me lo replanteo más si seguir siendolo.

[241-2001]

iberia89 escribió:

Lo que me parece increible es el precio de estas revista 8 Y cada vez sirven para menos, yo soy suscrptor hace muchos años y últimamente cada vez me lo replanteo más si seguir siendolo.

El problema, que todas las revistas de trenes son caras al ser mucho menor su difusión, estaba claro que la subirian en este año, y lo veo logico, la crisis...

241-2001 escribió:

iberia89 escribió:

Lo que me parece increible es el precio de estas revista 8 Y cada vez sirven para menos, yo soy suscrptor hace muchos años y últimamente cada vez me lo replanteo más si seguir siendolo.

El problema, que todas las revistas de trenes son caras al ser mucho menor su difusión, estaba claro que la subirian en este año, y lo veo logico, la crisis...

Sí, sí todo es muy lógico que suban todo menos los sueldos de los cuidadanos, hasta que llegue un momento en que solo tengamos para cubrir las necesidades vitales y estos hobbies se queden a la deriva.

Supongo yo que la crisis sera para todas y aun mas para los consumidores que ya pagamos en tiempos no de crisis un producto caro de por si y que cada dia va bajando de calidad. Pero mi sueldo lleva dos años igual o mas bajo, añadiendo el coste de la vida cada mes sube geometricamente.

a los suscriptores y en el facebook ya han colgao las fotos del verderon de maquetren...para quien lo quiera ver.
saludos

Considero un poco caro el ejemplar a 8 Euros. No soy subscriptor y sólo compro algún número suelto (cada vez menos, eso sí) pero por ese precio hay otras revistas mejores en lo que respecta a calidad/precio. Y la tirada de Maquetrén no debe ser corta, hay bastantes subscriptores pero mucha gente se habrá borrado también por la crisis y ... seguramente por el bajo nivel de los contenidos.

La immediatez de los medios electrónicos también influye. Y mucho, diría yo.

Aquí en España y en el resto del mundo pasará igual en el material impreso: sólo sobrevivirán las cabeceras con cierta calidad o que compaginen "adecuadamente" papel con la lectura en internet. La revista norteamericana Trains es un buen ejemplo de por donde deben ir las cosas actualmente (aunque, disculapd, es un ejemplo de tren real).

Saludos

Bueno ya tengo mi vagon de suscriptor de Maquetren es aqui le teneis, muy bonito.
Coche BBC-318
Ref. 15011K

tierradefuego escribió:

Bueno ya tengo mi vagon de suscriptor de Maquetren es aqui le teneis, muy bonito.
Coche BBC-318
Ref. 15011K

Que tál rueda
Tiene luz Me da que no y si es así rodará bien
S2

No tiene luz y rueda bien.

Lo que he dicho más de una vez, los que ruedan mal es por el tema de las pletinas de toma de corriente. Si no lleva luz ruedan genial.
Tambien el vagón es más economico por no llevar luz.
S2 y Gracias.

Que no iberia89, el problema de los primeros verderones es otro, sin luz van frenados también; al parecer han solventado el problema ya.