Felices Fiestas hasta con zapatiestas.

Hola, pues a mi me parecen muy bien esas novedades, la tan esperada 7700 de la cual si puedo comprare una, pero de una vez por todas, tambien queremos material DIESEL, que tambien son verdes como las 340, 319, 308, 304, o las plata/rojas 2000 talgo, o las 309, 310; o los azul/amarillos o naranjas camellos 593, o los 598 y 599 Kinder que hoy en dia se ven por bastantes redes secundarias....

La 282 del Bilbao Portugalete, sé de buena tinta que sale el año que viene y es completamente seguro.... hasta ahí puedo leer

Saludos

by103punto2 escribió:

mad escribió:

Si mal no recuerdo la 7700 ya la pre-anuncio en su día Norbrass. Debido a la mala suerte de su 251 (modelo también fabricado por Electrotren) abrió una lista de posibles interesados-compradores para tantear que salía comercial podía tener dicho proyecto.

Un saludo

Por lo poco que se, no parece tener nada que ver con Norbrass. Quizás Sudexpress, pero no lo veo claro ahora que están con la Euro 4000.

Por lo poco que también se...apuntaba a modelo de Electrotren...pero fiate tu. No veo como único modelo la 7500 para el 2013.

La 7700 sera de Mabar

Saludos

ANTONIO escribió:

La 282 del Bilbao Portugalete, sé de buena tinta que sale el año que viene y es completamente seguro.... hasta ahí puedo leer

Saludos

Ademas, me imagino, que al ser una locomotora de pocas "decos", pero representativa de nuestro ferrocarril del norte, me inclino a pensar, que pueda venir su fabricacion, por algun artesano de calidad.
Si es asi, ya lo indicara
Saludos

Lo de la 7500 era algo evidente, si no era este 2013 sería en el 2014, pero tenía que caer y más enseñando Electrotrén diversas piezas de estas en las fotos previas de las 7200.

Lo de las 7700, yo le he conocido al menos 3 pretendientes y espero que no se tiren a la piscina o intente pisarse el modelo entre ellos cuando alguno la anuncie de forma seria.

En cuanto la 1100, me da igual de quien salga, pues abandoné el 1500V hace tiempo.

A mí en cambio, cada vez me tira más el material de 1500V. Quién iba a pensar hace sólo unos añitos que tendríamos tanto material de este tipo y encima ahora la 1100, que sólo la hizo ATF hace años y que supongo que su motorización estará bastante desfasada, aunque estéticamente era un modelo precioso.

Saludos.

MZA2 escribió:

Pues yo no tengo ni P.I.

Me pasa lo mismo.

by103punto2 escribió:

2377494859_33a37ca659_b.jpg

¿Qué es? ¿Alguien lo sabe?

por los colores parece algo "es-pantone-oso"

by103punto2 escribió:

2377494859_33a37ca659_b.jpg

¿Qué es? ¿Alguien lo sabe?

Ostiaaa paso demasiado tiempo viendolos como para no darme cuenta, un SEÑOR coche ARCO, enserio los van a sacar

[241-2001]

by103punto2 escribió:

2377494859_33a37ca659_b.jpg

¿Qué es? ¿Alguien lo sabe?

Me preveo una porqueria de repintado... puajjjj

¿Pretenden sacar los ARCO reales y no los 10.000?

El mundo al revés...

Carrington, intentando, sin conseguirlo, escribir de derecha a izquierda

by103punto2 escribió:

2377494859_33a37ca659_b.jpg

¿Qué es? ¿Alguien lo sabe?

Si es verdad, me lanzo de cabeza a por ellos, que bien quedarán detrás de la 252 de mi avatar

Carrington escribió:

:?: ¿Pretenden sacar los ARCO reales y no los 10.000?

El mundo al revés...

Carrington, intentando, sin conseguirlo, escribir de derecha a izquierda

+1

[241-2001]

by103punto2 escribió:

241-2001 escribió:

by103punto2 escribió:

2377494859_33a37ca659_b.jpg

¿Qué es? ¿Alguien lo sabe?

Me preveo una porqueria de repintado... puajjjj

Por lo que se no va a ser un repintado.

Pues si el proyecto no está unido al de los 10000, la pillada de dedos será monumental...

s2

Por hacer una comparación: si por tener el Talgo 6 difícilmente tendremos el Talgo 4, por tener los D-200 Arco no creo que tengamos los Diezmiles originales. Pero OJALÁ que me equivoque.
De todos modos entre creer y no creer, parto de que no me creo que alguien vaya a sacar coches Arco RO...

Si creo que seran los 10000 ,al igual que la 277 con seguridad.

aar5058 escribió:

Por hacer una comparación: si por tener el Talgo 6 difícilmente tendremos el Talgo 4, por tener los D-200 Arco no creo que tengamos los Diezmiles originales. Pero OJALÁ que me equivoque.
De todos modos entre creer y no creer, parto de que no me creo que alguien vaya a sacar coches Arco RO...

Pero el caso es que el Talgo VI es equiparable al IV, pues el VI ha hecho los mismos servicios que el IV más otros, además estéticamente son semejantes.

Entre los 2000 Arco y los 10000, a pesar de que los Arco procedan de la reforma de una subserie de 10000 (B11x-10200) la estética es completamente diferente, sus servicios no son equiparables y la funcionalidad es completamente distinta o lo que es lo mismo, no se parecen en nada (en un sentido) Ya sabemos que la caja es la misma, los testeros también, etc...