Nueva 10000 Renfe

XEMA319 escribió:

Llevan cajetin para ponerte enganche? Tambien tiene buena pinta lo que tienes detras de las 280

Tienen un lado detallado y otro con cajetín para poner enganche (lo que desconozco es que motorización lleva).

Detrás están algún repintados de los que puse fotos (253 comsa, 319 Integría, 333.3 Operadora y 319 Adif)...es que la enfermedad me lleva a todas las epocas .

Saludos

pd: por detrás también hay una 269 que tú conoces

FOBAHN escribió:

verdaderamente preciosas.

Sí Luis, y al natural también son muy bonitas. Si quieres pongo una foto junto a la 1900.

Saludos

AMAYO escribió:

XEMA319 escribió:

Llevan cajetin para ponerte enganche? Tambien tiene buena pinta lo que tienes detras de las 280

Tienen un lado detallado y otro con cajetín para poner enganche (lo que desconozco es que motorización lleva).

Detrás están algún repintados de los que puse fotos (253 comsa, 319 Integría, 333.3 Operadora y 319 Adif)...es que la enfermedad me lleva a todas las epocas .

Saludos

pd: por detrás también hay una 269 que tú conoces

OK, gracias esta bien saberlo para un futuro. La 269 me suena me suena

La verdad es que son preciosas. Ayer le encargué las dos y me dijo que la primera tirada de 15 Locomotoras que hizo ya se le agotaron, así que hasta dentro de dos semanas no podré tenerlas.

Gracias AMAYO por las fotos
Un saludo

Unas fotillos más de familia.

Saludos

ANTONIO escribió:

La verdad es que son preciosas. Ayer le encargué las dos y me dijo que la primera tirada de 15 Locomotoras que hizo ya se le agotaron, así que hasta dentro de dos semanas no podré tenerlas.

Gracias AMAYO por las fotos
Un saludo

Antonio, lo dicho anteriormente, yo creo que la relación calidad/precio de las locomotoras de Pedro es buena, ahora yo entiendo el que no le guste el tema de los chasis de resina porque las medidas no son exactas 100%.

Saludos

A la vista de las fotografías, tienen muy buena pinta. Gracias por deleitarnos de estas 10000 que tanto cuesta ver ( y recordar ).

Pero, una pregunta : ¿ Has comprobado que las medidas se ajusten a la escala 1/87 ? No sé si es de la fotos, pero no acabo de verlas en su justa medida.

Gracias y saludos,

charlie escribió:

A la vista de las fotografías, tienen muy buena pinta. Gracias por deleitarnos de estas 10000 que tanto cuesta ver ( y recordar ).

Pero, una pregunta : ¿ Has comprobado que las medidas se ajusten a la escala 1/87 ? No sé si es de la fotos, pero no acabo de verlas en su justa medida.

Gracias y saludos,

Escala exacta no creo, en concreto la 1900 tiene 1,5 mm más por cada lado (por el grosor del chasis de resina sobre una 319 de Roco). En todo caso si tenéis las medidas exactas de la original lo vemos (yo no tengo esa info).

Las medidas son las siguientes:

ancho 34 mm
largo 187 mm (sin contar topes)

Saludos

Gracias Amayo por la info.

No soy muy perfeccionista. Me gusta "ver" el modelo y sinceramente, he "visto" la 10000.

No había caído en eso del grueso de la resina. Parece lógico.

Ya buscaré por las revistas info de las medidas de esta loco para ratificar, si es el caso, eso de los modelos de resina.

Un saludo

Saludos :

Medidas de la 10000 real ( doc. AFAC 240 de 1963 ) :

Ancho caja 2964 mm. ( o sea, 34 mm. a escala, exacto )
Longitud sin topes 16376 mm. ( o sea, 188 mm. a escala, correcto )
Longitud entre topes 17600 mm.
Altura hasta techo cabina 3681 mm.
Altura total hasta caja de resistencias 4260 mm.

Pues sí. Por las fotos me parecía un poco "gruesa"...

[241-2001]

Muy bonitas esas 10000 bitensión, las veo muy muy bien acabadas, solo un pero los pantos, pero para ser resina están muy bien hechas

s2

Parece un modelo bien conseguido. Lo único que veo raro son los bogies, no se parecen mucho.
Por lo demas ......me gusta mucho
unsaludo

Hola

Curioso que "PEDRO290659" não vende nehuma 10000Renfe ...e a qualidade do modelo apresentado no es la misma de las carcaças vendidas na ebay
Saludo
Alcos

Saludos :

Los bogies de esta maquina real son muy especiales, de dimensiones poco corrientes y es imposible encontrar un modelo comercial que dé las medidas en este punto : 2100 mm. entre ejes, 1250 mm. diametro rueda, 9000 mm. entre pivotes de bogie, o sea a 1/87 24/14/103 mm. respectivamente. El productor de estos magnificos modelos sin duda ha elegido una mecánica de compromiso que encaje en su carcasa y no dé problemas de funcionamiento ( una F7 americana por lo que se vislumbra, que es un bogie tipo Blomberg ).