NOVEDAD MINIATURAS LACALLE: COCHES DE 3ª CLASE

Coche Renfe 2 ejes 3ª Clase Cv 234
Construidos en 1881 por Astbury en Mánchester para el ferrocarril Medina-Zamora-Orense-Vigo (MZOV), en la compañía Oeste formaron la serie Cfv 91-103 y en Renfe la serie Av 230-239, estaban dotados de freno de vacío, calefacción por vapor, alumbrado de aceite y un retrete instalado en el exterior de una de las plataformas que le conferían una estética un tanto curiosa, en el interior, disponían de una sala diáfana con capacidad para 50 personas y una disposición de los asientos de 3+2, en el exterior y para acceder al coche, contaban con estribos en los extremos del bastidor y plataformas abiertas, tenían una tara de 9.685Kg y una longitud entre topes de 8.900 mt. Causaron baja en el parque de Renfe en la década de los años 50.

Modelo muy detallado montado y terminado en escala H0, fabricado en metal (latón fotograbado y piezas en fundición), dotado de cajetín y enganche NEM, topes funcionales, trampillas abatibles, interiores reproducidos fielmente, ruedas de radios RP25 Fine Scale, etc.



Ref.- 00159-A Coche Renfe 2 ejes 3ª Clase Cv 234, época III (entrega prevista finales de Abril 2015)
Ref.- 00159-B Coche Renfe 2 ejes 3ª Clase Cv 237, época III (entrega prevista finales de Junio 2015)

Hola,los mios ya los reserve esta mañana para no quedarme sin ellos.

saludos

Juan Miguel

Este cae sí o sí, menuda preciosidad de coche. Además para los que nos gusta lo antiguo es todo un detalle reproducir estos coches con pasarelas en el techo y alumbrado de aceite tal como llegaron a RENFE, sin reformas.

¿Son coches de primera pasados a tercera o coches de tercera propiamente dichos....?

¿Av o Cv?

[241-2001]

Henry030 escribió:

Este cae sí o sí, menuda preciosidad de coche. Además para los que nos gusta lo antiguo es todo un detalle reproducir estos coches con pasarelas en el techo y alumbrado de aceite tal como llegaron a RENFE, sin reformas.

Cuidado que engancha!!!

Hoy he podido ver en directo este coche y es ESPECTACULAR , los anteriores eran soberbios pero para este se acaban los calificativos. A ver si tengo tiempo para poder ir a por el mío.

Buenas.
A mi tambien me ha llegado.
Una maravilla!!!!, a disfrutarlo!!!
Saludos

[bakertalgo]

El mio ya esta en camino. No quiero que los otros queden huérfanos. Un modelo maravilloso , ya tuve la oportunidad de verlo el sábado y sigue la línea de calidad de los anteriores. Espectantes de lo que vendrá después. Un saludo y a disfrutarlos los que puedan!

hoy me ha llegado el mio.
Precioso.
Disfruten ustedes...

El mio viene mañana. Que gracia me hace el WC en el Balconcilllo.

Estos coches, no son propiamente coches, son auténticas filigranas de joyeria. Los que ya los poseeis y los que los recibireis en días posteriores, disfrutadlos.

Saludos desde Barcelona.

Ya lo tengo. Magnífico, no viene el certificado dentro con el número como anteriores, los vuestros tampoco?

FTS escribió:

Ya lo tengo. Magnífico, no viene el certificado dentro con el número como anteriores, los vuestros tampoco?

Si que lo ha de llevar, mira bien que no esté adherido en la tapa.

No, se ha debido de olvidar.

FTS, mandale un mail al fabricante y coméntaselo, pero normalmente vienen arriba del todo o abajo en el fondo.
¿Te lo ha enviado directamente? o lo has recogido en algún comercio.
saludos.

Ultimo coche de tercera, recibido hoy, además con sus ventanillas bajadas.

Finalmente la composición completa.

Saludos

Bellomonte escribió:

Ultimo coche de tercera, recibido hoy, además con sus ventanillas bajadas.

Finalmente la composición completa.

Saludos

Lo de las ventanillas bajadas ¿Viene así o ahora son practicables?

Buenas.
La verdad que este con el detalle de las ventanas bajadas gana mucho, ves mejor el interior.
No son practicables.
Ahora solo falta el furgón y la vaporosa.
saludos

Benito:
Le tiras a todo lo que se mueve, cómo crece la "cole".
Saludos