propuesta de furgon Renfe ex MZA

1615 escribió:

Este es el de MZA electrotren HO es el 783 por lo que podeis ubicarlo dentro de enlce que os pase antes

Entonces, si le quitas la garita a uno de estos, te sirve para transformar el del foro en el que tu quieres ( D 827 a 1226 ) y además le tendrías que practicar una puerta a cada lado. O bien conseguirte un chasis y hacerte un furgón con Evergreen, como el que se ha hecho Abdulelgandul



pero con la garita de marras.

Yo como soy de época III no me voy a meter en furgones de MZA. Prefiero la versión RENFE, sin la garita.

si no se puede hacer la garita ,se hace Renfe con ventanas y paredes lisas ,es el mismo del foro pero con ventanitas y en verde como se ve en el enlace de trenesjuan pero las diferencias son minimas es practicamente el mismo del foro.

Esta es la única foto que tengo donde aparece uno de esos furgones... (y de lejos) quizá algun forero tenga otras...

Tengo por aquí algunas fotos que igual sirvan para aportar algo de información. Si no recuerdo mal están sacadas de algún hilo donde se trataba el tema de estos vagones.
En su día recopilé bastante información con la intención de construirme yo mismo uno como el que ahora se ha lanzado desde el foro.

Como veréis, hay distintos tipos de vagones similares, con y sin garita, y con distintos tipos de garita. Diría que la penúltima es del vagón al que se refiere susob.

Un saludo,

Me resulta sorprendente la colocación de la garita. Y otra cosa que me sorprende es que la tuviera en época Renfe, pues había leído que a los furgones de MZA se les quitó la garita. Cada día se aprenden cosas....

vinopeleon escribió:

Me resulta sorprendente la colocación de la garita. Y otra cosa que me sorprende es que la tuviera en época Renfe, pues había leído que a los furgones de MZA se les quitó la garita. Cada día se aprenden cosas....

Yo me inclino a pensar que este furgón en concreto no pertenece a esa serie, hay varios detalles que no me 'cuadran'... Pero no puedo asegurarlo. En cualquier caso, es magnífico.
Creo recordar que el 'STD' (o 'STO') de la matrícula indicaba que estaba vinculado al servicio de 'tracción' o 'talleres'.

Saludos.

Yo sinceramente no sabría decirte si se trata de la misma o de otra serie, ya que en las fotos de que dispongo no he encontrado dos vagones iguales y me pierdo en los detalles. Tampoco tengo el conocimiento suficiente sobre este tipo de material.

Pues si es este de arriba ,se ve la garita elevada que es como el de MZA de electrotren pero modificada por lo hay que poner la puerta de jefe de tren y la remodelar o centrar o retrasar la garita para que sea como el plano que os pase,donde las paredes ,bastidor,etc..son las mismas.
Ahi esta la posibilidad de que el foro lo haga en version MZA o Renfe o las dos a elegir en calcas compartidas porque es el mismo que se ha hecho en kit de paredes lisas.ambos con garita y paredes lisas con diferentes calcas y para mercantes solo ,porque no llevan dpto de correos ni porton para equipajes como el MZA de electrotren.
Electrotren saca una version de Renfe y otra para MZA como los costas o algunos M ,X o J ,yo tengo uno con garita y ruedas de radio ,del catalogo de 1994.
La gran diferencia es que son furgones para trenes de mercancias de MZA o de Renfe en los años 50,de los que no hay nada comercialmente salvo uno que se hizo ex-norte en laton para el foro y que esta en el enlace de trenesjuan que os pase y se pueden consultar dudas o proyectos futuros.