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Nuevo promotor en escala N: IBERIA N rails

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Registrado: 07 Sep 2009 08:08
Yo no los voy a comprar porque las puertas tendrían que estar motorizadas, y dentro tendrían que llevar los mozos de carga con el cigarro en la boca...El caso es poner pegas.

Con todos los respetos: si por esos dos detalles ya no los vas a comprar me da la impresión de que te has equivocado de escala.


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Registrado: 15 Ene 2015 18:20
Pues si, la verdad!!!

Sobre el DV340 que comentáis entiendo que tiene diferencias con el molde de los J300 que complican el hacerlo. De ahí que se hayan decidido por esta versión.


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Registrado: 13 Ene 2011 08:07
Pues yo no los pienso comprar por no venir acompañados de un sobre con 100 gramos de jamón. :lol: :lol:



A ver si tienen éxito y se animan con la versión época III (sin matrícula UIC).


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Registrado: 04 May 2009 00:12
...el jamón serrano, 50 por ciento ibérico, 75 por ciento ibérico o 100 por 100 ibérico....?

Saludos....



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Registrado: 13 Ene 2011 08:07
Pues como no puede ser de otra forma, cerdo extremeño, criado en Teruel y alimentado con bellotas andaluces y agua procedente de los Picos de Europa. En caso de enfermar, las medecinas deben ser desarrolladas o producidas por la farmacéutica española Esteve. El plástico del envoltorio debe proceder del petróleo extraído en la plataforma petrolera "Casablanca".

Ya que no el modelo será hecho en China, que al menos el jamón nos represente.

:mrgreen: :mrgreen:


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Registrado: 21 Mar 2009 17:47
Trenvocn escribió:
Pues si, la verdad!!!

Sobre el DV340 que comentáis entiendo que tiene diferencias con el molde de los J300 que complican el hacerlo. De ahí que se hayan decidido por esta versión.

Básicamente un DV 340 deriva del J300.000, que es el que nos atañe, con algunas modificaciones en su caja pero a día de hoy factibles para cualquier marca ya que comparte casi todo con el vagón de mercancías mencionado. Cuestión del fabricante y del asesoramiento que reciba para sacar modelos nuevos.
En cuanto al grado de representación de cualquier pieza, es curioso que se pretenda hacer énfasis sobre la fantástica tampografia pero luego molesta ver que otras partes del vagón están representadas de forma mediocre, el macro es muy malo y enaltece o envilece, pero a estas alturas de la película con modelos maravillosamente reproducidos con detalles que solo se ven con lupa, y soluciones técnicas como la apertura de las puertas, archireproducidas en otros vagones desde hace décadas, no entiendo el problema a poner pegas ante estas dos faltas de reproducción.
Desconozco los intereses de cada cual, pero la libertad para escribir con respeto y decidir si se compra o no, son incuestionables.
La formula mas favorable para cualquier marca es que se hable de ella, el triunfo de su proyecto esta en que sus productos se vendan, igual algunos defensores a ultranza le están haciendo flaco favor a su promotor.


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Pero en este caso el fabricante es Arnold. Iberianrails sólo es promotor de una variante de decoración del futuro vagón que sacará Arnold (J300000), es decir, que no es el fabricante.

Y como comentas seguramente haya partes mejorables en el vagón. A partir de ahí depende el grado de aceptación de cada uno.


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Ubicación: Puertollano (Ciudad Real)
Registrado: 09 Oct 2012 12:19
Vaya apaños, nada yo seguiré pintarrajeando los de toda la vida, por lo menos traen las ballestas je je

saludos.
Adjuntos
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Registrado: 22 Oct 2020 23:22
¿Sabemos precios y fecha de lanzamiento?


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Registrado: 15 Ene 2015 18:20
Pues de momento no hay información. Habrá que esperar.

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