Nueva marca de latón, Iberbrass

Buenas noches, alguno de vosotros tiene información de una nueva marca de latón que se llama Iberbrass en H0 y que en otro canal anuncia un furgón en kit de Renfe De61900 ex Norte?.

Gracias anticipadas

Copio información del otro foro:

Iberbrass, nueva marca artesanal de modelismo ferroviario tiene el placer de presentar su primer modelo. Se trata del furgón RENFE DE61900 del cual existieron 6 unidades. La serie DE61900 se transformó a partir de los furgones mortuorios de la serie NORTE AMfhv 2.

Estos seis furgones fueron transformados por RENFE entre 1941 y 1947, matriculados DE61900 a DE61905. Disponían de departamento de Correos con estafeta, departamento de equipajes, departamento de Jefe de Tren y aseo.

El modelo en kit a escala 1:87 contendrá las planchas de latón necesarias para formar su carrocería fabricada en latón fotograbado creado por el equipo de Tulaton, las piezas de fundición necesarias para elaborar el modelo, interior de la sala de correos detallada y bastidor elaborado en plástico inyectado con ejes con ruedas NEM y cinemáticas funcionales.

Hemos pretendido representar el modelo en su primera época de funcionamiento, alejándonos en el tiempo respecto a la foto que abre este documento de finales de los años 60, momento en el que sólo sobrevivían dos ejemplares, por lo que la numeración y rotulaciones se harán de latón fotograbado y vendrán incluidas en la propia plancha de la carrocería, habiendo dos numeraciones disponibles.

Este primer proyecto será de una serie única de 100 unidades. Cada kit tendrá un coste de 89 € envío no incluido. La entrega se estima durante el mes de septiembre.

Las instrucciones se distribuirán en formato digital con fotos explicativas del montaje.

Opcionalmente, se podrá entregar el modelo totalmente montado y terminado por un el equipo de Tulaton.

Para más información y reservas, contactar en iberbrassmodelismoferroviario@gmail.com

Buenas tardes.

Nos presentamos como Iberbrass con este DE61900 que lanzamos al mercado llenos de ilusión.

Aunque ya figura más arriba en otro comentario, os mostramos la información disponible del momento, agradeciendo las más de 40 reservas que hemos logrado en pocos días.

Presentamos Iberbrass, nuevo proyecto latonero.

Iberbrass completo.png (7.88 KiB) Visto 1634 veces

FURGÓN RENFE DE61900 (ex AMfhv 2 de NORTE)

Foto de Jordi Ibañez, cortesía Maquetren


Iberbrass, nueva marca artesanal de modelismo ferroviario tiene el placer de presentar su primer modelo. Se trata del furgón RENFE DE61900 del cual existieron 6 unidades. La serie DE61900 se transformó a partir de los furgones mortuorios de la serie NORTE AMfhv 2.

Estos seis furgones fueron transformados por RENFE entre 1941 y 1947, matriculados DE61900 a DE61905. Disponían de departamento de Correos con estafeta, departamento de equipajes, departamento de Jefe de Tren y aseo.

El modelo en kit a escala 1:87 contendrá las planchas de latón necesarias para formar su carrocería fabricada en latón fotograbado creado por el equipo de Tulaton, las piezas de fundición necesarias para elaborar el modelo, interior de la sala de correos detallada y bastidor elaborado en plástico inyectado con ejes con ruedas NEM y cinemáticas funcionales.

Hemos pretendido representar el modelo en su primera época de funcionamiento, alejándonos en el tiempo respecto a la foto que abre este documento de finales de los años 60, momento en el que sólo sobrevivían dos ejemplares, por lo que la numeración y rotulaciones se harán de latón fotograbado y vendrán incluidas en la propia plancha de la carrocería, habiendo dos numeraciones disponibles.

Este primer proyecto será de una serie única de 100 unidades. Cada kit tendrá un coste de 89 € envío no incluido. La entrega se estima durante el mes de septiembre.

Las instrucciones se distribuirán en formato digital con fotos explicativas del montaje.

Opcionalmente, se podrá entregar el modelo totalmente montado y terminado por un el equipo de Tulaton.

Para más información y reservas, contactar en iberbrassmodelismoferroviario@gmail.com

También nos gustaría que si alguno de vosotros tiene alguna duda o quiere resolver cualquier cuestión, estamos a su disposición en el correo electrónico: iberbrassmodelismoferroviario@gmail.com.

Una cuestión: ¿El bastidor de plástico inyectado es de algún fabricante conocido o de nueva factura?

Otra pregunta. En la foto se lee 62901, en vez de 61901.

[bakertalgo]

santafedirecto escribió:

Una cuestión: ¿El bastidor de plástico inyectado es de algún fabricante conocido o de nueva factura?

Por lo que sé, el bastidor es de mabar, de los furgones de ejes.

Saludos

¿Está prevista la reproducción original como furgón fúnebre?


Enviat des del meu 2201117TY usant Tapatalk

santafedirecto escribió:

Una cuestión: ¿El bastidor de plástico inyectado es de algún fabricante conocido o de nueva factura?

Hola.

Gracias por el interés.

El bastidor es de la extinta Mabar

vinopeleon escribió:

Otra pregunta. En la foto se lee 62901, en vez de 61901.

Hola

Según la información de la que disponemos, los 6 furgones se transformaron entre 1941 y 1947 a partir de los furgones AMfhv 1 a 6 de Norte. En esa época, que es la que buscamos reproducir en este momento, se matricularon como DE61900 a 61905.

En el Estado General de Material Móvil de Renfe de 1969 (Época en la que se hizo la foto de Jordi Ibañez) figuraban como supervivientes los coches AMfhv 2 a 6 pero con números 62901 a 62905. Esto genera la duda de si cambiaron su matrícula entre 1947 y 1969 o se trata de un error del Estado General de Material Móvil aunque la foto de Jordi Ibañez, ciertamente está matriculado como DE62901.

Un cordial saludo

Fantito escribió:

¿Está prevista la reproducción original como furgón fúnebre?


Enviat des del meu 2201117TY usant Tapatalk

Hola

En este primer momento, nos queremos centrar en la propuesta del DE61900 en su primera época. No descartamos nada en ese sentido y por supuesto, si hay interés, estudiaremos todas las opciones que estén a nuestro alcance pero siempre después de cerrar esta primera serie de 100 unidades.

Muchas gracias por el interés y recibe un cordial saludo