Novedades HORNBY-ELECTROTREN 2021

Gracias a @arrabot @chispas y @BDM por vuestras contestaciones, viendo lo que decís haré eso, buscaré un E3621 analógico y un decoder aparte.
Muchas gracias de nuevo.

[arlanzon]

Tal y como funciona el mercado en la actualidad, donde los gastos de almacenamiento de los productos no vendidos suponen un grave problema, el ajustar las tiradas a la demanda esperada es lo que va a primar. Con el Ferrobús el cálculo ha sido casi perfecto, todavía se encuentran pero en la mayoría de las tiendas se han agotado. Era un modelo esperadísimo y anunciado para el que los aficionados tenían reservada la partida económica correspondiente y se han vendido según lo previsto. Además, se ha conseguido elevarlo a la categoría de modelo buscado, lo que le aporta cotización y hace que los compradores con dudas se apuren para conseguir su unidad. A mi me parece una estrategia comercial perfecta y me alegra que haya sido un éxito para Electrotrén.
Saludos!

No debe ser nada fácil calcular la demanda que va a tener un determinado modelo. La mayoría de los aficionados compramos las reproducciones según la época que estuvieron en activo, así que el número total de aficionados no debe ser determinante para decidir el número de unidades.

Todos recordamos cuando las novedades de un catálogo podían adquirirse durante un año, incluso mucho más tiempo. Puede que este método de producción no interese a los fabricantes, pero me temo que no siempre ajustarán la oferta a la demanda.

Saludos

[241-2001]

CdeA escribió:

No debe ser nada fácil calcular la demanda que va a tener un determinado modelo. La mayoría de los aficionados compramos las reproducciones según la época que estuvieron en activo, así que el número total de aficionados no debe ser determinante para decidir el número de unidades.

Todos recordamos cuando las novedades de un catálogo podían adquirirse durante un año, incluso mucho más tiempo. Puede que este método de producción no interese a los fabricantes, pero me temo que no siempre ajustarán la oferta a la demanda.

Saludos

Bueno eso también ha pasado con productos Electrotren anteriormente como las 269 verdes en 2001, cómo pasa el tiempo, es una buena noticia

Saludos!!!

241-2001 escribió:

CdeA escribió:

No debe ser nada fácil calcular la demanda que va a tener un determinado modelo. La mayoría de los aficionados compramos las reproducciones según la época que estuvieron en activo, así que el número total de aficionados no debe ser determinante para decidir el número de unidades.

Todos recordamos cuando las novedades de un catálogo podían adquirirse durante un año, incluso mucho más tiempo. Puede que este método de producción no interese a los fabricantes, pero me temo que no siempre ajustarán la oferta a la demanda.

Saludos

Bueno eso también ha pasado con productos Electrotren anteriormente como las 269 verdes en 2001, cómo pasa el tiempo, es una buena noticia

Saludos!!!

Hola Chema.

Has hecho que me asustara, pensara que soy viejísimo y tenerlo que comprobar. La 269.0 verde de Electrotren es de 2016. Quizá del 2001 sea la 269.2/3 que pintaron de verde y nunca existió en escala 1:1, eso no lo tengo anotado.

Y sí, el tiempo pasa muy deprisa, cada vez más . Pero no tanto...

Saludos.

Ignasi

IGN escribió:

241-2001 escribió:

CdeA escribió:

No debe ser nada fácil calcular la demanda que va a tener un determinado modelo. La mayoría de los aficionados compramos las reproducciones según la época que estuvieron en activo, así que el número total de aficionados no debe ser determinante para decidir el número de unidades.

Todos recordamos cuando las novedades de un catálogo podían adquirirse durante un año, incluso mucho más tiempo. Puede que este método de producción no interese a los fabricantes, pero me temo que no siempre ajustarán la oferta a la demanda.

Saludos

Bueno eso también ha pasado con productos Electrotren anteriormente como las 269 verdes en 2001, cómo pasa el tiempo, es una buena noticia

Saludos!!!

Hola Chema.

Has hecho que me asustara, pensara que soy viejísimo y tenerlo que comprobar. La 269.0 verde de Electrotren es de 2016. Quizá del 2001 sea la 269.2/3 que pintaron de verde y nunca existió en escala 1:1, eso no lo tengo anotado.

Y sí, el tiempo pasa muy deprisa, cada vez más . Pero no tanto...

Saludos.

Ignasi

Buenas. La 269 verde de 2001 si es real si te refieres por ser verde y tener las ventanas laterales ya modificadas.
Yo también pensaba que nunca existió así y hace unos años en Digitaltren me enseñaron fotos del modelo real.

Saludos.

IGN escribió:

241-2001 escribió:

CdeA escribió:

No debe ser nada fácil calcular la demanda que va a tener un determinado modelo. La mayoría de los aficionados compramos las reproducciones según la época que estuvieron en activo, así que el número total de aficionados no debe ser determinante para decidir el número de unidades.

Todos recordamos cuando las novedades de un catálogo podían adquirirse durante un año, incluso mucho más tiempo. Puede que este método de producción no interese a los fabricantes, pero me temo que no siempre ajustarán la oferta a la demanda.

Saludos

Bueno eso también ha pasado con productos Electrotren anteriormente como las 269 verdes en 2001, cómo pasa el tiempo, es una buena noticia

Saludos!!!

Hola Chema.

Has hecho que me asustara, pensara que soy viejísimo y tenerlo que comprobar. La 269.0 verde de Electrotren es de 2016. Quizá del 2001 sea la 269.2/3 que pintaron de verde y nunca existió en escala 1:1, eso no lo tengo anotado.

Y sí, el tiempo pasa muy deprisa, cada vez más . Pero no tanto...

Saludos.

Ignasi

Hola IGN, se refiere a la referencia 2601 (269-078) que efectivamente salió sobre ese año.

Un saludo.

[241-2001]

Si, a eso me refería, que volaron esas navidades, a pesar de ser un refrito total había muchísima ilusión por esa locomotora, yo la tuve y me la modifiqué techo y bajos, pero cuando salieron las 289 la vendi, ojala la reeditaran con caja correcta o la versión 500 con anagrama en vez de letras

Saludos

jagdecker escribió:

IGN escribió:

241-2001 escribió:

Bueno eso también ha pasado con productos Electrotren anteriormente como las 269 verdes en 2001, cómo pasa el tiempo, es una buena noticia

Saludos!!!

Hola Chema.

Has hecho que me asustara, pensara que soy viejísimo y tenerlo que comprobar. La 269.0 verde de Electrotren es de 2016. Quizá del 2001 sea la 269.2/3 que pintaron de verde y nunca existió en escala 1:1, eso no lo tengo anotado.

Y sí, el tiempo pasa muy deprisa, cada vez más . Pero no tanto...

Saludos.

Ignasi

Buenas. La 269 verde de 2001 si es real si te refieres por ser verde y tener las ventanas laterales ya modificadas.
Yo también pensaba que nunca existió así y hace unos años en Digitaltren me enseñaron fotos del modelo real.

Saludos.

Hola.

A la 269-078 que creo que es la reprodujo Electrotren en 2001, le fueron modificadas las ventanas laterales de las cabinas, cambiados los focos e instalado aire acondicionado como se ve en estas fotos:


https://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=201

https://www.flickr.com/photos/sor_prendente/4830350410

Ya que originalmente las ventanas eran dobles:

https://www.railastur.es/la-decoracion- ... japonesas/

Pero, al ser de la primera serie, jamás llevó la caja larga del techo estando en servicio (ahora ya está de baja) como la reprodujo erróneamente Electrotren porque era el molde que tenían entonces.

https://www.listadotren.es/motor/photot ... photo=2897

269-04.jpg (81.49 KiB) Visto 4081 veces

En cuanto a las fotos que mencionas, a mí también me enseñaron unas fotos de una 269 verde con las ventanas laterales de la cabina grades, pero tenían trampa. Las fotos que me enseñaron correspondían a las 269.6 (chopper) cuando llegaron fabricadas de Japón y sí, venían pintadas de verde justo cuando Renfe decidió aplicar la librea "nueva imagen" a su material, siendo pintadas de "mazinger" antes de entrar en servicio.

Saludos.

Ignasi

Pues lo de Electrotren con la 78 verde es un renfritaco en toda regla. Es un chasis de serie alta en una matrícula de la serie baja

beschi escribió:

Pues lo de Electrotren con la 78 verde es un renfritaco en toda regla. Es un chasis de serie alta en una matrícula de la serie baja

Tal como lo dices, exactamente eso. No sé por qué me he enrollado tanto con mi mensaje anterior, quizá porque me gusta justificar lo que digo...

En fin, escrito está.

Saludos.

Ignasi

Lo comentaba porque yo estaba a punto de comprarla y menos mal que indague un poco su historia

[241-2001]

IGN escribió:

beschi escribió:

Pues lo de Electrotren con la 78 verde es un renfritaco en toda regla. Es un chasis de serie alta en una matrícula de la serie baja

Tal como lo dices, exactamente eso. No sé por qué me he enrollado tanto con mi mensaje anterior, quizá porque me gusta justificar lo que digo...

En fin, escrito está.

Saludos.

Ignasi

Hola, las 269.600 si llevaban ventana doble al principio como las verdes, sobre 1986 fue cuando se las cambiaron y al poco tiempo después los bogies de la gata

Saludos

La 269-078 era un modelo tan esperado (fueron varios años de ver prototipos, moldes etc...) que yo la guardo con mucho cariño y circula por la maqueta con el resto de japonesas.
No es comparable el momento en que salió con el actual, y la gran cantidad de modelos casi perfectos que hemos tenido en los últimos 20 años, pero ese proyecto de electrotren era muy esperado y fue el inicio de lo que ha venido luego con fenomenales modelos de esa marca y de otras. Fue un modelo que tenía sus infidelidades con la realidad pero un modelo mucho mejor que cualquier modelo de resina que en esa época tenían su clientela.....y a precios desorbitados. Yo desde luego la conservo con cariño.
Un saludo a todo el foro

241-2001 escribió:

IGN escribió:

beschi escribió:

Pues lo de Electrotren con la 78 verde es un renfritaco en toda regla. Es un chasis de serie alta en una matrícula de la serie baja

Tal como lo dices, exactamente eso. No sé por qué me he enrollado tanto con mi mensaje anterior, quizá porque me gusta justificar lo que digo...

En fin, escrito está.

Saludos.

Ignasi

Hola, las 269.600 si llevaban ventana doble al principio como las verdes, sobre 1986 fue cuando se las cambiaron y al poco tiempo después los bogies de la gata

Saludos

Hola.

Pues sí, tienes razón, veo que de fábrica salieron con dos ventanas. No sé qué fotos vería yo

Saludos.

Ignasi

Según aparecerá en el próximo boletín del Club Electrotren, el coche camas vendrá con un bogie para 160 km/h. Supongo que será la "única" pega que se le pondrá, pues dudo que sea el GC nuestro ¿o sí?. Por lo demás, tiene una pintaza brutal, así como los otros coches que le acompañan.

Adjunto la portada del boletín Nº 86, a pesar de ser un repintado tiene una pinta muy buena:

Saludos.

La decoración del Al Andalus es muy bonita. Además vendrá con iluminación interior.

Chispas escribió:

La decoración del Al Andalus es muy bonita. Además vendrá con iluminación interior.

Es lo que más me ha sorprendido del set. Además que en el primero te regalan un llavero del 70 aniversario y un folleto con la historia de la marca.

También, parece ser, que los vagones del club en escala N ya están a punto de caramelo.

Saludos.

En el boletín hay alguna referencia al s-114?