Novedades Electrotren 2010

El catalago que os "dan" en el clu de electrotren es el mismo que venden en las tiendas?¿¿.

pastalber escribió:

El catalago que os "dan" en el clu de electrotren es el mismo que venden en las tiendas?¿¿.

Si, es el mismo

Saludos.

hardtonic escribió:

pastalber escribió:

El catalago que os "dan" en el clu de electrotren es el mismo que venden en las tiendas?¿¿.

Si, es el mismo

Saludos.

Vale gracias ^^, suele costar entre 7 y 10 euros no¿¿?¿.

pastalber escribió:

Alguien sabe cuando sale a la venta el regional diesel¿¿??.

Si te refieres al 592 regional ayer yo lo vi en la tienda y como siempre hermoso.Un saludo

GEU18 escribió:

pastalber escribió:

Alguien sabe cuando sale a la venta el regional diesel¿¿??.

Si te refieres al 592 regional ayer yo lo vi en la tienda y como siempre hermoso.Un saludo

Que ya esta en venta?? yo digo el reginal diese que por alante parece una ventosa jeje.

el 592 es el camello de toa la vida, pero con los colores de la desguazadora.
saludos

te explicas como un libro abierto pastalber....querrás decir TRD ¿no?

Si es así, puedes dar por seguro que hasta final de año no saldrá a la venta, incluso hasta principios de 2011 puesto que aún no hay ni prototipo.

Saludos

magrua escribió:

te explicas como un libro abierto pastalber....querrás decir TRD ¿no?

Si es así, puedes dar por seguro que hasta final de año no saldrá a la venta, incluso hasta principios de 2011 puesto que aún no hay ni prototipo.

Saludos

Soy novato poreso me explico asin ^^.

¿Que tal ruedan los modelos de Electrotren de la CIWL?, porque tengo algunos coches LX de otras marcas y tengo miedo de comprarlos y en la primera aguja, se vayan por la tanjente, por falta de peso o lastre, ¿estos salen con su peso para que rueden bien?

LILAZGZ escribió:

¿Que tal ruedan los modelos de Electrotren de la CIWL?, porque tengo algunos coches LX de otras marcas y tengo miedo de comprarlos y en la primera aguja, se vayan por la tanjente, por falta de peso o lastre, ¿estos salen con su peso para que rueden bien?

El que tengo que es el restaurante va perfecto no ha dado problemas...

Saludos.

Yo no es por chinchar, peroooo si hablamos de que electrotren se dedica a los repintados, habria alguno que deberia hacer lo mismo, y antes de que me echeis los leones me explico:
la referencia 8009, las tolvas de Sesostris, siguen circulando por ahi, un poco oxidadas, pero con esa decoracion, pero hace lo menos 4 años que deberian estar repintadas,
por que?, pues porque ya no pertenecen a Sesostris, actualmente son propiedad de Renfe, y lo digo de buena tinta porque...... trabajo en Sesostris.

Saludotes para todos

¿Habra una segunda tanda de la serie Talgo III o esta serie, ya está descatalogada?

Ya se pueden ver las novedades en articulos ya existentes repintados en la web de Electrotren. http://www.electrotren.es/index.asp

Saludos

Saludos :

Unas observaciones : el hecho de que las 8900/289 presentadas NO tengan los casilleros de la matricula iluminados, como los tienen las 276 y las Alco, a mi entender obedece a la siguiente razón: detrás vienen las 269 : la ausencia de casillero en éstas obligaría a hacer un molde nuevo de caja, así que vale más prescindir de él en las 289 y dejarlo sólo tampografiado. La misma caja entonces vale para 269.0, 269.5, y 269-201/221 ( haría falta sólo una nueva pieza postiza de equipo de bajos, entre los bogies ).

Otra observación o temor : la 276 "invernal" presentada ya como modelo en el catálogo tiene placas de "Construcción Española"; alguno puede observar qué numeración le han puesto ? El error anterior con la 7611 puede repetirse, máxime cuando en la foto de la máquina real en el pop-up de novedades presentaban la 7609 ! Ay..Ay...Ay !

CC7601 escribió:

Saludos :

Otra observación o temor : la 276 "invernal" presentada ya como modelo en el catálogo tiene placas de "Construcción Española"; alguno puede observar qué numeración le han puesto ? El error anterior con la 7611 puede repetirse, máxime cuando en la foto de la máquina real en el pop-up de novedades presentaban la 7609 ! Ay..Ay...Ay !

La numeración que le pusieron a la de Altaya en las fotos fue la 7602 y al final entregaron la 7621. A los Photoshop de los catálogos yo ya no les hago ni caso.

melco8902 escribió:

CC7601 escribió:

Saludos :

Otra observación o temor : la 276 "invernal" presentada ya como modelo en el catálogo tiene placas de "Construcción Española"; alguno puede observar qué numeración le han puesto ? El error anterior con la 7611 puede repetirse, máxime cuando en la foto de la máquina real en el pop-up de novedades presentaban la 7609 ! Ay..Ay...Ay !

La numeración que le pusieron a la de Altaya en las fotos fue la 7602 y al final entregaron la 7621. A los Photoshop de los catálogos yo ya no les hago ni caso.

Sí porqué el civia a parte de tener la M de color amarillo en vez de roja,pone el logo de caf cuando la subserie 200 está construida por Alstom

[241-2001]

CC7601 escribió:

Saludos :

Unas observaciones : el hecho de que las 8900/289 presentadas NO tengan los casilleros de la matricula iluminados, como los tienen las 276 y las Alco, a mi entender obedece a la siguiente razón: detrás vienen las 269 : la ausencia de casillero en éstas obligaría a hacer un molde nuevo de caja, así que vale más prescindir de él en las 289 y dejarlo sólo tampografiado. La misma caja entonces vale para 269.0, 269.5, y 269-201/221 ( haría falta sólo una nueva pieza postiza de equipo de bajos, entre los bogies ).

Otra observación o temor : la 276 "invernal" presentada ya como modelo en el catálogo tiene placas de "Construcción Española"; alguno puede observar qué numeración le han puesto ? El error anterior con la 7611 puede repetirse, máxime cuando en la foto de la máquina real en el pop-up de novedades presentaban la 7609 ! Ay..Ay...Ay !

Si hacen la 289 como en Nuremberg, habran desperdiciado un molde si hacen el testero asi, cosa a todas luces incomprensible, a ver que hacen al final, pero no me fio ni un pelo

s2

Hablando de numeraciones incorrectas, en el civia, aparte del color amarillo de la letra que es el de 5 coches (465) como hable en otro post, me da la impresión de que la 204 es numeración de modular, es decir, de civia fabricado por ALSTOM y el de electrotren es el fabricado por CAF y tienen bastantes diferencias en las cajas unos de otros.

saludos

Hola a todos:

carlos112 escribió:

Hablando de numeraciones incorrectas, en el civia, aparte del color amarillo de la letra que es el de 5 coches (465) como hable en otro post, me da la impresión de que la 204 es numeración de modular, es decir, de civia fabricado por ALSTOM y el de electrotren es el fabricado por CAF y tienen bastantes diferencias en las cajas unos de otros.

saludos

Efectivamente, la 465.204 es catalana es una Alstom... y si hay diferencias, pequeñas pero hay.

De verdad el departamento de documentación de Electrotrén es para darle un aplauso... se oye cada cosita...

Ponferrada escribió:

De verdad el departamento de documentación de Electrotrén es para darle un aplauso... se oye cada cosita...

Hola

Ya hace 2 meses por lo menos que viene en Maquetren un anuncio para "director de producto" para Hornby España...
Como condición "debe ter conocimientos de material RENFE"