Novedades Electrotren 2013

Uno de los que predijo la 7700 y la 2000 Talgo incluyó también las 269. Alguien puede confirmarlo? Que en 2013 aun no tengamos uno de los 108 ejemplares que componen la serie baja, es de juzgado de guardia. Esta hipotética japonesa y una 7200 época IV pueden ser las autenticas novedades palpables este 2013.

Saludos

Hola, buenoooooo, (la 269- la cero, verde) que más............., ????????????????, "cincomiles de 10 ventanas", y alguna cosilla más, un saludo.

Hola. Qué 269 es esta que comentas??? Alguna fotillo...???
Graaacias.
Luis.

Buenos días,

Desde que salieron las 289/8900 de Electrotren hace ya tres años, con sus ventanas laterales modificadas y más detalladas que las 269 anteriores estoy deseando de que saquen nuevas versiones de la serie baja de estas locomotoras tan emblemáticas.

La inversión sería mínima, y las ventas muy buenas. Sólo hay que ver los precios a los que se están cotizando las 269 actualmente en sus versiones verde, estrella, mil rayas y mazinger que rozan los 160 euros y se venden fácilmente.

Así a bote pronto, sin pensar en las diferencias entre las 289 y las 269.0/269.2, Electrotren podría sacar al menos cuatro versiones diferentes aprovechando el molde de las 289.

-Versión 269.0 verde, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva
-Versión 269.2 mazinger, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.2 estrella, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.0 taxi, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva

Creo que todos los diferentes pantógrafos, topes, bajos y focos principales ya los tiene o ha tenido Electrotren en catálogo. Sería fácil hacer varias versiones con pequeñas diferencias (por ejemplo, versión taxi con doble foco)

Sinceramente, creo que lo más sencillo para Electrotren sería reproducir las dos versiones de la 269.2 en colores estrella y mazinger. Llevan ya varios años descatalogadas e implican menos cambios de molde/placa frontal. Hay que recordar también que la 269.6 mazinger reproducida hace años tenía notables errores en el techo. Por otro lado creo que se venderían mejor, al ser una decoración muy diferente a las 289 verdes.


A ver si alguien nos da más pistas de esos repintados tan buenos para los de época IV!!!!

Saludos

Mil gracias por el detalle. Estoy contigo. estas versiones se están cotizando muy bien (hasta las Ibertrén). Tuvieron una vida corta en catálogo.
La 269-289 es un filón. Yo de hecho tengo una sub-colección.
Las mazinguer, mil rayas: sobre todo.
Espero que haya algún repintado de 269-289 y si es con cambio de molde como lo que propones, mejor aún.
Saludos.

La 352 llevará cristales blindados?
Cuando la sacan?

renfe354 escribió:

La 352 llevará cristales blindados?
Cuando la sacan?

Es de imaginar que sacarán todas las versiones y decoraciones.

magrua escribió:

Buenos días,

Desde que salieron las 289/8900 de Electrotren hace ya tres años, con sus ventanas laterales modificadas y más detalladas que las 269 anteriores estoy deseando de que saquen nuevas versiones de la serie baja de estas locomotoras tan emblemáticas.

La inversión sería mínima, y las ventas muy buenas. Sólo hay que ver los precios a los que se están cotizando las 269 actualmente en sus versiones verde, estrella, mil rayas y mazinger que rozan los 160 euros y se venden fácilmente.

Así a bote pronto, sin pensar en las diferencias entre las 289 y las 269.0/269.2, Electrotren podría sacar al menos cuatro versiones diferentes aprovechando el molde de las 289.

-Versión 269.0 verde, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva
-Versión 269.2 mazinger, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.2 estrella, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.0 taxi, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva

Creo que todos los diferentes pantógrafos, topes, bajos y focos principales ya los tiene o ha tenido Electrotren en catálogo. Sería fácil hacer varias versiones con pequeñas diferencias (por ejemplo, versión taxi con doble foco)

Sinceramente, creo que lo más sencillo para Electrotren sería reproducir las dos versiones de la 269.2 en colores estrella y mazinger. Llevan ya varios años descatalogadas e implican menos cambios de molde/placa frontal. Hay que recordar también que la 269.6 mazinger reproducida hace años tenía notables errores en el techo. Por otro lado creo que se venderían mejor, al ser una decoración muy diferente a las 289 verdes.


A ver si alguien nos da más pistas de esos repintados tan buenos para los de época IV!!!!

Saludos

Y con la 269.0 verde podrían sacar también la 269.5 verde.

saludos

UT432 escribió:

magrua escribió:

Buenos días,

Desde que salieron las 289/8900 de Electrotren hace ya tres años, con sus ventanas laterales modificadas y más detalladas que las 269 anteriores estoy deseando de que saquen nuevas versiones de la serie baja de estas locomotoras tan emblemáticas.

La inversión sería mínima, y las ventas muy buenas. Sólo hay que ver los precios a los que se están cotizando las 269 actualmente en sus versiones verde, estrella, mil rayas y mazinger que rozan los 160 euros y se venden fácilmente.

Así a bote pronto, sin pensar en las diferencias entre las 289 y las 269.0/269.2, Electrotren podría sacar al menos cuatro versiones diferentes aprovechando el molde de las 289.

-Versión 269.0 verde, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva
-Versión 269.2 mazinger, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.2 estrella, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.0 taxi, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva

Creo que todos los diferentes pantógrafos, topes, bajos y focos principales ya los tiene o ha tenido Electrotren en catálogo. Sería fácil hacer varias versiones con pequeñas diferencias (por ejemplo, versión taxi con doble foco)

Sinceramente, creo que lo más sencillo para Electrotren sería reproducir las dos versiones de la 269.2 en colores estrella y mazinger. Llevan ya varios años descatalogadas e implican menos cambios de molde/placa frontal. Hay que recordar también que la 269.6 mazinger reproducida hace años tenía notables errores en el techo. Por otro lado creo que se venderían mejor, al ser una decoración muy diferente a las 289 verdes.


A ver si alguien nos da más pistas de esos repintados tan buenos para los de época IV!!!!

Saludos

Y con la 269.0 verde podrían sacar también la 269.5 verde.

saludos

Tienes razón, faltaba la 269.5. A ver si en un par de semanas salimos de dudas, pero al parecer será una de estas decoraciones de la 269 la que pueda salir en catálogo, según lo que he podido oír últimamente.

Ahora sólo faltan nuevas versiones de las tolvas de cereales de paredes curvas, nuevas versiones de los J400.000 ORE con topes redondos, etc. etc.


Saludos

Hola, pues ya podian hacer las puertas hacia fuera, y podian estudiar el modificar un poquito más los moldes y hacer la 279, un saludo.

melco8902 escribió:

renfe354 escribió:

La 352 llevará cristales blindados?
Cuando la sacan?

Es de imaginar que sacarán todas las versiones y decoraciones.

Gracias Melco

Lo lógico y previsible es que la primera que reproduzcan sea la de la foto: lunas, pintura, inscripciones y demas elementos originales. A partír de ahí, sólo es cuestión de ir reproduciéndola con las modificaciones que fueron sufriendo a lo largo de sus más 35 años de actividad,..........Ay!, parece que fue ayer cuando las veía pasar a toda velocidad con el Talgo de Alicante

Saludos

magrua escribió:

Buenos días,

Desde que salieron las 289/8900 de Electrotren hace ya tres años, con sus ventanas laterales modificadas y más detalladas que las 269 anteriores estoy deseando de que saquen nuevas versiones de la serie baja de estas locomotoras tan emblemáticas.

La inversión sería mínima, y las ventas muy buenas. Sólo hay que ver los precios a los que se están cotizando las 269 actualmente en sus versiones verde, estrella, mil rayas y mazinger que rozan los 160 euros y se venden fácilmente.

Así a bote pronto, sin pensar en las diferencias entre las 289 y las 269.0/269.2, Electrotren podría sacar al menos cuatro versiones diferentes aprovechando el molde de las 289.

-Versión 269.0 verde, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva
-Versión 269.2 mazinger, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.2 estrella, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.0 taxi, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva

Creo que todos los diferentes pantógrafos, topes, bajos y focos principales ya los tiene o ha tenido Electrotren en catálogo. Sería fácil hacer varias versiones con pequeñas diferencias (por ejemplo, versión taxi con doble foco)

Sinceramente, creo que lo más sencillo para Electrotren sería reproducir las dos versiones de la 269.2 en colores estrella y mazinger. Llevan ya varios años descatalogadas e implican menos cambios de molde/placa frontal. Hay que recordar también que la 269.6 mazinger reproducida hace años tenía notables errores en el techo. Por otro lado creo que se venderían mejor, al ser una decoración muy diferente a las 289 verdes.


A ver si alguien nos da más pistas de esos repintados tan buenos para los de época IV!!!!

Saludos

Si, si, yo también firmo donde haga falta para estas nuevas versiones, pero por favor, los focos originales de una óptica, los de dos no me gustan Y si le ponen sonajero, aunque sean 100€ más se agradecería el detalle, que las pobres japonesas llevan mudas desde 2003.

Y ya que hablamos de retocar moldes para reproducir nuevas versiones, ¿qué os parecería esta francesita de mando múltiple?

Qué cosa más bonitaaaaaaaaaaa

S2

FOBAHN escribió:

Pero tenéis la certeza de que van a sacar la 269 ? porque en el anuncio de sus novedades solo veo la talga, la 7700 y la Baracaldo.

Más que certezas, yo diría ilusiones. Ojala y alguna se cumpla, tal y como ha sucedido con la 277 o la 352...

S2

Sé que soy un coñazo perdonar que sea un paliza,pero otro año sin los Ferrobuses,saludos,INDALTRENSA

GM333 escribió:

magrua escribió:

Buenos días,

Desde que salieron las 289/8900 de Electrotren hace ya tres años, con sus ventanas laterales modificadas y más detalladas que las 269 anteriores estoy deseando de que saquen nuevas versiones de la serie baja de estas locomotoras tan emblemáticas.

La inversión sería mínima, y las ventas muy buenas. Sólo hay que ver los precios a los que se están cotizando las 269 actualmente en sus versiones verde, estrella, mil rayas y mazinger que rozan los 160 euros y se venden fácilmente.

Así a bote pronto, sin pensar en las diferencias entre las 289 y las 269.0/269.2, Electrotren podría sacar al menos cuatro versiones diferentes aprovechando el molde de las 289.

-Versión 269.0 verde, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva
-Versión 269.2 mazinger, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.2 estrella, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para no incluir placa
-Versión 269.0 taxi, techo corto, doble ventana lateral y ventana frontal curva. Implica cambio de molde en el frontal para la placa nueva

Creo que todos los diferentes pantógrafos, topes, bajos y focos principales ya los tiene o ha tenido Electrotren en catálogo. Sería fácil hacer varias versiones con pequeñas diferencias (por ejemplo, versión taxi con doble foco)

Sinceramente, creo que lo más sencillo para Electrotren sería reproducir las dos versiones de la 269.2 en colores estrella y mazinger. Llevan ya varios años descatalogadas e implican menos cambios de molde/placa frontal. Hay que recordar también que la 269.6 mazinger reproducida hace años tenía notables errores en el techo. Por otro lado creo que se venderían mejor, al ser una decoración muy diferente a las 289 verdes.


A ver si alguien nos da más pistas de esos repintados tan buenos para los de época IV!!!!

Saludos

Si, si, yo también firmo donde haga falta para estas nuevas versiones, pero por favor, los focos originales de una óptica, los de dos no me gustan Y si le ponen sonajero, aunque sean 100€ más se agradecería el detalle, que las pobres japonesas llevan mudas desde 2003.

Y ya que hablamos de retocar moldes para reproducir nuevas versiones, ¿qué os parecería esta francesita de mando múltiple?

¿Dónde hay que firmar?

Hola, si, otro año más sin el FERRO , ya llegara , un saludo.

Repintados que molarían piruletas pero que casi tengo por seguro no van a salir y apuesto por nuevas TT5 diarreicas, portacoches mutantes y JJPD interestelares procedentes de Raticulín.

1- T2 WL-5400, nada de WL36x ni monsegas varias con tipografía helvética... WL-5400 tal y como circulaban en los 80.
2- Tolva de cereales de 93 metros cúbicos decorada como Cindasa (época IV) y Protran (V) y Ermewa (VI).
3- J-400.000 de primer lote (caja francesa) de época IV con los bajos correctos y de época III con la panza negra.
5- 354-008-5 Virgen de Montserrat época V sin logotipo Talgo (es la única numeración y versión que falta)
6- Reedición de unificados cortos en versiones grises tanto de época III como IV.
7- 592 en versión R2 sin puerta en el testero con logotipo 2004 o el de los 90 (esta admite marco de luna frontal de caucho)
8- UIC-X de época III. Me pareció una verdadera chorrada que solo saliesen para el club, además admiten dos decoraciones, tanto la original como la verde oliva pero sin UIC con la que circularon muchos hasta bien entrados los 70.

Lejos de hacer caso a pistacho, es mas probable que saquen el J corto unificado amarillo fosforito y rojo, de papel higiénico El Elefante. Que no lo tenemos.

FTS escribió:

Lejos de hacer caso a pistacho, es mas probable que saquen el J corto unificado amarillo fosforito y rojo, de papel higiénico El Elefante. Que no lo tenemos.

Eso para compensar a las TT5 diarreicas.