Novedades Electrotren 2010

simao28 escribió:

Hola

Ya hace 2 meses por lo menos que viene en Maquetren un anuncio para "director de producto" para Hornby España...
Como condición "debe ter conocimientos de material RENFE"

con este último envío del boletín y el catálogo del Club Electrotrén, también nos han enviado la oferta a los socios.

Hola a todos:

melco8902 escribió:

simao28 escribió:

Hola

Ya hace 2 meses por lo menos que viene en Maquetren un anuncio para "director de producto" para Hornby España...
Como condición "debe ter conocimientos de material RENFE"

con este último envío del boletín y el catálogo del Club Electrotrén, también nos han enviado la oferta a los socios.

Vivo a 500 metros de las oficinas de Electrotrén en Alcalá... no te creas que...

Se sabe para cuando está prevista la salida de la 289?
Gracias.

Saludos

Segun me ha dicho hoy los del bazar matey el cercania que sale este año nuevo sale en junio o julio no recuerdo bien, mi duda es ya que lo estoy esperando con ganitas por cuanto rondara el precio de este tren¿?¿ se que es dificil no pero por aproximarme un poco y ahorra ejjee.

pastalber escribió:

Segun me ha dicho hoy los del bazar matey el cercania que sale este año nuevo sale en junio o julio no recuerdo bien, mi duda es ya que lo estoy esperando con ganitas por cuanto rondara el precio de este tren¿?¿ se que es dificil no pero por aproximarme un poco y ahorra ejjee.

Se deduce que por los 240/250 como casi todos los automotores de Renfe.

Pues Electrotren como son los que mas materia fabrican renfe, se estan subiendo a la parra con los precios. Han subido este año el 303, la mikado y el camello operadora un paston, unos 30 euros cada uno. Estos parece que no saben lo que es la crisis, e incluso cuanto mas venden mas suben. Estan superando a otras marcas de renfe que fabrican menos cantidades.

diesel escribió:

Pues Electrotren como son los que mas materia fabrican renfe, se estan subiendo a la parra con los precios. Han subido este año el 303, la mikado y el camello operadora un paston, unos 30 euros cada uno. Estos parece que no saben lo que es la crisis, e incluso cuanto mas venden mas suben. Estan superando a otras marcas de renfe que fabrican menos cantidades.

El camello pantone cuesta lo mismo que el resto de versiones del camello.

Saludos.

hardtonic escribió:

diesel escribió:

Pues Electrotren como son los que mas materia fabrican renfe, se estan subiendo a la parra con los precios. Han subido este año el 303, la mikado y el camello operadora un paston, unos 30 euros cada uno. Estos parece que no saben lo que es la crisis, e incluso cuanto mas venden mas suben. Estan superando a otras marcas de renfe que fabrican menos cantidades.

El camello pantone cuesta lo mismo que el resto de versiones del camello.

Saludos.

Pues como es cierto lo que tu dices, me refuerzas mi opinion, claro que todas las versiones cuestan lo mismo, pero apreciando que todas han subido un 12% esta marca (Haber a quien le han subido tanto el sueldo, y eso el que trabaje hoy en dia). Material motor de 230 euros con un 12% son 27.6 euros mas, total 257.6 que cuestas el operador y los demas mas antiguos en salir al mercado. Si aplicamos eso a un vagon medio de 23 euros, el 12% seria 2.76 euros mas, que da un total de 25.76, que tambien es una pasada, en el caso de los J-4, serian 4.286 pesetas de las de antes. Sin embargo el Taf, Ter nuevos, o algun otro electrotren se pueden encontrar en las mismas tiendas por 230 o 240 euros.

Tan solo hay que ver las web de los comercios principales, de las tiendas on-line o llamar.

melco8902 escribió:

pastalber escribió:

Segun me ha dicho hoy los del bazar matey el cercania que sale este año nuevo sale en junio o julio no recuerdo bien, mi duda es ya que lo estoy esperando con ganitas por cuanto rondara el precio de este tren¿?¿ se que es dificil no pero por aproximarme un poco y ahorra ejjee.

Se deduce que por los 240/250 como casi todos los automotores de Renfe.

Vale gracias ^^, es para ir ahorrando me que me duele bastante pagar de golpe los 200€ o 250€ jejejej.
Un saludo

Pregunta ¿ Han descatalogado el Ave s102? no se ve en catalogo internet pero si los coches a ver quien sabe del tema

azurvek escribió:

Pregunta ¿ Han descatalogado el Ave s102? no se ve en catalogo internet pero si los coches a ver quien sabe del tema

Ayer lo vi en el catalogo de electrotren 2010.

Buenas tardes

Dos pequeñas preguntas sobre los estuches 3329 y 3330 "Barcelona-Talgo":


- Los modelos en particular los elementos "camas" son correctos?
- Cuánto tiempo los Talgos IIIRD Camas han sido empleados entre BCN y Paris via Port Bou?


Gracias

ENRIQUE

¿Alguien tiene o puede proporcionar alguna dirección para conseguir la hoja de precios de los productos de catalogo 2010 de Electrotren?.
Saludos.

El Barcelona Talgo empezó a circular en mayo de 1974, hasta el 1 junio de 1991, fecha en la que el tren fue sustituido por un talgo pendular. Las dos ramas del barcelona talgo, empezaron a circular al día siguiente entre Barcelona y Málaga, circulando vía Zaragoza, Madrid y Alcázar de San Juan, tomando el NAFA entre Madrid y Córdoba hasta el 18 de octubre de 1992.

Un saludo

ThunderboltA10 escribió:

El Barcelona Talgo empezó a circular en mayo de 1974, hasta el 1 junio de 1991, fecha en la que el tren fue sustituido por un talgo pendular. Las dos ramas del barcelona talgo, empezaron a circular al día siguiente entre Barcelona y Málaga, circulando vía Zaragoza, Madrid y Alcázar de San Juan, tomando el NAFA entre Madrid y Córdoba hasta el 18 de octubre de 1992.

Un saludo

Graciès

Entonces pedir los dos estuches en la tienda de mi confianza.

241-2001 escribió:

jorge269 escribió:

:shock: calculais 200 eurolos por la 289???? madre mia... como sea asi (vergüenza me va a dar a estas alturas pagar ese precio y encima sin sonido!...) calculaba 160 eurolos.... pero 200-250 me lo voy a tener que pensar mucho ummmmmm sin trabajo y 40 euros de paga al mes.... salir con amigos.... no se no se....

La japo, dicen unos 170

s2

Joder valla precio, voy a presentar quiebra en un año jajajaj

Vuelvo a decir lo mismo de siempre,los precios los suben por nuestra culpa,si no fueramos tan esplandidos en soltar el dinero, como el que regala caramelos.veriais como Electrotren,bajaba los precios o al menos los mantendria.
Lo que no se puede hacer es como Homer Simpsón con la baba en la boca y pagar cantidades asombrosas,que no es un articulo de primera necesidad.
Yo no se que es soltar 300€ del ala,que cuesta mucho ganarlo.
Yo soy tan aficionado como el que mas, pero 300€ o 200€ o 150€ es mucho dinero y hay que pensarselo mucho, para desembolsal tan gran cantidad de dinero.
Electrotren se pasa tres pueblos y una ciudad,cuando la mayoria de la produccion la hace en China, de que van estos listos, a nosotros en que nos veneficia, en nada.pero eso sí, seguimos pagando los trenes mas caros.Novedades a precio de oro.y tontos del culo a pagar. saludos INDALTRENSA

LA verdad que a todos nos gustan los modelos renfe, y mas tenerlos, pero yo no voy a estar dispuesto a estar con las visas quemadas ,y que necesite aunque no sea prioritario otras cosas para vivir y tega que dar ese dineral tal como bien decis.

Es lo mismo de siempre, nosotros entendemos algo mas que la gente que no es aficcionada, y sabemos que los moldes son caros, pero es muy alto el precio final y mas si lo traducimos en pesetas. Hoy cuesta mucho ganar o conseguir 200 euros, y si solo hubiera un automotor, pero es una avalancha de todo tipo, (aun a pesar que faltan muchos modelos) que no sabes popr donde tirar.

Si añadimos, que sondeas, y esto se agoto, esto lo descatalogan, ....dan ganas de tirar la toalla y que le den. Al final me voy a tener que conformar con lo que tengo, que no es poco para vitrina y verlo roddar, y lo demas, pues las fotos de aqui, las revistas, los modulos, o aunque seas en simulator.

Es que ya esta bien, con la que nos esta cayendo, y que con 200 euros, tengamos para comer bastantes dias, para un buen dvd, tv, o un buen viaje.

Si tienen que amortizar moldes, y cuantos años lleva el 5000, los costas, y no digamos el desfasado vagon portacoches, que si esta bien, pero tiene partes muy vetustas para estos tiempos. Y los mismo digo de otro fabricantes, y de la calidad, hay partes que si han alcanzado un buen nivel, pero otras....

No se entiende, que la 316, 318, 276, tengo luz en la matricula lateral bajo cabina, y las 289 no. Solo lo entiendo porque menos problemas de averias al reducir los led, y menos costes para el fabricante.

Sabeis si han corregido ya los fallos de la Mikado en la version gris?

[241-2001]

La verdad, que esto de los precios, ya me aburre, los precios de los trenes, no han subido si os fijais bien bien, el alaris por ejemplo, costaba 40000 pesetas del año 97, las 252, 25000 pesetas del ala, la 333, al final de su vida costaba 20000 pesetas, luego los 8000 50 casi 9000 pesetas o las 10000 e incluso 11000 de los WR y WL rivarossi, no solo se han mantenido precios sino que han bajado. El problema, es que ahora, tenemos mucho a elegir y hay gente que quiere todo y eso no puede ser...

Y no me vale la excusa de comparar con márklin u otros porque no me sirven, de hecho, estos si que deberian ser más baratos al ser tiradas increiblemente superiores.

s2