Novedades Electrotren 2012

Bueno, por fín he conseguido subir mi primer vídeo a Youtube (al final, le he cogido el gustillo y he elaborado 3 ). Espero que no os decepcione demasiado su escasa calidad artística -mi teléfono móvil no da para más-, pero al mismo tiempo, confío en que aparezcan con suficiente claridad los sonidos más característicos del nuevo Loksound que Electrotren ha elaborado para esta magnífica reproducción. En total son más de 14 funciones, una maravilla. Subir volumen de altavoces y agudizar el oido :

PD: Muy agradecido a mi amiguete por todo, él sabe quién es...

http://www.youtube.com/watch?v=eF1HCLyf ... eL_gzbYgOl

Saludos

GM333 escribió:

Bueno, por fín he conseguido subir mi primer vídeo a Youtube (al final, le he cogido el gustillo y he elaborado 3 ). Espero que no os decepcione demasiado su escasa calidad artística -mi teléfono móvil no da para más-, pero al mismo tiempo, confío en que aparezcan con suficiente claridad los sonidos más característicos del nuevo Loksound que Electrotren ha elaborado para esta magnífica reproducción. En total son más de 14 funciones, una maravilla. Subir volumen de altavoces y agudizar el oido :

PD: Muy agradecido a mi amiguete por todo, él sabe quién es...

Gracias Luisma, se nota que le tienes cogido el truco al Youtube.

Saludos

Es muy complicado ver la nueva web de Electrotren: Si estás viendo un vagon el la página 13, por ejemplo, y quieres ver otro de otra página, te pasa a la página primera quieras o no.
¡¡¡A ver si lo arreglan!!!

Muy buenos videos Jesús, y ese foco impresionante, como dícen por aquí... casi me deja cegaratu...
Muy buena idea lo de hacer el video a última hora de la tarde, primeras de la noche... esos ventiladores suenan que te cag....as... y en la penumbra todavía más...
A disfrutar....

Un saludo

Juan Olmo

Me sumo a los elogios, muy bueno el vídeo

Los videos me gustan mucho,por cuanto se pone un decoder con sonidos para la 251.
Luisma, dile al jefe de mantenimiento e infrastructura, que apague la lampara que esta tumbada en el suelo,que se puede quedar alguien pegado a la lampara quedandose como un churrasco argentino,je je je je je je je seguridad sobre todo.saludosINDALTRENSA

indaltrensa escribió:

Los videos me gustan mucho,por cuanto se pone un decoder con sonidos para la 251.
Luisma, dile al jefe de mantenimiento e infrastructura, que apague la lampara que esta tumbada en el suelo,que se puede quedar alguien pegado a la lampara quedandose como un churrasco argentino,je je je je je je je seguridad sobre todo.saludosINDALTRENSA

Yo solo he enlazado bien los videos para que se vean en el foro , asi que estoy libre de cualquier denuncia

Muy bueno los videos de la 251 y excelente el sonido de los ventiladores. Por cierto ¿es el mismo sonido que el que trae de fabrica la 251-026?

Y una última pregunta ¿los repintados hay que esperar a Nuremberg verdad?

Olmo escribió:

Muy buenos videos Jesús, y ese foco impresionante, como dícen por aquí... casi me deja cegaratu...
Muy buena idea lo de hacer el video a última hora de la tarde, primeras de la noche... esos ventiladores suenan que te cag....as... y en la penumbra todavía más...
A disfrutar....

Un saludo

Juan Olmo

Juan, sabía que te iba a gustar mucho la japonesa y media con su nuevo foco...,y su nuevo sonido. El vídeo está filmado bien entrada la noche, justo cuando los grandes Expresos (tanto de pasajeros como de contenedores) emprendían sus largos viajes atravesando la Península. Siempre me ha fascinado la noche y los trenes, con sus majestuosas composiciones recorriendo y uniendo todas las regiones de España y buena parte de Europa. Por eso, a la hora de hacer la filmación no dudé en formar un buen TECO y ponerlo tras la todopoderosa 251, cuyo funcionamiento es impecable (todavía mejor cuando prescindimos de las ruedas con gomas de adherencia), a la altura de las mejores locomotoras de Roco. Cuando le activas la F4 (los ventiladores de las resistencias) el resultado es sencillamente delicioso; y es que no hay nada más ferroviario que una gran locomotora al frente de un gran tren, por mucho que ahora nos quieran hacer comulgar con ruedas de molino -como decimos por aquí- queriendo equiparar a la misma categoría otras clases de trenes.

H0fan escribió:

Me sumo a los elogios, muy bueno el vídeo

Me alegro de que te gusten, prometo subir más.

indaltrensa escribió:

Los videos me gustan mucho,por cuanto se pone un decoder con sonidos para la 251.
Luisma, dile al jefe de mantenimiento e infrastructura, que apague la lampara que esta tumbada en el suelo,que se puede quedar alguien pegado a la lampara quedandose como un churrasco argentino,je je je je je je je seguridad sobre todo.saludosINDALTRENSA

El mío me salió en 120€. El jefe de mantenimiento lleva varios avisos para que, de una vez, fije las farolas al andén, pero se muestra muy reticente a hacerlo hasta que las manos gigantes que descienden de las alturas den por concluida la instalación de algunos detalles tales como bancos, carteles, etc.

fernan269 escribió:

Muy bueno los videos de la 251 y excelente el sonido de los ventiladores. Por cierto ¿es el mismo sonido que el que trae de fabrica la 251-026?

Y una última pregunta ¿los repintados hay que esperar a Nuremberg verdad?

Gracias Fernan269. Si la 251-026 es de las más recientes que ha fabricado Electrotren es muy posible que ya venga equipada con el nuevo proyecto de sonido, aun así, yo preguntaría en la tienda antes de arriesgarme. Mejor haz lo que anconseja Olmo: comprar la locomotora analógica y el decoder por separado, así te aseguras. Efectivamente, en Nüremberg sabremos qué repintados nos ha preparado Electrotren para este año.

Saludos

Muchas gracias por responderme a las dos preguntas GM333 .
Me encanta una escena de uno de los videos (no se exactamente cual es) pero me recuerda a la estación de Malvedo en el puerto de Pajares. No me preguntes porque porque no lo se ni yo, pero me ha traido ese bonito recuerdo. Felicidades otra vez por los videos

fernan269 escribió:

Muchas gracias por responderme a las dos preguntas GM333 .
Me encanta una escena de uno de los videos (no se exactamente cual es) pero me recuerda a la estación de Malvedo en el puerto de Pajares. No me preguntes porque porque no lo se ni yo, pero me ha traido ese bonito recuerdo. Felicidades otra vez por los videos

No sabes cuánto me alegra que las escenas -o al menos una de ellas- te recuerde a una estación de RENFE en 1:1. Es lo que pretendíamos un amigo y yo cuando, hace unos años, comenzamos a planificar y elegir el material para hacer la maqueta: huír del típico ambiente centroeuropeo -y sobre todo de la sensación de maqueta de plástico prefabricada- y lograr unas escenas ferroviarias lo más cercanas y familiares posibles; es lo que tiene haberte pasado buena parte de tu infancia y adolescencia durante mañanas, tardes y noches -hasta altas horas de la madrugada- en la estación de tu pueblo, disfrutando no sólo de una inimaginable cantidad y variedad de Talgos, Rápidos, Expresos, Estrellas, Rutas, Intercitys, etc, etc; sino de todos y cada uno de los detalles que las estaciones de RENFE tenían no hace tantos años (señales, carteles, carros para los equipajes, barreras de los P.N., etc, etc,...). El espíritu se te empapa hasta del olor a la creosota, y ya no te conformas con reproducir una estación con más o menos vías, sino que quieres un tipo de estación determinado con un diseño y circulaciones ferroviarias que tengan unas características concretas... Por supuesto que -como habréis podido comprobar- me gusta cuidar hasta la propia conducción de las locomotoras/trenes: nada de acelerones y frenazos tipo Scalextric; estamos reproduciendo el movimiento de vehículos que rodan las 100tn (137 en el caso de la 251) con trenes que fácilmente llegan a las 1.000tn., así que hay que ir despacito y con buena letra; y desde que disfrutamos de las bondades del sistema digital, ya no hay escusas para no hacerlo bien.

Saludos

Muchas gracias GM333. Los sonidos que has gravado me han convencido plenamente, así que no dudaré en comprar los decoder a Electrotrén para instalarlos en las 251 que tengo, naturalmente primero en la azul y luego si hay dinerito en alguna otra. Muy conseguido el ambiente de tu maqueta, como te han dicho. La verdad es que cuando una maqueta está bien hecha e iluminada, es tan bonita y real de noche como de día, yo diría que lo es más de noche. Muchas gracias de nuevo, porque creo que nos has sacado a más de uno de una duda importante, y de ahora en adelante podremos disfrutar a tope de la estupenda reproducción de las 251 de Electrotrén. Por cierto, ya va siendo hora que hagan una azul con otro número, ¿no creéis?

FernandoRG, me alegro de que este nuevo Loksound de Electrotren sí te convenza; también de que te haya gustado la maqueta. En cuanto a tu propuesta de un nuevo número para la 251 azul, me parece magnífica. No me importaría tener otra mastodóntica belleza con distinta matrícula pero conservando su elegante decoración original. A ver si Electrotren también nos hace caso en esto

Saludos

Saludos :

Bien, si sabeis algo de alemán, aquí teneis la lista completa del catálogo Electrotren 2012.

Están indicadas las novedades completas del 2012, así como si son FN ( nuevo molde ) o FV ( variante de molde ); si en una novedad 2012 no hay ni FN ni FV es un simple repintado. "Ausverkauf" significa "vendido, ya no disponible"; los precios aconsejados están también visibles.

http://www.hornby-deutschland.de/ftp/Ve ... sliste.xls

Ah ! hay que ir al final de este Excel para encontrar Electrotren ( referencias que empiezan por E )

Y, por cierto, la 7200 "Renfe" sólo está indicada para Alterna Digital; para DC sólo hay la versión "Norte"; raro, no ?

CC7601 escribió:

Saludos :

Bien, si sabeis algo de alemán, aquí teneis la lista completa del catálogo Electrotren 2012.

Están indicadas las novedades completas del 2012, así como si son FN ( nuevo molde ) o FV ( variante de molde ); si en una novedad 2012 no hay ni FN ni FV es un simple repintado. "Ausverkauf" significa "vendido, ya no disponible"; los precios aconsejados están también visibles.

http://www.hornby-deutschland.de/ftp/Ve ... sliste.xls

Ah ! hay que ir al final de este Excel para encontrar Electrotren ( referencias que empiezan por E )

Y, por cierto, la 7200 "Renfe" sólo está indicada para Alterna Digital; para DC sólo hay la versión "Norte"; raro, no ?

Jajaja, la 904 en colores traccion... Le cambian el 0 por un 5 y le ponen la pegatina de mercancias y entonces si, pero otra 269 en un mercado saturado de 269 de viajeros dese sacaron las gatas... en fin, ellos sabran.

Por cierto... Reeditan el T3 de LR y no tienen cojones de sacar el T6 Blanco-azul-blanco con logos altaria... Es de ser inutiles.

Buenas tardes,
¿No encontrais que se pasan un huevo y parte del otro con los precios, o me lo parece a mi?
Ejemplo: La referencia 5570 el año pasado me costo 28 € este año marca E 5570 Schiebewandwagen "Cargas RENFE Agricola" lieferbar [b]35,90 €[/b]
Se han enterado que estan en un país con una previsión para final de año del 24% de paro. Vaya es que alucino.
Perdoneu però algú ho habia de dir. Perdonar pero álguien lo habia de decir.
Albert

CC7601 escribió:

Saludos :

Bien, si sabeis algo de alemán, aquí teneis la lista completa del catálogo Electrotren 2012.

Están indicadas las novedades completas del 2012, así como si son FN ( nuevo molde ) o FV ( variante de molde ); si en una novedad 2012 no hay ni FN ni FV es un simple repintado. "Ausverkauf" significa "vendido, ya no disponible"; los precios aconsejados están también visibles.

http://www.hornby-deutschland.de/ftp/Ve ... sliste.xls

Ah ! hay que ir al final de este Excel para encontrar Electrotren ( referencias que empiezan por E )

Y, por cierto, la 7200 "Renfe" sólo está indicada para Alterna Digital; para DC sólo hay la versión "Norte"; raro, no ?

Ya por fín lo sabemos todo:D Me llama la atención algo que pone SOLVAY(eso está justo al "laico" mio ) y está como RENFE, si es verdadero a lo mejor cae, aunque me llama la atención bastantes cosas que deseo, veremos como sale de precio al final, que si sale por los cielos, haré lo que dice abajo en mi firma

Gracias por la lista!! Entonces resumiendo lista de novedades es la siguiente:

E 0034 Dampflokomotive 030 "Hunosa" F N NEU 2012 59,90
E 0035 Dampflokomotive 030 "Baracaldo" F N NEU 2012 59,90
E 1336 Niederbordwagen Ks der RENFE beladen mit 2 Marmor-Blöcken NEU 2012 29,90
E 1337 Niederbordwagen Ks der RENFE beladen mit 2 Militärcontainern NEU 2012 34,90
E 1805 Kesselwagen der RENFE NEU 2012 27,90
E 1806 Keselwagen "CAMPSA" der RENFE NEU 2012 27,90
E 2914 Diesellokomotive 030 DB 6 der SNCF NEU 2012 129,90
E 2915 Straßenbahn-Gelenktriebwagen Variante "PHILIPS" NEU 2012 149,90
E 2915 D Straßenbahn-Gelenktriebwagen Variante "PHILIPS" / Digital NEU 2012 189,90
E 3017 Elektrolokomotive Reihe 7200 der RENFE / AC Digital F N 2012 359,00
E 3017 S Elektrolokomotive Reihe 7200 der RENFE / AC Digital mit Sound F N 2012 439,00
E 3018 Elektrolokomotive Reihe 7200 der NORTE F N 2012 319,00
E 3018 S Elektrolokomotive Reihe 7200 der NORTE / Digital mit Sound F N 2012 439,00
E 3019 Elektrolokomotive Reihe 7200 der NORTE / AC Digital F N 2012 359,00
E 3331 6-teiliges Zugset Talgo III RD der RENFE NEU 2012 189,90
E 3332 Bistro-Wagen zum Talgo III RD der RENFE NEU 2012 29,90
E 3333 Speisewagen zum Talgo III RD der RENFE NEU 2012 29,90
E 3334 Wagen 2.Klasse zum Talgo III RD der RENFE NEU 2012 29,90
E 3335 Wagen 2.Klasse zum Talgo III RD der RENFE NEU 2012 29,90
E 3336 6-teiliges Zugset Talgo III der RENFE / Largo Recorrido NEU 2012 189,90
E 3337 Wagen 1.Klasse zum Talgo III der RENFE / Largo Recorrido NEU 2012 29,90
E 3338 Wagen 2.Klasse zum Talgo III der RENFE / Largo Recorrido NEU 2012 29,90
E 3339 Bistro-Wagen zum Talgo III der RENFE / Largo Recorrido NEU 2012 29,90
E 3409 Elektrotriebzug Alaris 490 der RENFE F V 2012 239,90
E 3409 D Elektrotriebzug Alaris 490 der RENFE / Digital F V 2012 299,90
E 3410 Elektrotriebzug Alaris 490 der RENFE / AC Digital F V 2012 299,90
E 3411 Elektrotriebwagen ETR der CP F V 2012 299,90
E 3411 D Elektrotriebwagen ETR der CP / Digital F V 2012 329,00
E 3412 Elektrotriebwagen ETR der CP / AC Digital F V 2012 329,00
E 3463 Elektrotriebzug Cercanias Reihe 463 der RENFE NEU 2012 299,90
E 3463 S Elektrotriebzug Cercanias Reihe 463 der RENFE / Digital mit Sound NEU 2012 409,00
E 3464 Elektrotriebzug Cercanias Reihe 463 der RENFE / AC Digital NEU 2012 329,00
E 3463 S Elektrotriebzug Cercanias Reihe 463 der RENFE / AC Digital mit Sound NEU 2012 409,00
E 3526 Dieseltriebwagen Reihe 594 der RENFE F V NEU 2012 299,90
E 3526 S Dieseltriebwagen Reihe 594 der RENFE / Digital mit Sound F V NEU 2012 419,00
E 3527 Dieseltriebwagen Reihe 594 der RENFE / AC Digital F V NEU 2012 329,00
E 3527 S Dieseltriebwagen Reihe 594 der RENFE / AC Digital mit Sound F V NEU 2012 419,00
E 3607 Elektrotriebwagen Reihe 440 der RENFE F V lieferbar 329,00
E 3607 S Elektrotriebwagen Reihe 440 der RENFE / Digital mit Sound F V lieferbar 459,00
E 3608 Elektrotriebwagen Reihe 440 der RENFE / AC Digital F V lieferbar 379,00
E 3608 S Elektrotriebwagen Reihe 440 der RENFE / AC Digital mit Sound F V lieferbar 459,00
E 4154 Dampflokomotive Reihe 141 F 2332 Mikado der RENFE F V NEU 2012 319,00
E 4154 S Dampflokomotive Reihe 141 F 2332 Mikado der RENFE / Digital mit Sound F V NEU 2012 439,00
E 4155 Dampflokomotive Reihe 141 F 2332 Mikado der RENFE / AC Digital F V NEU 2012 359,00
E 4155 S Dampflokomotive Reihe 141 F 2332 Mikado der RENFE / AC Digital mit Sound F V NEU 2012 439,00
E 4156 Dampflokomotive Reihe 141-2109 Mikado der RENFE NEU 2012 319,00
E 4156 S Dampflokomotive Reihe 141-2109 Mikado der RENFE / Digital mit Sound NEU 2012 439,00
E 4157 Dampflokomotive Reihe 141-2109 Mikado der RENFE / AC Digital NEU 2012 359,00
E 4157 S Dampflokomotive Reihe 141-2109 Mikado der RENFE / AC Digital it Sound NEU 2012 439,00
E 4158 Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der MZA F N NEU 2012 n. E.
E 4158 D Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der MZA / Digital F N NEU 2012 n. E.
E 4159 Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der MZA / AC Digital F N NEU 2012 n. E.
E 4160 Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der RENFE F N NEU 2012 n. E.
E 4160 D Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der RENFE / Digital F N NEU 2012 n. E.
E 4161 Dampflokomotive Reihe 231 Pacific der RENFE / AC Digital F N NEU 2012 n. E.
E 5083 Reisezugwagen "Costa" BB2334, 2. Klasse der RENFE NEU 2012 43,90
E 5084 Reisezugwagen "Costa" BB2466, 2. Klasse der RENFE NEU 2012 43,90
E 5169 Panzertransportwagen Rmms, grün, beladen mit 2 MTW F N NEU 2012 43,90
E 5170 Panzertransportwagen Rmms, grün, beladen mit 2 MTW "UN" F N NEU 2012 43,90
E 5171 Panzertransportwagen Rmms, oxidrot, beladen mit 2 MTW F N NEU 2012 43,90
E 5172 Niederbordwagen Gattung Rmmns der RENFE, beladen mit Coils NEU 2012 34,90
E 5491 4-achsiger Kesselwagen "SOLVAY" der RENFE NEU 2012 35,90
E 5888 Kesselwagen "TRAMESA" der RENFE NEU 2012 35,90
E 5889 Kesselwagen "LOTRAS" für Weintransport der SNCF NEU 2012 35,90
E 18207 Speisewagen WR 3396 der CIWL NEU 2012 64,90
E 18208 Schlafwagen LX 3501 der CIWL NEU 2012 64,90

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
¿No encontrais que se pasan un huevo y parte del otro con los precios, o me lo parece a mi?
Ejemplo: La referencia 5570 el año pasado me costo 28 € este año marca E 5570 Schiebewandwagen "Cargas RENFE Agricola" lieferbar [b]35,90 €[/b]
Se han enterado que estan en un país con una previsión para final de año del 24% de paro. Vaya es que alucino.
Perdoneu però algú ho habia de dir. Perdonar pero álguien lo habia de decir.
Albert

Al igual que en años anteriores, habrá que descontar entre un 15 y un 20 por ciento para tener una estimación real de los precios; las tarifas oficiales siempre están infladas.

Saludos